頻率跟蹤式電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)的研究

• 隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷推廣和發(fā)展，方便、實(shí)用的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)需求更加迫切。本文基于諧振耦合無線傳輸機(jī)理，實(shí)現(xiàn)無線傳輸電能的設(shè)計(jì)。通過對LC諧振電路傳輸過程中出現(xiàn)諧振失諧導(dǎo)致傳輸效率下降現(xiàn)象的分析，提出一種頻率跟蹤式諧振無線傳輸電能模型，實(shí)現(xiàn)高效充電的目的。通過實(shí)驗(yàn)對模型數(shù)據(jù)比較分析，頻率跟蹤式諧振無線充電系統(tǒng)的輸出電壓、負(fù)載能力、傳輸效率等主要參數(shù)，比無跟蹤式諧振電路高出很多。文中以諧振頻率為1m的無線傳輸電能系統(tǒng)為實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證模型的高效性。
• 關(guān)鍵字： 無線充電  諧振耦合  頻率跟蹤  諧振式無線傳輸電能  201601