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諾基亞-西門(mén)子
諾基亞-西門(mén)子 文章 進(jìn)入諾基亞-西門(mén)子技術(shù)社區(qū)
西門(mén)子贏(yíng)得在華首個(gè)城軌無(wú)人駕駛項(xiàng)目
- 西門(mén)子近日贏(yíng)得在華首個(gè)城市軌道交通無(wú)人駕駛項(xiàng)目,將為上海軌道交通18號(hào)線(xiàn)一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)。“贏(yíng)得上海軌交18號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目是西門(mén)子在中國(guó)城市軌道交通無(wú)人駕駛領(lǐng)域的首次突破,具有里程碑意義。”西門(mén)子(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁、西門(mén)子中國(guó)主要市場(chǎng)國(guó)交通集團(tuán)總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)表示,“攜手合作伙伴北京縱橫機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)公司,我們將為高速發(fā)展的中國(guó)城軌無(wú)人駕駛市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。”
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黑莓?dāng)≡V!需支付諾基亞1.37 億美元專(zhuān)利賠償費(fèi)
- 12月2日,國(guó)際商會(huì)(ICC)今日裁定,黑莓需要向諾基亞支付1.37億美元的專(zhuān)利費(fèi)。黑莓表示,受此影響,公司將在未來(lái)的季度財(cái)報(bào)中計(jì)入這筆費(fèi)用,但并未說(shuō)明何時(shí)計(jì)入。 盡管黑莓公司對(duì)國(guó)際商會(huì)的裁決表示無(wú)奈,但該公司申明,在美國(guó)和德國(guó)法院仍然有兩起針對(duì)諾基亞的專(zhuān)利侵權(quán)案件。今年 2 月,黑莓曾起訴諾基亞,指控諾基亞侵犯其 11 項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),因此要求諾基亞支付專(zhuān)利費(fèi)。黑莓表示,涉嫌侵權(quán)的諾基亞產(chǎn)品包括 Flexi Multiradio 基站、廣播網(wǎng)絡(luò)控制器和 Liquid Radio 軟件等,涉及的專(zhuān)利
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西門(mén)子醫(yī)療明年上市 德國(guó)20年來(lái)最大IPO
- 2017年11月29日,德國(guó)工業(yè)巨頭西門(mén)子(Siemens)宣布,其價(jià)值400億歐元的醫(yī)療業(yè)務(wù)部門(mén)將在2018年上半年在法蘭克福的德意志交易所(Deutsche Borse)上市,這將是德國(guó)20多年來(lái)最大規(guī)模的IPO。 醫(yī)療業(yè)務(wù)是Siemens九大部門(mén)中收入最高的一個(gè),銷(xiāo)售額達(dá)37億歐元,其利潤(rùn)率也是最高的,達(dá)到19%。高利潤(rùn)來(lái)自于提供軟硬件結(jié)合服務(wù),其中包括咨詢(xún)服務(wù)。 Siemens已經(jīng)指定高盛(Goldman Sachs)、德意志銀行(Deutsche Bank)和摩根大通(JPMor
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功能機(jī)或助諾基亞手機(jī)東山再起,高峰時(shí)一個(gè)月出貨上千萬(wàn)
- 諾基亞品牌手機(jī)再一次回到人們視線(xiàn)是去年12月,至今已經(jīng)推出了多款安卓智能手機(jī)和塞班功能手機(jī)。目前整體看,新諾基亞手機(jī)銷(xiāo)量非常不錯(cuò)。
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西門(mén)子全球裁員6900人:其中一半在德國(guó)
- 北京時(shí)間11月16日消息,西門(mén)子周四宣布將在全球范圍內(nèi)裁員6900人,以此作為對(duì)能源和大宗商品行業(yè)形勢(shì)變化做出的回應(yīng)。 西門(mén)子稱(chēng),約一半裁員活動(dòng)都將在德國(guó)進(jìn)行,此次行動(dòng)將于“未來(lái)幾年”在受影響的行業(yè)部門(mén)中展開(kāi)。公司首席人力資源官雅尼娜·庫(kù)格爾(Janina Kugel)表示:“這次裁員對(duì)于確保我們?cè)陔姀S(chǎng)技術(shù)、發(fā)電機(jī)和大型電動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域中保持長(zhǎng)期的專(zhuān)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力而言是勢(shì)在必行的,我們采取的措施正是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。” 盡管如此,西門(mén)
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諾基亞宣布停止虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)研發(fā) 市場(chǎng)進(jìn)入洗牌期
- 任何科技創(chuàng)新之路都不是一帆風(fēng)順的。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展雖然道路曲折,但依然潛力無(wú)窮。
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西門(mén)子裁員消息的背后:押寶云服務(wù)市場(chǎng)?
- 西門(mén)子(Siemens)稱(chēng),這次可能裁減數(shù)以千計(jì)的工作崗位,這在西門(mén)子兩年以來(lái)的裁員之路中,規(guī)模應(yīng)該算最大了。 近年來(lái),西門(mén)子一直在不斷的重組業(yè)務(wù),力爭(zhēng)提高核心業(yè)務(wù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。這次裁員的主要原因是因?yàn)椋何鏖T(mén)子全球23個(gè)電力及燃?xì)鈽I(yè)務(wù)(Power & Gas)分部可能關(guān)閉或出售至多11個(gè),除此之外,西門(mén)子還計(jì)劃重組其Process Industries and Drives業(yè)務(wù)。 那么,未來(lái)西門(mén)子比較側(cè)重的業(yè)務(wù)單元,究竟是哪一個(gè)?小編猜測(cè),大概是這個(gè)時(shí)尚明星:MindSphere!
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西門(mén)子或?qū)⑦M(jìn)行重大業(yè)務(wù)重組 是因?yàn)樗矗?/a>
- 西門(mén)子稱(chēng),這次可能裁減數(shù)以千計(jì)的工作崗位,這在西門(mén)子兩年以來(lái)的裁員之路中,規(guī)模應(yīng)該算最大了。
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諾基亞停止研發(fā)虛擬現(xiàn)實(shí)攝像機(jī):VR發(fā)展速度低于預(yù)期
- 芬蘭信息通信技術(shù)公司諾基亞10日宣布,將停止虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)攝像機(jī)OZO的研發(fā)和硬件生產(chǎn),同時(shí)在其技術(shù)部門(mén)裁員310人。 諾基亞說(shuō),放棄研發(fā)和生產(chǎn)OZO,是因?yàn)?ldquo;VR市場(chǎng)的發(fā)展速度低于預(yù)期”。 諾基亞技術(shù)部門(mén)因此將在芬蘭、美國(guó)、英國(guó)共裁員310人,相當(dāng)于該部門(mén)現(xiàn)有員工總數(shù)的近30%。 OZO是諾基亞2015年11月發(fā)布的360度球型全景攝像機(jī),面向電影、媒體及廣告等行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員,為拍攝3D電影和游戲而設(shè)計(jì),需要配合VR頭戴式視圖器才能觀(guān)看和運(yùn)行。 20
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諾基亞宣布終止開(kāi)發(fā)OZO VR相機(jī) 專(zhuān)注健康和專(zhuān)利授權(quán)
- 10月10日消息,據(jù)TechCrunch報(bào)道,諾基亞曾經(jīng)是手機(jī)制造領(lǐng)域的巨頭,但最終退出了這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),轉(zhuǎn)向以網(wǎng)絡(luò)設(shè)備為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù),并以健康和成像等垂直領(lǐng)域?yàn)槟繕?biāo)?,F(xiàn)在,這家公司又開(kāi)始考慮新的商業(yè)戰(zhàn)略。 今天,諾基亞宣布,在發(fā)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的發(fā)展“慢于預(yù)期”之后,公司將停止生產(chǎn)價(jià)格昂貴的OZO虛擬現(xiàn)實(shí)相機(jī)。相反,公司將更多地轉(zhuǎn)向健康產(chǎn)品和專(zhuān)利許可。 并且,諾基亞宣布裁員310人,作為這一舉措的一部分。 諾基亞此次人員削減主要在美國(guó)、英國(guó)和芬蘭。該公司表示,裁員大約
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中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先全球:諾基亞貝爾助力其應(yīng)對(duì)安全挑戰(zhàn)
- 10月9日消息,在2017年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)上,物聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑是展會(huì)的亮點(diǎn)之一。運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商等均在展臺(tái)展示了自己的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與解決方案。 在上海諾基亞貝爾(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“諾基亞貝爾”)展臺(tái)上,諾基亞貝爾重點(diǎn)展示了物聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)的應(yīng)用。其中,既有面向公共事業(yè)領(lǐng)域的“智慧城市魔方”、“物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能解決方案”、“智慧家庭”及“公共安全”等應(yīng)用演示,面向交通的“冷鏈管理
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德國(guó)西門(mén)子12億歐元出售歐司朗17.34%股份
- 西門(mén)子在德國(guó)時(shí)間10月4日宣布,決定出售歐司朗17.34%持股,結(jié)束雙方多年來(lái)的關(guān)系。 西門(mén)子所持有的歐司朗股份共1,815.5萬(wàn)股,據(jù)《路透》(Reuters)報(bào)導(dǎo)指出,每股將以65.05歐元價(jià)格售出,總售價(jià)約12億歐元(折合人民幣約94億元)。西門(mén)子表示,出售所得款項(xiàng)將用于一般企業(yè)用途,而出脫上述持股后,僅將保留少量歐司朗股份,這些股份為2019年到期的附認(rèn)股權(quán)公司債。 歐司朗作為汽車(chē)照明市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,正在研發(fā)新產(chǎn)品,包括智能LED頭燈以及無(wú)人駕駛汽車(chē)中傳感器所需的專(zhuān)用激光二極管。
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西門(mén)子和阿爾斯通達(dá)成聯(lián)姻 合并主要目的抗衡中車(chē)
- 德國(guó)工業(yè)巨頭西門(mén)子(Siemens AG)與法國(guó)交通運(yùn)輸巨頭阿爾斯通(Alstom SA)合并交通業(yè)務(wù)的消息傳出不到10天,兩者便宣布火速“訂婚”了。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日,西門(mén)子和阿爾斯通發(fā)布聯(lián)合聲明,宣布已簽署一份諒解備忘錄,將西門(mén)子包括鐵路牽引系統(tǒng)在內(nèi)的交通業(yè)務(wù)與阿爾斯通合并。新公司將由阿爾斯通首席執(zhí)行官Henri Poupart-Lafarge領(lǐng)導(dǎo),西門(mén)子將獲得新公司50%的股權(quán)。合并后的公司總部位于法國(guó)巴黎地區(qū),并將繼續(xù)在法國(guó)上市,新公司在全球60多個(gè)國(guó)家擁有62
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諾基亞-西門(mén)子介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條諾基亞-西門(mén)子!
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