英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌推出可信平臺(tái)模塊芯片

　　英飛凌科技股份公司近日宣布，公司面向采用谷歌Chrome操作系統(tǒng)的設(shè)備，推出可信平臺(tái)模塊(TPM)芯片。TPM是谷歌Chromebook的安全架構(gòu)不可或缺的組成部分。英飛凌成為適合與面向網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的全新操作系統(tǒng)結(jié)合使用的TPM芯片的首家供應(yīng)商。
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英飛凌與力帆集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系

日前，力帆集團(tuán)與半導(dǎo)體廠商英飛凌聯(lián)合宣布，雙方合作共同研發(fā)成功集英飛凌芯片技術(shù)和力帆電噴技術(shù)的先進(jìn)摩托車電噴技術(shù)解決方案。
關(guān)鍵字：英飛凌 ECU芯片 201107

英飛凌安全單片機(jī)提升谷歌的Chromebook的安全性

　　英飛凌科技股份公司近日宣布，公司面向采用谷歌Chrome操作系統(tǒng)的設(shè)備，推出可信平臺(tái)模塊(TPM)芯片。TPM是谷歌Chromebook的安全架構(gòu)不可或缺的組成部分。英飛凌成為適合與面向網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的全新操作系統(tǒng)結(jié)合使用的TPM芯片的首家供應(yīng)商。　　
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英飛凌受芯片需求推動(dòng)3財(cái)季凈利增長(zhǎng)51%

　　目前，全球電腦和手機(jī)市場(chǎng)的生產(chǎn)發(fā)展很快，芯片產(chǎn)業(yè)也因電腦和手機(jī)的增長(zhǎng)而受益;市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)計(jì)，今年全球芯片市場(chǎng)營(yíng)收將達(dá)3150億美元，比 2010年的2990億美元增長(zhǎng)5.1%，英飛凌受能源、消費(fèi)電子產(chǎn)品及汽車芯片需求上漲的推動(dòng)，公司第三財(cái)季凈利潤(rùn)超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期。　
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英飛凌高效LED照明解決方案

英飛凌的LED（發(fā)光二極管）照明解決方案采用了PFC（功率因數(shù)控制器）+LLC（邏輯鏈路控制）+線性驅(qū)動(dòng)器雙級(jí)拓?fù)?，并?shí)現(xiàn)了反饋控制。主級(jí)由PFC + LLC構(gòu)成，充當(dāng)交流-直流轉(zhuǎn)換器，次級(jí)由線性LED驅(qū)動(dòng)器BCR450 + BDP947功率晶體管構(gòu)成，作為L(zhǎng)ED恒流源。借助8位微控制器，該方案不僅具備保護(hù)、調(diào)光、智能控制和通信等功能，而且更提高了線性LED驅(qū)動(dòng)器的效率。
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英飛凌壯大XC2000車用單片機(jī)產(chǎn)品家族陣容

為了幫助中低檔汽車采用高檔汽車的安全和舒適裝置，同時(shí)符合最嚴(yán)格的燃耗和尾氣排放要求，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）近日宣布?jí)汛笃浯螳@成功的XC2000車用單片機(jī)產(chǎn)品家族，推出成本優(yōu)化型新器件。
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IMS Research發(fā)布2010年功率半導(dǎo)體市場(chǎng)報(bào)告

　　根據(jù)IMS Research的最新報(bào)告，功率半導(dǎo)體市場(chǎng)2010年強(qiáng)勁反彈，年增長(zhǎng)率達(dá)到43%，銷售額大概為160億美元，模塊產(chǎn)品增長(zhǎng)率達(dá)到了65%，遠(yuǎn)高于分立功率器件。　　
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英飛凌壯大XC2000車用單片機(jī)產(chǎn)品家族陣容

???????為了幫助中低檔汽車采用高檔汽車的安全和舒適裝置，同時(shí)符合最嚴(yán)格的燃耗和尾氣排放要求，英飛凌科技股份公司近日宣布?jí)汛笃浯螳@成功的XC2000車用單片機(jī)產(chǎn)品家族，推出成本優(yōu)化型新器件。新推出的這些16位器件，能夠以8位器件的成本，實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于32位器件的性能，可滿足低端和超低成本汽車應(yīng)用的需求，幫助客戶降低現(xiàn)有車身設(shè)計(jì)(采用XC2200系列)、安全設(shè)計(jì)(采用XC2300系列)和動(dòng)力總成設(shè)計(jì)(采用XC2700系列)的成本。
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歐洲的“e-BRAINS”研究項(xiàng)目

2010年9月，英飛凌科技股份公司與19家合作伙伴攜手合作，啟動(dòng)了歐洲e-BRAINS（最可靠的環(huán)境智能納米傳感器系統(tǒng)）研究項(xiàng)目，圍繞異構(gòu)系統(tǒng)的集成展開研究。這個(gè)項(xiàng)目由英飛凌和弗勞恩霍夫模塊化固態(tài)技術(shù)研究所負(fù)責(zé)技術(shù)管理，將于2013年底完成。納米傳感器將與IC（集成電路）、功率半導(dǎo)體、電池或無(wú)線通信模塊等組件結(jié)合使用，從而大幅提升e-BRAINS應(yīng)用的能源效率、成本效益、使用壽命和運(yùn)行可靠性。
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英飛凌展出SiC JFET功率模塊

　　德國(guó)英飛凌科技在東京舉行的展會(huì)“智能電網(wǎng)展2011&新一代汽車產(chǎn)業(yè)展2011”(舉辦期間：2011年6月15日～17日)上，展出了各種功率模塊。比如，配備SiC JFET的產(chǎn)品和延長(zhǎng)了功率循環(huán)壽命的產(chǎn)品等。　　
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“e-BRAINS”項(xiàng)目為采用三維等的異構(gòu)系統(tǒng)的集成奠定基礎(chǔ)

　　2010年9月，英飛凌科技股份公司與19家合作伙伴攜手合作，啟動(dòng)了歐洲e-BRAINS(最可靠的環(huán)境智能納米傳感器系統(tǒng))研究項(xiàng)目，圍繞異構(gòu)系統(tǒng)的集成展開研究。這個(gè)項(xiàng)目由英飛凌和弗勞恩霍夫模塊化固態(tài)技術(shù)研究所負(fù)責(zé)技術(shù)管理，將于2013年底完成。納米傳感器將與IC(集成電路)、功率半導(dǎo)體、電池或無(wú)線通信模塊等組件結(jié)合使用，從而大幅提升e-BRAINS應(yīng)用的能源效率、成本效益、使用壽命和運(yùn)行可靠性。　　利用e-BRAINS的研究結(jié)果，預(yù)計(jì)可以大幅提升諸如生產(chǎn)監(jiān)控、汽車和醫(yī)療遠(yuǎn)程監(jiān)控等領(lǐng)域現(xiàn)有應(yīng)用的性能。
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英飛凌與大陸力帆集團(tuán)簽署策略合作協(xié)議備忘錄

　　英飛凌與大陸頂尖汽機(jī)車研發(fā)制造商力帆集團(tuán)于第14屆中國(guó)(重慶)投資洽談暨全球采購(gòu)會(huì)開幕前夕舉行聯(lián)合記者會(huì)，宣布力帆集團(tuán)旗下采用英飛凌晶片與力帆EFI技術(shù)的機(jī)車專用EFI晶片，具最小型化與最適功能整合之電子式燃油噴射(EFI)應(yīng)用平臺(tái)，已成功邁出國(guó)際化的第一步。雙方并于會(huì)場(chǎng)上簽訂策略合作協(xié)議備忘錄(MOU)，以強(qiáng)化合作關(guān)系。重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任吳光、英飛凌科技亞太有限公司董事會(huì)成員暨英飛凌科技(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)潘先弟，以及力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)尹明善一同參與了簽署儀式。　　
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英飛凌600V功率開關(guān)器件家族又添新丁

?????英飛凌RC-D功率開關(guān)器件系列在單一芯片上融合了市場(chǎng)領(lǐng)先的英飛凌專有技術(shù)TrenchSTOP? IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和續(xù)流二極管，具有很低的開關(guān)損耗和傳導(dǎo)損耗，并且減小了永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的展板面積。新的RC-D快速IGBT具備更高開關(guān)頻率，可實(shí)現(xiàn)更高能效，并且僅略微增加了逆變器的損耗。這有助于各種類型的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降低對(duì)散熱管理的要求和降低電磁干擾（EMI），包括家用空調(diào)風(fēng)扇、洗碗機(jī)電機(jī)以及其他以4kHz至30kHz開關(guān)頻
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英飛凌節(jié)能芯片可大幅降低能耗

????? ?5月31日，在德國(guó)紐倫堡舉辦的PCIM Europe 2011展會(huì)（5月17日至19日）上，英飛凌科技展出的一系列創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案生動(dòng)地詮釋了大會(huì)的宣傳口號(hào)“高能效之道（Energy – the efficient way）”。這些產(chǎn)品和解決方案可確保大幅降低電子設(shè)備和機(jī)器的能耗。 ???? ? 國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）預(yù)計(jì)，今后20年，全球能耗
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力帆與英飛凌達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系

　　5月18日下午，第十四屆中國(guó)（重慶）國(guó)際投資暨全球采購(gòu)會(huì)開幕前夕，力帆集團(tuán)與半導(dǎo)體廠商英飛凌在重慶舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布集英飛凌芯片技術(shù)和力帆電噴技術(shù)，具有最小型化、最優(yōu)化集成功能的摩托車電噴專用芯片的力帆電噴應(yīng)用平臺(tái)成功邁出國(guó)門走向國(guó)際化市場(chǎng)。為進(jìn)一步深入合作，發(fā)布會(huì)上雙方還簽定了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任吳光、英飛凌科技亞太有限公司董事會(huì)成員兼英飛凌科技（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)潘先弟、力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)尹明善等領(lǐng)導(dǎo)出席雙方的簽約儀式。 ?&nbs
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]