英特爾? 文章 進入英特爾?技術(shù)社區(qū)
英特爾可穿戴計算設(shè)備最早年底推出
- 英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)預(yù)計，英特爾芯片將于2013年底之前被應(yīng)用于可穿戴計算設(shè)備。科再奇本人已試用谷歌眼鏡一段時間。與前任保羅·歐德寧(Paul Otellini)不同，科再奇對英特爾的網(wǎng)絡(luò)電視業(yè)務(wù)持謹慎態(tài)度。他表示：“我們是硅的專家，是移動技術(shù)的專家，推動了摩爾定律的發(fā)展。但我們并不是內(nèi) 容行業(yè)專家，因此我們需要謹慎?！庇⑻貭枌W(wǎng)絡(luò)電視業(yè)務(wù)有很高的期望，而早期評測者也給出了不錯的評價，不過英特爾尚未與任何一家內(nèi)容提供商達成合作協(xié)議。
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英特爾CEO科再奇將重點發(fā)展移動芯片
- 英特爾新CEO科再奇(Brian Krzanich)周五表示，隨著消費者逐漸拋棄PC處理器，他將加快推動移動芯片的發(fā)展力度，在智能手機、平板電腦和可穿戴設(shè)備市場搶奪更多份額。 移動芯片 今年5月掌舵英特爾的科再奇雖然對移動芯片十分看重，但他對電視業(yè)務(wù)仍然持謹慎態(tài)度，并表示英特爾將持續(xù)探索商業(yè)模式。 “我認為我們擁有一流的用戶界面，壓縮和解壓技術(shù)也很好?！彼f，“但這類服務(wù)的關(guān)鍵還得看內(nèi)容，我們不擅長內(nèi)容業(yè)務(wù)?！? 科再奇和英特爾新總
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英特爾CEO:投資更多資源加大移動芯片開發(fā)力度
- 英特爾首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)正在加大力度，在全球PC業(yè)務(wù)衰落的勢頭之下，加速將英特爾公司向移動芯片領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。為此，科再奇也聲稱，將投資更多的處理器資源，以此大力開發(fā)智能手機和平板電腦等產(chǎn)品所需的芯片。科再奇今天在舊金山對記者宣稱，英特爾公司將使用同樣快速的制造工藝來生產(chǎn)針對平板電腦和智能手機的低耗能和低價格的Atom芯片，而此生產(chǎn)線此前也曾為臺 式電腦和筆記本電腦生產(chǎn)更大功率的酷睿(Core)處理器?？圃倨媛暦Q，此前，為了維持公司在PC市場的統(tǒng)治地位，英特爾曾一度拒絕為迎合消
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探訪全球最大芯片封裝測試中心
- 當(dāng)前英特爾正值轉(zhuǎn)型期，成都工廠不僅承擔(dān)了封裝和測試的重任，其在管理方面的創(chuàng)新，也為英特爾未來的發(fā)展提供了更多的思考和想象空間。 提起芯片工廠，你的腦海中一定會浮現(xiàn)出如下畫面：雪白的墻壁，干凈的走廊，身著工作服的工人嚴肅而又緊張地在生產(chǎn)線上忙碌著…… 記者日前走訪英特爾成都工廠時，卻看到了不一樣的一幕：在通往生產(chǎn)車間走廊的兩側(cè)，貼滿了員工參加社團活動的照片，照片中的人笑靨如花;墻上的風(fēng)景畫通過特殊設(shè)計，使得員工在走進和走出車間時看到的是不一樣的風(fēng)景，甚至連
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前英特爾中國區(qū)董事長馬宏升加入中芯國際董事會
- 中芯國際(SMIC)集成電路制造公司宣布，已經(jīng)任命前英特爾高管肖恩·馬洛尼(中文名馬宏升)為公司的獨立非執(zhí)行董事，從2013年6月15日起生效。 馬宏升在英特爾工作超過30年，從普通員工做起，直到成為英特爾架構(gòu)事業(yè)群總經(jīng)理、通信事業(yè)部經(jīng)理、全球銷售和市場部總經(jīng)理等，還曾被認為可能接任保羅歐德寧(Paul Ottelini)成為首席執(zhí)行官。馬宏升在2010年2月曾中風(fēng)，休病假直到2011年1月。在返回工作崗位后，他被任命為英特爾中國區(qū)董事長，負責(zé)監(jiān)督和發(fā)展公司戰(zhàn)略。在那他一直工作到2
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智能大數(shù)據(jù)，智慧新城鎮(zhèn)-英特爾攜大數(shù)據(jù)十赴軟交會
- 以“智能改變未來”為主題的第十一屆中國國際軟件和信息服務(wù)交易會(即2013大連軟交會)當(dāng)下盛大開幕。英特爾中國軟件與服務(wù)事業(yè)部以大數(shù)據(jù)團隊立體亮相、高層論壇演講、技術(shù)開放日、現(xiàn)場展示等強大陣容參與大連軟交會。
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英特爾攜手盛博科技 開上智能交通的高速路
- 從國家的規(guī)劃來看，城市人口從目前大約6.9億將發(fā)展到2025年的9億，在城市的規(guī)劃當(dāng)中智慧城市的總數(shù)會超過90個，軌道交通鐵路到2020年要超過12萬公里，城市的軌道交通將覆蓋30個城市以上，要建成85條，總里程要遠遠超過2700公里。高速公路建設(shè)將從2010年底的7.4萬公里發(fā)展到2016年的10.8萬公里，實際上我們現(xiàn)在高速公路的總數(shù)到目前為止已經(jīng)超過或等于美國高速公路的總數(shù)。整體的汽車數(shù)量在2015年達到1.5億輛，到2020年要達到2億輛。 我們的高速公路已經(jīng)達到了美國高速公路的總里程，
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英特爾與盛博科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 英特爾(中國)有限公司與深圳市盛博科技嵌入式計算機有限公司日前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步加強在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域尤其是智能交通領(lǐng)域的合作創(chuàng)新。
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