英特爾? 文章進(jìn)入英特爾?技術(shù)社區(qū)

英特爾驅(qū)動(dòng)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟國際化拓展計(jì)算邊界

　　近日，由英特爾聯(lián)合發(fā)起的邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(Edge Computing Consortium，簡(jiǎn)稱 ECC)在北京正式宣布成立，該聯(lián)盟旨在搭建邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，推動(dòng)OT和ICT產(chǎn)業(yè)開放協(xié)作，孵化行業(yè)應(yīng)用最佳實(shí)踐，促進(jìn)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)健康與可持續(xù)發(fā)展。作為初創(chuàng)成員之一，英特爾借助領(lǐng)先技術(shù)與產(chǎn)業(yè)資源，驅(qū)動(dòng)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟國際化，推動(dòng)邊緣計(jì)算創(chuàng)新，拓展計(jì)算邊界?！　【驮谇安痪门e辦的2016英特爾?物聯(lián)網(wǎng)解決方案峰會(huì)上，英特爾提出，邊緣計(jì)算的發(fā)展將經(jīng)歷互連、智能與自動(dòng)自主三個(gè)階段
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英特爾成立新部門專注無人車

　　據(jù)《財(cái)富》報(bào)道，英特爾正在組建一個(gè)專門的事業(yè)部來從事自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā)，它的名字就叫做Automated Driving Group(自動(dòng)駕駛事業(yè)部，簡(jiǎn)稱ADG)。　　新的ADG將由英特爾老將道格·戴維斯(Doug Davis)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，將擔(dān)任部門的副總裁兼總經(jīng)理，他此前執(zhí)掌的是公司的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部。　　自動(dòng)駕駛技術(shù)只是ADG受命從事的部分工作，該事業(yè)部還將聚焦于駕駛輔助技術(shù)，為汽車廠商客戶包括寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、豐田和特斯拉等供應(yīng)芯片。　　ADG成立是英特爾管理重組計(jì)劃的
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英特爾：讓數(shù)據(jù)成為石油驅(qū)動(dòng)無人駕駛

　　當(dāng)今世界是在石油的基礎(chǔ)上運(yùn)轉(zhuǎn)的——為家庭供暖和制冷、為幾乎各種形式的交通工具提供動(dòng)力支持?，F(xiàn)在，如果試著駕駛一輛不借助任何石油產(chǎn)品的汽車，你將不會(huì)行進(jìn)得太遠(yuǎn)。沒有石油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過熱，活塞和活塞環(huán)會(huì)熔化汽缸壁，發(fā)動(dòng)機(jī)組會(huì)出現(xiàn)裂縫，當(dāng)然，也沒有天然氣?？梢哉f，石油是支持我們目前已知汽車世界的關(guān)鍵技術(shù)。但是這一切即將改變?！　∮⑻貭朇EO科再奇認(rèn)為，說到未來汽車以及無人駕駛體驗(yàn)，數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直就是新的石油。數(shù)據(jù)有可能從根本上改變我們思考駕駛體驗(yàn)的方式——無論是作為消費(fèi)者、汽車制造商、技術(shù)專家還是社區(qū)居民?！　?/li>
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為何高通/英特爾/英偉達(dá)等廠商對(duì)車用半導(dǎo)體市場(chǎng)虎視眈眈？

汽車行業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)深刻的變革，智能化/網(wǎng)聯(lián)化/電氣化的未來趨勢(shì)正在讓汽車變得像是一個(gè)帶有四個(gè)輪子的電腦，如果說之前的車用半導(dǎo)體市場(chǎng)還屬于飛思卡爾、意法半導(dǎo)體、瑞薩們的蛋糕的話，那么高通、英偉達(dá)、英特爾等公司就將會(huì)是搶占蛋糕的外來者，車用半導(dǎo)體的市場(chǎng)格局將會(huì)發(fā)生深刻變化。
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挑戰(zhàn)英偉達(dá) 英特爾欲做人工智能領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者

近期收購的Nervana Systems將是英特爾開拓人工智能市場(chǎng)的先鋒，英特爾正在發(fā)力人工智能技術(shù)，試圖在這一領(lǐng)域挑戰(zhàn)領(lǐng)先者英偉達(dá)。
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挑戰(zhàn)大疆無人機(jī)市場(chǎng) 英特爾攻勢(shì)迅猛

英特爾在研發(fā)無人機(jī)的道路上，可謂耗費(fèi)巨大的財(cái)力人力，不斷突破，只為能在無人機(jī)領(lǐng)域占得一席之地，當(dāng)然英特爾的野心不止于此，但其交出的成績單著實(shí)令大疆Parrot等開創(chuàng)者感受到了些許火藥味。不過誰能獨(dú)占鰲頭，還要看后發(fā)力量如何。
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英特爾公司對(duì)外澄清：仍在開發(fā)多款可穿戴產(chǎn)品

　　據(jù)外媒報(bào)道，此前有傳言顯示英特爾有可能放棄可穿戴設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，并且針對(duì)該部門將進(jìn)行大規(guī)模的裁員。不過就在近日，英特爾官方對(duì)此進(jìn)行了澄清，他們表示智能穿戴的研發(fā)并不會(huì)停止，無論是智能手環(huán)芯片還是智能眼鏡都是英特爾正在研發(fā)的產(chǎn)品。　　　　英特爾發(fā)言人在接受采訪時(shí)表示，他們?nèi)栽陂_發(fā)多款可穿戴產(chǎn)品，英特爾也對(duì)這些產(chǎn)品非常期待。這些產(chǎn)品包括豪雅智能手表和Oakley Radar Pace智能眼鏡。此前，英特爾公司對(duì)于智能穿戴設(shè)備的態(tài)度是與其他廠商進(jìn)行合作，而現(xiàn)在則是以研發(fā)為主。　　英特爾2014
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英特爾否認(rèn)退出可穿戴設(shè)備市場(chǎng)傳聞

　　近日，關(guān)于英特爾將退出可穿戴設(shè)備市場(chǎng)的消息甚囂塵上，稱英特爾將大規(guī)?？s減其可穿戴設(shè)備業(yè)務(wù)甚至退出該市場(chǎng)，其新設(shè)備組(NDG)正在進(jìn)行大幅裁員。　　對(duì)此，英特爾于 19 日做出回應(yīng)，否認(rèn)了撤退的說法，但對(duì)于相關(guān)部門裁員的傳聞，則未給出直接答復(fù)。　　英特爾的聲明如下：　　“英特爾絕不會(huì)撤離可穿戴設(shè)備業(yè)務(wù)。事實(shí)上，我們有幾件產(chǎn)品正在開發(fā)中，我們對(duì)此感到十分興奮，正如我們之前推出的可穿戴技術(shù)一樣，比如泰格豪雅智能腕表和最近的奧克利智能眼鏡。” 　　在 2013 年英特
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英特爾成都高端測(cè)試技術(shù)正式投產(chǎn)

　　以“睿變不止，創(chuàng)新無極”為主題，英特爾公司今天在成都舉行了高端測(cè)試技術(shù)(Advanced Test Technology)正式投產(chǎn)慶典。由此，英特爾成都工廠全面實(shí)現(xiàn)了集芯片封裝測(cè)試、晶圓預(yù)處理和高端測(cè)試技術(shù)于一身的重大“創(chuàng)新睿變”。這項(xiàng)高端測(cè)試技術(shù)是英特爾在未來數(shù)以百億計(jì)的智能互聯(lián)設(shè)備新時(shí)代推動(dòng)其“良性循環(huán)”業(yè)務(wù)增長戰(zhàn)略的重要保障之一。英特爾成都高端測(cè)試技術(shù)的正式投產(chǎn)將極大提升英特爾的生產(chǎn)制造能力，進(jìn)一步優(yōu)化英特爾全球供應(yīng)鏈。同時(shí)，這也是英特爾與成都深化合作的又一重要里程碑，體現(xiàn)了
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打造智慧共享“云課堂” 英特爾定義未來教育

　　今日，以“智慧教育，從芯開始”為主題的英特爾智慧教育高峰論壇暨新品發(fā)布會(huì)在第71屆中國教育裝備展示會(huì)期間開啟，英特爾和教育行業(yè)合作伙伴齊聚南寧，共同探討中國教育行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和未來教育模式，為云課堂的推廣和教育資源共享獻(xiàn)智獻(xiàn)策。論壇期間，英特爾攜手合作伙伴共同發(fā)布了基于英特爾? 酷睿?第六代智能處理器的全新中慶錄播系統(tǒng)解決方案，為驅(qū)動(dòng)教育行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，彌合教育資源地域差異，提供關(guān)鍵利器。　　最新發(fā)布的基于英特爾? 酷睿?第六代智能處理器的全新中慶錄播系統(tǒng)解決方案，集錄播系統(tǒng)和可交
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英特爾可穿戴設(shè)備部門或大規(guī)模裁員

　　北京時(shí)間11月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)接近英特爾的消息人士稱，該公司將大幅度收縮可穿戴設(shè)備業(yè)務(wù)。　　英特爾　　2014年英特爾收購了可穿戴設(shè)備公司Basis。這一收購交易顯然是英特爾進(jìn)軍可穿戴設(shè)備市場(chǎng)努力的一部分。英特爾把Basis品牌整合進(jìn)其NDG(新設(shè)備集團(tuán))，目標(biāo)是大踏步進(jìn)軍新興的可穿戴設(shè)備市場(chǎng)，同時(shí)打壓高通。2015年6月，英特爾收購了頭顯設(shè)備廠商Recon。　　今年夏季，英特爾可穿戴設(shè)備計(jì)劃開始出現(xiàn)裂縫。6月份，英特爾因過熱擔(dān)憂召回了Basis Peak設(shè)備，它沒有選擇為用
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英特爾追加2.5億美元投入自動(dòng)駕駛汽車，這杯羹估計(jì)得分！

英特爾正與制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商合作，幫助將先進(jìn)技術(shù)融入汽車中，而此次追加投資公告也是合作的一部分。
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端到端與合作：英特爾融入5G生態(tài)圈

　　眾所周知，在未來的5G時(shí)代，產(chǎn)生移動(dòng)數(shù)據(jù)的終端將不僅僅是智能手機(jī)，而是包括物聯(lián)網(wǎng)里的數(shù)以億計(jì)的各種智能設(shè)備，例如汽車、攝像頭、家用空調(diào)、冰箱等等。到2020年，預(yù)計(jì)有超過500億臺(tái)的物和設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，這些由智慧城市、無人駕駛、機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化和零售數(shù)字化等更多物和物之間連接所產(chǎn)生的流量將大大增加。　　5G時(shí)代是要把以人為核心的、以運(yùn)營商為基礎(chǔ)的通信網(wǎng)絡(luò)，向更廣泛的以物為中心，即時(shí)響應(yīng)、智能互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)。這意味著，驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的不僅僅是海量的數(shù)據(jù)處理需求，還有更為復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景。5G時(shí)代的應(yīng)用場(chǎng)
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英特爾汽車電子戰(zhàn)略解讀與高通兩強(qiáng)相爭(zhēng)誰執(zhí)牛耳？

英特爾與BMW和Mobileye結(jié)盟都在提示我們中國半導(dǎo)體廠商應(yīng)該積極走出去，不再只是做一個(gè)芯片供貨商，而是應(yīng)當(dāng)積極尋求與系統(tǒng)廠商和中國新興汽車廠商合作，建設(shè)中國自己的智能汽車平臺(tái)并制定自己的標(biāo)準(zhǔn)。
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十年研發(fā)投入修成正果,英特爾透明計(jì)算技術(shù)進(jìn)入大規(guī)模商用

　　“英特爾從2006年開始進(jìn)行透明計(jì)算的研發(fā)，今天與合作伙伴共同宣布研發(fā)和應(yīng)用成果是一個(gè)重要的里程碑!” 英特爾公司軟件與服務(wù)事業(yè)部副總裁兼系統(tǒng)技術(shù)及優(yōu)化部門總經(jīng)理Michael Greene 激動(dòng)的說道。　　11月10日，中南大學(xué)、英特爾、湖南新云網(wǎng)科技在湖南長沙市聯(lián)合發(fā)布透明計(jì)算系統(tǒng)產(chǎn)品，并宣布進(jìn)入量產(chǎn)階段?，F(xiàn)場(chǎng)不僅展示了多款基于透明計(jì)算的終端設(shè)備，而且包括中南大學(xué)湘雅二醫(yī)院、湖南建工集團(tuán)等用戶代表分享了這項(xiàng)技術(shù)帶給他們好處。　　什么是透明計(jì)算? 　　“
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