系統(tǒng)設計文章進入系統(tǒng)設計技術(shù)社區(qū)

無源汽車防盜系統(tǒng)設計與安全性的考慮事項

　　引言　　多年來，消費者已習慣于依賴無源汽車防盜系統(tǒng)提供的便利性和加強的安全性。這種系統(tǒng)由駕駛員隨身攜帶的密鑰卡 (key fob) 與安裝在汽車里的基站組成。兩者協(xié)同工作，可判斷駕駛員是否有權(quán)啟動汽車;而更重
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基于FPGA的誘發(fā)電位儀系統(tǒng)設計

摘要：設計了基于FPGA的誘發(fā)電位儀完整系統(tǒng)。首先給出了整個誘發(fā)電位儀的總體設計，討論了FPGA作為主芯片的各模塊集成設計，在此基礎上論述了ADSl258模／教轉(zhuǎn)換芯片的特點并給出了其與FPGA的接口電路設計。該誘發(fā)電位
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基于超聲波測距的倒車雷達系統(tǒng)設計

該倒車雷達系統(tǒng)利用超聲波實現(xiàn)了無接觸測距；采用高精度溫度傳感器實現(xiàn)了對超聲波測距系統(tǒng)的溫度測量和補償，即根據(jù)v=331+0.60T，對聲速進行了補償，提高了測量精度。具有電路設計簡單，價格便宜，測量精度比較高的優(yōu)點，目前已批量生產(chǎn)。
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基于CAN總線的信息采集系統(tǒng)設計

摘要：為解決某型衛(wèi)星信息采集系統(tǒng)中陀螺組合數(shù)據(jù)等的實時通訊問題，提出了利用CAN總線實現(xiàn)整個信息采集系統(tǒng)設計。與一般信息采集系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)下位機采用TMS320F2812型DSP，利用其eCAN模塊作為數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，上
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基于圖像采集技術(shù)的汽車牌照自動識別系統(tǒng)設計

　　引言　　智能交通系統(tǒng)的研究領域十分廣闊，各國各地區(qū)的側(cè)重點也有所不同。如：電子收費系統(tǒng)是ITS在公路收費領域的具體表現(xiàn)，可解決收費站的“瓶頸”制約，較好地緩解收費站的交通擁擠、排隊等候以及環(huán)
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基于CAN 總線的信息采集系統(tǒng)設計

摘要：為解決某型衛(wèi)星信息采集系統(tǒng)中陀螺組合數(shù)據(jù)等的實時通訊問題，提出了利用CAN 總線實現(xiàn)整個信息采集系統(tǒng)設計。與一般信息采集系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)下位機采用TMS320F2812 型DSP，利用其eCAN 模塊作為數(shù)據(jù)發(fā)送
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基于FPGA技術(shù)的GPS數(shù)據(jù)加密系統(tǒng)設計研究

摘要：針對GPS測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸過程中的安全問題，采用FPGA技術(shù)設計了GPS數(shù)據(jù)加密系統(tǒng)。系統(tǒng)移植MD5算法到NIOS中對系統(tǒng)口令加密，并設計DES IP對GPS數(shù)據(jù)加密。實驗表明，該設計可有效防止GPS數(shù)據(jù)被非法竊取，具
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公交車防超載智能語音提示系統(tǒng)設計

為了精確地對公交車車載人數(shù)進行實時監(jiān)控，防止超載情況的出現(xiàn)，文中給出了一種基于單片機控制的公交車防超載智能語音提示系統(tǒng)的設計方法。該系統(tǒng)通過單片機控制反射式紅外傳感器來實現(xiàn)公交車的車載人數(shù)統(tǒng)計并通過12864LCD顯示，當車載人數(shù)超過車載上限時，ISD4004語音模塊將發(fā)出語音提示信息，進而達到智能控制防超載目的。
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基于LabVIEW的測溫系統(tǒng)設計

摘要：針對傳統(tǒng)測溫系統(tǒng)存在的若干問題，基于虛擬儀器技術(shù)，利用LabVIEW軟件設計開發(fā)了溫度測量系統(tǒng)。將傳感器測量到的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集卡采集到計算機，再利用虛擬儀器開發(fā)軟件LabVIEW進行編程，向用戶提供操作界面
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用于雷達式生命探測儀的信號處理系統(tǒng)設計

設計一種用于雷達波生命探測儀的信號處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由TI公司高性能浮點DSP芯片TMS320C6711B和AD公司16位A／D轉(zhuǎn)換芯片AD7707構(gòu)成，具有體積小、功耗低、性能強、處理快、實時多窗口顯示等優(yōu)點。給出了系統(tǒng)的硬件電路構(gòu)成和軟件設計，并介紹了生命參數(shù)信號的采集處理流程及人體狀態(tài)、數(shù)量等識別顯示的綜合算法流程。
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基于GPS的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)設計

根據(jù)GPS定位系統(tǒng)的試驗定位數(shù)據(jù)多、數(shù)據(jù)刷新速率快、試驗周期長等特點，設計利用TI公司的MSP430低功耗單片機實現(xiàn)自動對GPS定位系統(tǒng)的定位數(shù)據(jù)進行采集、篩選、存儲和計算，并將采集的數(shù)據(jù)通過串口轉(zhuǎn)USB接口傳送至計算機顯示，以提高工作效率，并為評定其定位性能提供依據(jù)。
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基于虛擬儀器的鎖相放大器遠程實驗系統(tǒng)設計

設計了基于虛擬儀器的鎖相放大器遠程實驗的軟件系統(tǒng)，用LabVIEW軟件編寫了客戶機與實驗機程序，實現(xiàn)了串口與單片機系統(tǒng)的通信、聲卡采集信號、TCP／IP網(wǎng)絡通信等功能。用Linux中的IPtables防火墻技術(shù)實現(xiàn)實驗機與服務器間的端口映射，使得互聯(lián)網(wǎng)上的所有用戶可以通過服務器訪問實驗機，進行遠程實驗。
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基于嵌入式Linux的倒車影音系統(tǒng)設計

摘要：采用S3C2440微處理器為控制芯片，基于嵌入式Linux操作系統(tǒng)設計了一種安全可視化倒車系統(tǒng)。通過嵌入式Linux操作系統(tǒng)內(nèi)核驅(qū)動USB攝像頭實時地監(jiān)控車后狀況，通過超聲波測距結(jié)果與閾值的比較來啟動語音報警模塊以
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基于MAX7456的字符疊加系統(tǒng)設計

介紹了基于字符疊加器件MAX7456的字符疊加系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，給出了該字符疊加系統(tǒng)的詳細硬件設計和軟件編程，并對顯示字符的創(chuàng)建方法進行了闡述。該系統(tǒng)可以為手持設備提供必要的提示信息，作為數(shù)據(jù)解算的依據(jù)；并且可以有效地防止高科技人員在視頻監(jiān)視端對監(jiān)控頭及線路的造假行為，保證遠程監(jiān)控的真實性和可靠性。系統(tǒng)具有硬件結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本較低等優(yōu)點。
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基于計算機的機床測試系統(tǒng)設計

　　本文以一臺計算機為主控制器，采用Windows風格接口軟件，計算和測試速度快，信息處理能力強，系統(tǒng)集成度高，工作界面友好，操作方便，實現(xiàn)了多參數(shù)測試過程自動化，提高了測試效率和準確性?！　∠到y(tǒng)主要功能及
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系統(tǒng)設計介紹

系統(tǒng)設計是新系統(tǒng)的物理設計階段。根據(jù)系統(tǒng)分析階段所確定的新系統(tǒng)的邏輯模型、功能要求，在用戶提供的環(huán)境條件下，設計出一個能在計算機網(wǎng)絡環(huán)境上實施的方案，即建立新系統(tǒng)的物理模型。　　這個階段的任務是設計軟件系統(tǒng)的模塊層次結(jié)構(gòu)，設計數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)以及設計模塊的控制流程，其目的是明確軟件系統(tǒng)"如何做"。這個階段又分兩個步驟：概要設計和詳細設計。概要設計解決軟件系系統(tǒng)設計。統(tǒng)的模塊劃 [ 查看詳細 ]