全固態(tài)電池尚早，類固態(tài)電池先行

• 　　近年來，國內(nèi)內(nèi)外企業(yè)和研究機構(gòu)的研發(fā)重心往固態(tài)鋰電池轉(zhuǎn)移。全固態(tài)電池在成本、密度和熱穩(wěn)定性方面都較目前的鋰離子電池有巨大優(yōu)勢，未來將主要應(yīng)用于超安全、長續(xù)航的電動汽車，將是電動汽車行業(yè)的新希望。然而，在現(xiàn)階段，全固態(tài)電池仍未面世，但國內(nèi)首例類固態(tài)電池通過國家安全強檢的消息讓人振奮。近日，由珈偉股份子公司珈偉龍能固態(tài)儲能科技如皋有限公司生產(chǎn)的36Ah 類固態(tài)軟包三元材料動力鋰離子蓄電池通過國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心強制性檢驗。這是國內(nèi)首例類固態(tài)電池通過國家強檢認證的案例?！　∈艽讼⒂绊?，珈偉股份在7月
• 關(guān)鍵字： 類固態(tài)電池