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CODACA科達(dá)嘉電子連續(xù)推出兩款車(chē)規(guī)級(jí)功率電感滿(mǎn)足AEC-Q200

2022年6月，CODACA科達(dá)嘉電子連續(xù)推出了兩款車(chē)規(guī)級(jí)功率電感VSRU27系列和VSHB0754T系列。該兩款電感器是專(zhuān)為汽車(chē)電子而設(shè)計(jì)的，可在-55℃~+165℃環(huán)境下穩(wěn)定工作。車(chē)規(guī)級(jí)大電流電感VSRU27系列車(chē)規(guī)級(jí)大電流電感VSRU27系列采用扁平線圈繞組，能夠提供極低的直流和交流電阻，實(shí)現(xiàn)大功率，低溫升，讓產(chǎn)品的損耗降至最低。磁芯采用EE形結(jié)構(gòu)，對(duì)稱(chēng)氣隙設(shè)計(jì)使磁芯的磁通密度分布均勻，從而提升磁飽和能力，同時(shí)漏磁分布比較均勻，由漏磁產(chǎn)生的損耗也有所降低。此外，大電流電感VSRU27在產(chǎn)
關(guān)鍵字：科達(dá)嘉電子功率電感車(chē)規(guī)級(jí)

分析了功率電感飽和特性產(chǎn)生的原因，并且提出一個(gè)假設(shè)模型解釋飽和特性與電感內(nèi)部氣隙寬度之間的關(guān)系并且由此說(shuō)明軟飽和特性和硬飽和特性的產(chǎn)生即由此關(guān)系決定。從電感的飽和特性出發(fā)通過(guò)建立內(nèi)部設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)并由此得出最優(yōu)化的設(shè)計(jì)選擇，通過(guò)設(shè)計(jì)示例反映不同的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)下對(duì)應(yīng)的性能指標(biāo)差異，并且通過(guò)分析電源電路上對(duì)電感平均電流和紋波電流的不同組合方式對(duì)電感損耗和溫升的不同影響說(shuō)明其分配關(guān)系對(duì)電感的性能表現(xiàn)重要性，并由此提示基于飽和特性要求的電感設(shè)計(jì)方式和對(duì)應(yīng)用選型的優(yōu)化方式。引言功
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