電源管理芯片文章進(jìn)入電源管理芯片技術(shù)社區(qū)

基于PI InnoMux-2 IMX2379F設(shè)計(jì)的62W三輸出定電壓反激電源解決方案

Power Integrations推出 InnoMux?-2 系列 Single-stage、獨(dú)立穩(wěn)壓多輸出離線式電源供應(yīng)器 IC。InnoMux-2 IC 將 AC-DC 和下游 DC-DC 轉(zhuǎn)換級(jí)整合到單一芯片中，提供最多三個(gè)獨(dú)立穩(wěn)壓輸出，用于白色家電、工業(yè)系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)器和其他需要多種電壓的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的兩級(jí)架構(gòu)相比，免除單獨(dú)的 DC-DC 級(jí)可以大幅減少元件數(shù)量，縮小 PCB 占位面積，并將效率提高多達(dá) 10 個(gè)百分點(diǎn)。憑借 IC 的 750 V PowiGaN? 氮化鎵電晶體、
關(guān)鍵字： PI InnoMux-2 電源管理芯片 IMX2379F 定電壓反激電源

DC-DC電源管理芯片效率測(cè)試，確保高效能與可靠性的關(guān)鍵步驟

DC-DC電源管理芯片在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色，從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍廣泛。為了確保這些設(shè)備的高效能與可靠性，對(duì)DC-DC電源管理芯片進(jìn)行效率測(cè)試顯得尤為重要。本文將詳細(xì)探討DC-DC電源管理芯片效率測(cè)試的目的及其在實(shí)際應(yīng)用中的重要性。什么是DC-DC電源管理芯片效率測(cè)試DC-DC電源管理芯片效率測(cè)試是指通過(guò)實(shí)驗(yàn)手段測(cè)量轉(zhuǎn)換器在不同工作條件下的效率，即輸出功率與輸入功率的比值。效率測(cè)試不僅包括測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)工作狀態(tài)下的效率，還涉及在不同負(fù)載條件、溫度環(huán)境以及輸入電壓變化情況下的性
關(guān)鍵字： DC-DC 電源管理芯片效率測(cè)試

意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片

意法半導(dǎo)體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個(gè)便捷封裝內(nèi)配備 16 個(gè)輸出通道，可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電，完成硬件設(shè)計(jì)僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評(píng)估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市，開(kāi)發(fā)者可立即開(kāi)始開(kāi)發(fā)應(yīng)用。新電源管理芯片包含七個(gè) DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器和八個(gè)低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器，還有一個(gè)額外的 LDO穩(wěn)壓器為系統(tǒng) DDR3 和 DDR4 DRAM 提供參考電壓 (Vref)。在八個(gè) LDO穩(wěn)壓器中有一個(gè)3.3V 通道專用
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32 電源管理芯片

優(yōu)化電源管理芯片擁抱汽車電氣化新時(shí)代

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來(lái)越重要的角色，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。為應(yīng)對(duì)變化的電氣化市場(chǎng)需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技，在電池管理領(lǐng)域深耕多年，擁有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積淀，在此推薦一款A(yù)DI的先進(jìn)電源管理芯片。WT文曄高級(jí)技術(shù)支持工程師Kenty Luo表示，借助汽車電氣化、數(shù)字座艙、網(wǎng)絡(luò)和連接等前沿技術(shù)
關(guān)鍵字：電源管理芯片汽車電氣化 WT文曄 ADI

基于ONSEMI NCP1607之AC300V高輸入電壓36W調(diào)色溫智能電源

NCP1607PFC在LED智能電源PFC處理部分性價(jià)比高，輸入電壓范圍寬到AC90-300V,母線電壓420V導(dǎo)致高壓低電流整機(jī)光效高，成熟芯片可靠新高，沒(méi)有任何紋波與頻閃，智能護(hù)眼。?場(chǎng)景應(yīng)用圖?產(chǎn)品實(shí)體圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)1.輸入AC300V/50HZ電源無(wú)損壞無(wú)發(fā)熱，浪涌電壓到320V無(wú)失效 2.PFC在AC300V輸入保持PF0.9以上滿足諧波測(cè)試要求?方案規(guī)格1.整機(jī)電源效率93%以上 2.紋波低，無(wú)頻閃，智能護(hù)眼 3.電源自帶3色色溫調(diào)光功能，操作簡(jiǎn)單
關(guān)鍵字： ONSEMI 電源管理芯片 NCP1607 36W 調(diào)色溫智能電源

e絡(luò)盟發(fā)售Nordic半導(dǎo)體的智能nPM1300電源管理芯片

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟擴(kuò)充半導(dǎo)體產(chǎn)品組合，新增Nordic半導(dǎo)體的nPM1300電源管理芯片，加強(qiáng)設(shè)備連接產(chǎn)品的供應(yīng)。nPM1300具備嵌入式設(shè)計(jì)所需的基本功能和單獨(dú)緊湊的封裝，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供簡(jiǎn)化的解決方案。它的高效功率調(diào)節(jié)功能為設(shè)計(jì)者提供更長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間和高效電池充電，同時(shí)減少所需元件的使用數(shù)量。nPM1300擁有許多高級(jí)系統(tǒng)管理功能，包括帶一兩個(gè)按鈕的集成硬復(fù)位功能、精確的電池電量計(jì)量、系統(tǒng)級(jí)看門狗、斷電警告和重啟。這些功能通常在低功耗藍(lán)牙嵌入式設(shè)計(jì)中的分立元件中實(shí)現(xiàn)，而nPM
關(guān)鍵字： e絡(luò)盟 Nordic 電源管理芯片

2023年慕尼黑華南電子展：EEPW&上海芯熾科技集團(tuán)有限公司

這是一家成立于2019年的年輕企業(yè)，雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但是其產(chǎn)品種類豐富，包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、運(yùn)算放大器、接口芯片、時(shí)鐘芯片、電源管理芯片和射頻芯片等。其產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于汽車電子、新能源、工業(yè)、通信等領(lǐng)域。在本次的慕尼黑華南電子展之中，芯熾集團(tuán)也帶來(lái)了豐富的產(chǎn)品。例如，SC2161分辨率可變、10位至16位R/D轉(zhuǎn)換器，其基于領(lǐng)先的RDC，支持10位至16位分辨率旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器；還有全新的三通道SC1641芯片，它是一款基于高精度測(cè)量應(yīng)用的低功耗、低噪聲24位ADC。而本次展出的重點(diǎn)，則是A-Phy，它是一款長(zhǎng)
關(guān)鍵字：芯熾科技射頻芯片電源管理芯片轉(zhuǎn)換器

思瑞浦高集成度汽車級(jí)PMIC芯片TPU25401，為主控SoC提供高效穩(wěn)定供電

隨著人工智能的快速發(fā)展，電源管理芯片作為系統(tǒng)中的核心元器件，其性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效能。思瑞浦發(fā)布了高集成度的汽車級(jí)電源管理芯片(PMIC)——TPU25401，專為各種系統(tǒng)提供超低功耗、高可靠的電源，實(shí)現(xiàn)高度智能化。TPU25401采用了創(chuàng)新的技術(shù)和緊湊的設(shè)計(jì)，滿足汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中穩(wěn)定、高效及靈活的電源管理需求，為汽車電子帶來(lái)了突破性的汽車級(jí)電源管理解決方案。TPU25401典型應(yīng)用圖高度集成的TPU25401具有以下特點(diǎn)：01 高性能、高集成度■ 包含5路降壓式變換器(BUC
關(guān)鍵字： PMIC TPU25401 電源管理芯片

電源管理芯片究竟管理些什么，又是怎么管的？

資源的日漸稀缺，使得全球的節(jié)能意識(shí)覺(jué)醒，這驅(qū)使著一代又一代的科研人員奮力在節(jié)能發(fā)展的第一線。今天我們要說(shuō)的電源管理就是其中一個(gè)方面。數(shù)字技術(shù)、集成電路技術(shù)的不斷提高、時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，我們開(kāi)始追求裝置便攜化、小型化、多功能化，這些促使電源管理技術(shù)不斷向前發(fā)展。本文詳細(xì)介紹了電源管理概念、分類、工作方式等，讓大家更加了解電源管理的相關(guān)知識(shí)。電源管理芯片究竟管理些什么，又是怎么管的？什么是電源管理電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要（比如：手機(jī)、筆
關(guān)鍵字：電源管理芯片

為什么Tier1要開(kāi)發(fā)控制器的電源管理芯片？

電源管理芯片（SBC：System Base Chip）是控制器（MCU）外圍器件工作電壓的提供者，沒(méi)有SBC供電，控制器的外圍器件則無(wú)法工作。使用SBC主要目的：降低硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度和成本。可見(jiàn)，SBC在控制器開(kāi)發(fā)中的重要性。對(duì)于商業(yè)行為，我們知道，降低成本意味著利潤(rùn)的提高，而且，有利于產(chǎn)品搶占更大的市場(chǎng)份額。搜索一下SBC，發(fā)現(xiàn)：市場(chǎng)上，SBC的種類非常豐富，而且采購(gòu)量越大，SBC單件的成本越低?？墒?，為什么很多Tier1還要付出更高的成本，自研SBC或者讓第三方代工SBC呢？1、SBC的作用簡(jiǎn)單
關(guān)鍵字： Tier1 電源管理芯片 MCU

智駕系統(tǒng)的設(shè)計(jì)瓶頸之：電源管理和功耗分配

高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，其域控內(nèi)部的架構(gòu)通常涉及主控芯片MCU、計(jì)算芯片SOC、電源管理模塊芯片PMIC、加解串器、CAN收發(fā)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等等。提到的這些設(shè)計(jì)要素從底層上并不只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行了一定程度的硬件連接布線，而是從軟件的角度包含涉及的相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配置、電源管理、存儲(chǔ)配置等都需要同步進(jìn)行相應(yīng)的軟硬件模塊開(kāi)發(fā)。其中，電源配置和網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)配置作為兩種比較重要的高階域控配置單元，一直是系統(tǒng)架構(gòu)師、硬件架構(gòu)師以及軟件架構(gòu)師需要攻克的部分設(shè)計(jì)內(nèi)容。本文將以一種行業(yè)內(nèi)爆火的電源管理芯片P
關(guān)鍵字：電源管理芯片 PMIC

泰克MSO2系示波器在電源管理芯片行業(yè)的應(yīng)用

當(dāng)今世界，人們的生活已是片刻離不開(kāi)電子設(shè)備。電源管理芯片在電子設(shè)備系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)起對(duì)電能的變換、分配、檢測(cè)及其它電能管理的職責(zé)。發(fā)展電源管理芯片對(duì)于提高整機(jī)性能具有重要意義。此外，現(xiàn)代電子系統(tǒng)正在向高速、高增益、高可靠性方向發(fā)展，電源上的微小干擾都對(duì)電子設(shè)備的性能有影響，對(duì)電壓芯片所進(jìn)行的測(cè)試都需要用到示波器，包括線路調(diào)整率、負(fù)載調(diào)整率、輸入和輸出電壓準(zhǔn)確度、靜態(tài)電流、效率、導(dǎo)通時(shí)間、紋波和瞬態(tài)響應(yīng)等。某“電源芯片管理”公司的TE部門，搭配測(cè)試機(jī)檢測(cè)封裝好的電源管理芯片的性能，信號(hào)頻率較低，200MHz即可以
關(guān)鍵字：電源管理芯片泰克 MSO2系示波器

預(yù)估2023上半年電源管理芯片產(chǎn)能年增4.7%

IT之家 1 月 7 日消息，TrendForce 集邦咨詢研究報(bào)告顯示，2023 上半年除了為傳統(tǒng)備貨淡季，且消費(fèi)電子需求依舊疲軟，企業(yè)計(jì)劃性削減資本支出，然在電源管理芯片龍頭德儀（TI）RFAB2、LFAB 產(chǎn)能陸續(xù)開(kāi)出情況之下，預(yù)估上半年全球電源管理芯片產(chǎn)能提升 4.7%，對(duì)消費(fèi)性電子、網(wǎng)通、工控等應(yīng)用產(chǎn)品將持續(xù)帶來(lái)降價(jià)壓力，預(yù)期上半年報(bào)價(jià)續(xù)降 5~10 %。反觀，車規(guī)產(chǎn)品在燃油車轉(zhuǎn)電動(dòng)車的進(jìn)程推動(dòng)下，需求穩(wěn)定，即使景氣低迷讓整車市場(chǎng)雜音不斷，但車規(guī)產(chǎn)品受惠于買賣方長(zhǎng)期建立的合作關(guān)系，價(jià)格不至于大幅
關(guān)鍵字：電源管理芯片

專為TWS充電盒設(shè)計(jì)，鈺泰ETA9697電源管理芯片獲JEET ONE耳機(jī)采用

JEET ONE真無(wú)線耳機(jī)升級(jí)版榮獲IDEA設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，耳機(jī)外觀采用歐拉螺線設(shè)計(jì)，佩戴與耳道舒適穩(wěn)固。同時(shí)搭載12.5mm大動(dòng)圈單元，采用LCP液晶高分子+PU復(fù)合振膜，呈現(xiàn)自然飽滿低音效果；支持藍(lán)牙5.3，支持4麥ENC通話降噪，帶來(lái)穩(wěn)定連接和高通話質(zhì)量。我愛(ài)音頻網(wǎng)此前對(duì)JEET ONE真無(wú)線耳機(jī) 升級(jí)版進(jìn)行了拆解分析，發(fā)現(xiàn)其充電盒內(nèi)部采用了ETA鈺泰半導(dǎo)體ETA9697電源管理芯片，集成16V耐壓的線性充電器和5V同步升壓變換器。專門針對(duì)低功耗、高性能設(shè)計(jì)的藍(lán)牙充電盒充放二合一解決方案，從而更安全的有針對(duì)
關(guān)鍵字： TWS ETA鈺泰半導(dǎo)體 ETA9697 電源管理芯片

單車50顆！PMIC芯片國(guó)產(chǎn)替換，最大的機(jī)會(huì)在電動(dòng)車上

電源管理芯片作為模擬芯片中的一個(gè)大分類正受益于新能源產(chǎn)業(yè)的興起，尤其是汽車電動(dòng)化浪潮襲來(lái)后，整體需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)意法半導(dǎo)體此前公布的數(shù)據(jù)，與傳統(tǒng)汽車相比，一輛新能源汽車需要用到的電源管理芯片增長(zhǎng)近20%，達(dá)到50顆。電源管理芯片在電動(dòng)汽車每個(gè)部分都能見(jiàn)到身影，各個(gè)域控制器，每塊MCU都需要電源管理芯片的支持。汽車成為電源管理芯片未來(lái)的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力，F(xiàn)rost&Sullivan預(yù)計(jì)，全球汽車電源管理芯片市場(chǎng)將從2020年的17億美元增長(zhǎng)至2025年的21億美元。中國(guó)電源管理芯片行業(yè)在2012年
關(guān)鍵字：電源管理芯片 PMIC

共39條 1/3 1 2 3 »

電源管理芯片介紹

電源管理芯片主要是對(duì)電路進(jìn)行保護(hù)的，電壓異常時(shí)采取相應(yīng)措施　　主要負(fù)責(zé)識(shí)別CPU供電幅值，產(chǎn)生相應(yīng)的短矩波，推動(dòng)后級(jí)電路進(jìn)行功率輸出。常用電源管理芯片的瑾有HIP6301、IS6537、RT9237、ADP3168、KA7500、TL494等。　　主要電源管理芯片有的是雙列直插芯片，而有的是表面貼裝式封裝，其中HIP630x系列芯片是比較經(jīng)典的電源管理芯片，由著名芯片設(shè)計(jì)公司 [ 查看詳細(xì) ]