- 0 引言
電能作為現代社會中使用最為廣泛的能源，其應用程度是衡量一個國家發(fā)展水平的重要標志之一。近年來，隨著我國電力事業(yè)的迅速發(fā)展，電力系統(tǒng)的規(guī)模日益擴大。與此同時，用戶對電能質量的要求也越來越高
- 關鍵字：
LabVIEW 電氣化鐵路 電能 質量監(jiān)測系統(tǒng)
- 摘 要：本文簡要介紹了基于內部集成電路總線I2C的電氣化鐵路導線磨耗儀的設計與應用。在開發(fā)電氣鐵路導線磨耗遙測儀的過程中，通過使用I2C電路和單片機AT89C52的I/O口，可以控制DS1307、AT24C256和IC卡。這種設計方法縮短了開發(fā)周期，提高了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。關鍵詞：導線磨耗；I2C電路；AT89C52；電氣化鐵路引言接觸網斷線問題一直是困擾電氣化鐵路牽引供電設備安全的主要問題；同時，這也是接觸網系統(tǒng)各檢測項目中的難點。導線磨耗遙測儀的研究就是針對此問題，
- 關鍵字：
AT89C52 I2C電路 導線磨耗 電氣化鐵路
電氣化鐵路介紹
電氣化鐵路，亦稱電化鐵路，是由電力機車或動車組這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的鐵路。電氣化鐵路的牽引動力是電力機車，機車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)主要是指牽引變電所和接觸網兩大部分。變電所設在鐵道附近，它將從發(fā)電廠經高壓輸電線送來的電流，送到鐵路上空的接觸網上。接觸網是向電力機車直接輸送電能的設備。
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