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      EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電機(jī)工況

      基于粒子群算法的地鐵車輛永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速研究*

      • 針對永磁同步電機(jī)為驅(qū)動電機(jī)的地鐵車輛車速優(yōu)化控制,設(shè)計(jì)了基于粒子群算法的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)方案。為了防止電機(jī)在轉(zhuǎn)動過程中轉(zhuǎn)矩波動過大,對電機(jī)在不同工況的性能進(jìn)行了測試,采用粒子群算法對PI控制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)最優(yōu)值。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,采用該優(yōu)化算法使地鐵車輛永磁同步電機(jī)運(yùn)行跟平穩(wěn),抗干擾能力強(qiáng)。
      • 關(guān)鍵字: 粒子群算法  永磁同步電機(jī)  電機(jī)工況  轉(zhuǎn)速  202103  PMSM  
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      電機(jī)工況介紹

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