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瑞薩電子　mcu 文章進入瑞薩電子　mcu技術(shù)社區(qū)

基于MCU-FPGA的風光逆變并網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計

摘要：為了緩解能源問題，在完全兼容現(xiàn)有供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)采用風能和太陽能對電能進行補給的方法，并且附帶快速檢測孤島效應，快速并網(wǎng)和斷網(wǎng)的功能。系統(tǒng)的功率電路部分采用全橋拓撲進行逆變，數(shù)字控制系統(tǒng)
關(guān)鍵字： MCU-FPGA 風光并網(wǎng) 逆變

國際首款MCU編程測試一體機問世

近日，時代民芯研制出“MCU編程測試一體機”，已成功應用于電熱毯主控MCU的編程測試——之前1人8小時僅編程最多可完成400片MCU，如今1人8小時編程加測試可完成1500片。
關(guān)鍵字：時代民芯 MCU

汽車級MCU-F5xx系列產(chǎn)品及其應用

汽車級MCU市場總覽從2007年到2011年，消費者對汽車電子市場產(chǎn)品(包括 MCU、傳感器及車身集成電路)的需求量不斷上漲(圖1)，其中MCU所占的市場份額最大。但在巨大的市場機遇面前，汽車電子廠商也面臨著挑戰(zhàn)。隨著消費者
關(guān)鍵字： MCU-F xx 汽車級產(chǎn)品

混合噴射+閉缸解析奧迪傳統(tǒng)動力新技術(shù)

受到一些客觀因素的制約，新能源技術(shù)在接下來的很長一段時間里都會漫無目的的游離于瓶頸之間，相比之下，春意盎然...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

ST：STM32 F0搶攻8/16位MCU市場，策略能否奏效？

?????????? 不久前，意法半導體(ST)宣布開始量產(chǎn)STM32 F0系列入門型微控制器(MCU)。F0基于ARM Cortex-M0核，號稱是8位MCU的取代者，目標低成本應用，簡化家電和工業(yè)控制應用開發(fā)任務(wù)。 ???????????????&n
關(guān)鍵字： ST F0 MCU STM8 STM32

為卡車及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開發(fā)出整流天線

目前關(guān)于電動汽車（EV）無線供電的技術(shù)開發(fā)愈發(fā)活躍。瑞典沃爾沃2012年作為該集團的的亞洲研發(fā)基地，在東京成...
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SoC 廠商采用MIPS處理器開發(fā)智能電網(wǎng)解決方案

為數(shù)字家庭、網(wǎng)絡(luò)、移動和嵌入式應用提供業(yè)界標準處理器架構(gòu)與內(nèi)核的領(lǐng)導廠商美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及中國電能計量芯片市場的領(lǐng)導者杭州萬工科技(Vango Technologies Inc.)日前宣布，雙方將共同合作為中國快速成長的智能電網(wǎng)市場提供解決方案。
關(guān)鍵字： MIPS 嵌入式 MCU

燃料電池發(fā)動機智能測試平臺的設(shè)計

本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動機測試平臺。該平臺可以實現(xiàn)燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)的...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

汽車電子中的電容感應多點觸摸應用

科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

未來十年將是我國汽車半導體發(fā)展的機會之窗

雖然目前汽車半導體廠商仍以IDM模式為主，但是汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈逐漸放開的趨勢明顯。　　一是車廠出于降低成本，提升市場競爭力的需要，對新型汽車電子零部件供應逐漸轉(zhuǎn)向全球采購，公開招標，同步開發(fā)模式，這就給了新進入者切入相對封閉的汽車供應鏈以機會。
關(guān)鍵字：汽車半導體 MCU

汽車半導體技術(shù)缺失制約汽車業(yè)發(fā)展

過去十年汽車工業(yè)的競爭是汽車電子化的競爭，平均每輛汽車采用的半導體器件數(shù)量成倍增長。從1996到2008年，一輛普通汽車中平均用到的微控制器(MCU)數(shù)量已經(jīng)從6個增加到100個，一些高端車型中甚至達到了250個以上。就平均每輛汽車的半導體用量(全球汽車半導體市場除以全球汽車產(chǎn)量)分析，2010年平均每輛汽車應用半導體成本已達308美元。依靠半導體和電子系統(tǒng)使汽車變得更加安全、舒適、娛樂、節(jié)能和智能化，是今后汽車工業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新的主要途徑。
關(guān)鍵字：汽車半導體 MCU

距離4m無線供電10kW，日本電業(yè)工作和沃爾沃實驗成功

日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本（VolvoTechnologyJapan）開發(fā)出了電動汽車（EV）無線供電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，采用微...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學開發(fā)出新型汽車無線供電技術(shù)

日本豐橋技術(shù)科學大學在7月5日至6日于太平洋橫濱國際會展中心舉行的無線技術(shù)展會“WirelessTechnologyPar...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

汽車能源新進化主流混合動力技術(shù)全解析

蒸汽機的發(fā)明帶領(lǐng)人類迎來了內(nèi)能與機械能的首次轉(zhuǎn)化，而19世紀末內(nèi)燃機的誕生，也讓汽車工業(yè)與汽油結(jié)下了不解之...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)的設(shè)計(

摘要：基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)實現(xiàn)將車輛在停車場的位置通過短信發(fā)送給車主，方便車主離開停車場后快速找...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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瑞薩電子　mcu介紹

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