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三個典型的汽車傳感器測試系統(tǒng)
- 現(xiàn)在的汽車傳感器測試系統(tǒng)大多基于柔性測試技術(shù)構(gòu)建,并且在多年的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)過程中,柔性測試技術(shù)的優(yōu)勢得到了集中的體現(xiàn)。它融合了虛擬儀器技術(shù)、接口標(biāo)準(zhǔn)化與部件模塊化、機(jī)電一體化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面的技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: 測試系統(tǒng) 傳感器 汽車 典型 三個
英飛凌KP200壓力傳感器應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)杠安全系統(tǒng)
- 英飛凌科技股份公司的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時增強(qiáng)對行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全系統(tǒng)。如今,第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。大陸之所以選用英飛凌的壓力傳感器,是因?yàn)樗軌蚴挚煽靠焖俚販y量空氣壓力 變化——無論周圍的空氣壓力如何。多年來,這種傳感器在另一種汽車安全應(yīng)用——側(cè)氣囊——中,已證實(shí)了自己出色的性能。
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 傳感器 安全系統(tǒng)
ASI現(xiàn)場總線在殘極洗滌堆垛機(jī)組的應(yīng)用
- 一、前言AS-Interface總線技術(shù)是一種用單根電纜將傳感器和執(zhí)行器連接到控制器并傳輸數(shù)據(jù)、提供電源的...
- 關(guān)鍵字: ASI現(xiàn)場總線 傳感器 傳輸數(shù)據(jù)
汽車無鑰門禁系統(tǒng)單片機(jī)實(shí)現(xiàn)方案
- 引言:在當(dāng)今社會,汽車特別是私人汽車的使用已經(jīng)非常的普及。汽車門禁系統(tǒng)在保護(hù)汽車個人財(cái)產(chǎn)安全、展示用戶...
- 關(guān)鍵字: 無鑰門禁系統(tǒng) 傳感器 運(yùn)行狀態(tài)
基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的傳感器實(shí)驗(yàn)平臺設(shè)計(jì)
- 摘要:通過分析傳統(tǒng)傳感器實(shí)驗(yàn)平臺的技術(shù)構(gòu)成,以及其相關(guān)的實(shí)驗(yàn)?zāi)J酱嬖诘囊苿有圆蛔愕娜毕蓿Y(jié)合無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),對傳統(tǒng)傳感器實(shí)驗(yàn)平臺進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),可同時滿足傳統(tǒng)傳感器實(shí)驗(yàn)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)
- 關(guān)鍵字: 傳感器 平臺 設(shè)計(jì) 實(shí)驗(yàn) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 無線 基于
紅外線溫度傳感器加熱圈的設(shè)計(jì)
- 1、引言在物理實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)際中。往往需要高精度的測量。環(huán)境溫度對測量的影響是一個重要的因素。因此要求我們必須對環(huán)境溫度進(jìn)行精密的測量。對測量儀器也應(yīng)有如下的要求,即制造成本低。測量精度高。濕度傳感器探頭
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 加熱 傳感器 溫度 紅外線
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