物聯(lián)網(wǎng)( 文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)(技術(shù)社區(qū)

“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代到來！三星進(jìn)軍智能家居

　　韓國三星電子已經(jīng)在“物聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域押下重注，并希望在其去年收購的智能家居開放平臺(tái)SmartThings的幫助下，實(shí)現(xiàn)所有公司設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。在2015年CES展覽上，三星聯(lián)合CEO兼總裁尹富根(Boo-Keun Yoon)承諾，三星通過SmartThings建立的所有產(chǎn)品都是開放的，能與其他產(chǎn)品兼容。尹富根還稱，到2017年，三星所產(chǎn)90%產(chǎn)品將可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，從智能手機(jī)到冰箱等。5年內(nèi)，三星所有類別產(chǎn)品有望全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。　　實(shí)際上，三星已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接“物聯(lián)網(wǎng)&rdquo
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2015電子產(chǎn)業(yè)走勢(shì)權(quán)威調(diào)查（一）

　　曾經(jīng)還是概念的物聯(lián)網(wǎng)世界真的來了。網(wǎng)里滿滿的財(cái)富，技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)，一個(gè)都不少?！　∮⑻貭柟疚锫?lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉指出，互聯(lián)網(wǎng)也經(jīng)歷了從PC互聯(lián)、移動(dòng)互聯(lián)，到智能互聯(lián)的演變?，F(xiàn)在的“智造”，要充分利用智能互聯(lián)網(wǎng)的支持，而物聯(lián)網(wǎng)就是智能互聯(lián)網(wǎng)的主要形態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)的真正價(jià)值在于將各種與互聯(lián)網(wǎng)連接的硬件設(shè)備，小至簡單的計(jì)步器，大到復(fù)雜的 CT 掃描儀彼此相連，并與云進(jìn)行通信和共享數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析提升商業(yè)智慧，讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生決策價(jià)值。　　英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉　　但是不可否認(rèn)，行業(yè)還存在痛
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 電子產(chǎn)業(yè) 權(quán)威調(diào)查英特爾智能硬件

AMD稱對(duì)物聯(lián)網(wǎng)芯片沒興趣停留在PC階段

　　在后PC時(shí)代，錯(cuò)失了移動(dòng)芯片良機(jī)的英特爾，開始四面出擊尋求新突破，物聯(lián)網(wǎng)芯片成為其一個(gè)方向。令人感到意外的是，英特爾昔日的夙敵——AMD公司的高管日前表態(tài)稱，公司對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)芯片無興趣。　　這樣的表態(tài)，不禁令業(yè)界對(duì)AMD在后PC時(shí)代如何生存產(chǎn)生疑慮。　　據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Venturebeat報(bào)道，近日，AMD的高級(jí)副總裁兼“計(jì)算和圖形業(yè)務(wù)集團(tuán)”的總經(jīng)理JohnByrne接受了媒體采訪。在談到是否會(huì)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備芯片領(lǐng)域時(shí)，他回答說：“
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨標(biāo)準(zhǔn)化難題

　　無論是智能家居還是車聯(lián)網(wǎng)都在物聯(lián)網(wǎng)范疇之內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)可以說目前極具突破性發(fā)展的市場(chǎng)：大數(shù)據(jù)和傳感器技術(shù)的突飛猛進(jìn)引爆了互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和家庭自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)因此成為本屆CES的熱門話題，歐美日韓企業(yè)已把更多的目光放在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。　　三星電子總裁兼首席執(zhí)行官尹富根在2015年CES開幕式上的主題演講，也是圍繞“開啟物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的無限可能”展開。在主題演講期間，尹富根還特意邀請(qǐng)寶馬集團(tuán)高級(jí)副總裁ElmarFrickenstein“串場(chǎng)”。　　寶馬
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汽車企業(yè)：發(fā)力車載物聯(lián)網(wǎng)逆襲成“主角”

　　智能汽車是本屆CES的一大亮點(diǎn)，這似乎在大會(huì)召開之前就已經(jīng)是一個(gè)公認(rèn)的事實(shí)。然而，只有當(dāng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者親眼看到這些“五花八門的汽車”時(shí)，才真正理解到，為啥業(yè)內(nèi)都在感慨——CES之后，再無車展。　　就此次展會(huì)各大主流汽車制造商、系統(tǒng)提供商等的新舉動(dòng)來看，或許暗示我們，未來人類跟汽車的關(guān)系將不再局限于道路這個(gè)實(shí)在的“網(wǎng)絡(luò)”，虛擬的互聯(lián)“網(wǎng)絡(luò)”也將成為人車交互的新節(jié)點(diǎn)，人與車的關(guān)系將被重塑，道路上的車將
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聯(lián)發(fā)科：與小米合作關(guān)系正常，將攜手轉(zhuǎn)戰(zhàn)物聯(lián)網(wǎng)

　　小米與聯(lián)發(fā)科的合作伙伴關(guān)系從將智慧型手機(jī)進(jìn)化至物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。米柚(MIUI)英文官網(wǎng)11日?qǐng)?bào)導(dǎo)，聯(lián)發(fā)科總經(jīng)理謝清江(Ching-Jiang Hsieh)上周于拉斯維加斯舉辦之2015消費(fèi)性電子展上表示，聯(lián)發(fā)科與小米的合作一直很順暢，未來還將繼續(xù)協(xié)助小米拓展產(chǎn)品線至物聯(lián)網(wǎng)。　　小米在短短五年時(shí)間，從無到有成為全球第三大智慧型手機(jī)廠，聯(lián)發(fā)科扮演幕后的推手功不可沒，謝清江表示，為更快速服務(wù)小米，聯(lián)發(fā)科已增加研發(fā)人員。　　聯(lián)發(fā)科去年成立車用電子部門，據(jù)報(bào)導(dǎo)，聯(lián)發(fā)科目前至少已敲定一樁合作案。聯(lián)發(fā)科設(shè)計(jì)之車
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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用催生新型智能代工廠

　　現(xiàn)在很難在某一次業(yè)內(nèi)會(huì)議上聽不到或者看不到關(guān)于 IoT(Internet of Things——物聯(lián)網(wǎng))的討論，但近日亮相ICCAD峰會(huì)的一家專為IoT應(yīng)用而生的新型晶圓代工廠——三重富士通半導(dǎo)體還是讓中國IC界眼前一亮!在本次ICCAD峰會(huì)上，剛成立不久的三重富士通半導(dǎo)體公司和業(yè)界人士深入討論了該如何滿足IoT應(yīng)用所需的IC或器件的制造需求。據(jù)悉，三重富士通半導(dǎo)體是在2014年12月接管富士通半導(dǎo)體在三重工廠的300mm生產(chǎn)線和配套設(shè)備而新成立的一家專
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英特爾中國總經(jīng)理：在中國打造物聯(lián)網(wǎng)國際品牌

　　英特爾無疑是今年拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)的最大熱門之一。在英特爾主題演講的最后階段，86歲的英特爾聯(lián)合創(chuàng)始人戈登·摩爾(Gordon Moore，“摩爾定律”提出者)出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)大屏幕，寄予后繼者們繼續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新，成為了今年CES最動(dòng)人的時(shí)刻。　　從核心產(chǎn)品的酷睿五代處理器，到可穿戴芯片組Curie，再到繼續(xù)推進(jìn)此前發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)芯片愛迪生以及3D攝像頭RealSense技術(shù)的后續(xù)運(yùn)用，英特爾在此次CES上雄心勃勃地描繪出一個(gè)物物互連、處處智能的未來科技
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聯(lián)發(fā)科總經(jīng)理：明年芯片銷量超去年二成

　　面對(duì)2015年市場(chǎng)的新變化，聯(lián)發(fā)科總經(jīng)理謝清江CES期間接受騰訊科技采訪時(shí)表示，中國市場(chǎng)將有70-80%的用戶成為4G用戶，而使用者的體驗(yàn)將從功能上得到提升。　　高通和英特爾是聯(lián)發(fā)科兩個(gè)主要的競(jìng)爭對(duì)手。面對(duì)與高通的競(jìng)爭，謝清江認(rèn)為，其在技術(shù)和功能上的演進(jìn)將使得其客戶具有差異化的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。其正在推廣的的自動(dòng)對(duì)焦功能目前也僅有iPhone 6系列產(chǎn)品已經(jīng)支持。　　對(duì)開始關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備的英特爾，聯(lián)發(fā)科也將在同樣領(lǐng)域加大投資，而其所依靠的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)則是這兩個(gè)領(lǐng)域與無線通信相關(guān)技術(shù)。聯(lián)發(fā)科已推出相
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Flash的下一站藍(lán)海在哪里？

　　物物相聯(lián)，萬物智能的時(shí)代漸行漸近，越來越多的設(shè)備都將擁有“智慧”，除了處理器、傳感器之外，F(xiàn)lash存儲(chǔ)器也是不可或缺的核心部件之一。　　物聯(lián)網(wǎng)或帶動(dòng)Flash新需求　　物聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景很美好，但其中涉及太多的跨品牌、跨平臺(tái)、跨設(shè)備之間的無線通訊。只有不斷的在通信技術(shù)領(lǐng)域全面而迅速的發(fā)展，才能打造出智慧城市，從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中的互聯(lián)互通。　　NOR Flash應(yīng)用的另一大重要場(chǎng)景就是網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備。　　大量的網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)品需要升級(jí)換代，以作為搶占客廳入口的路由器為例，因智
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2014英特爾能源管理解決方案峰會(huì)在京舉行

　　2014年12月，以“智慧能源，綠色未來”為主題，首屆英特爾能源管理解決方案峰會(huì)在北京召開。會(huì)上獲悉，根據(jù)2014年中國智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告，能源產(chǎn)業(yè)和包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算在內(nèi)的信息技術(shù)的深度融合，正在催生智慧能源產(chǎn)業(yè)的成熟發(fā)展;就能源行業(yè)的IT投資規(guī)模分析來說，預(yù)計(jì)2015年將達(dá)到615億元，復(fù)合增長率為20%以上。　　為了契合這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)融合趨勢(shì)，在本次峰會(huì)上，英特爾全面推出智慧能源戰(zhàn)略，即充分發(fā)揮從設(shè)備到數(shù)據(jù)中心的技術(shù)專長以及軟硬件整合能力，攜手合作伙伴不斷創(chuàng)
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火拼智能家居、穿戴、汽車：歡迎來到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

　　飛機(jī)剛剛落地，就能在機(jī)場(chǎng)感受到CES帶來的“溫度”。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，雖然受到經(jīng)濟(jì)蕭條等因素影響，售價(jià)20萬美元的別墅比比皆是，但這并不影響拉斯維加斯在CES展期間“大放異彩”。　　毫無疑問，CES仍然是重要業(yè)界潮流的展臺(tái)。僅看一下展區(qū)就知道哪種潮流在上升，哪種潮流在走下坡路。　　埃森哲咨詢公司通信、媒體和技術(shù)集團(tuán)總經(jīng)理JohnCurran告訴記者，今年情況尤其如此。創(chuàng)新和重要的原型產(chǎn)品可能受到關(guān)注，但他預(yù)測(cè)，最大的創(chuàng)新將來自&ldquo
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國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金首單落浦東中微半導(dǎo)體獲投4.8億元

集成電路產(chǎn)業(yè)可視為“國家戰(zhàn)略”，產(chǎn)業(yè)基金是進(jìn)一步布局的具體舉措。國內(nèi)首家加工亞微米及納米級(jí)大規(guī)模集成線路關(guān)鍵設(shè)備的公司“中微半導(dǎo)體”，已于2014年底成為國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金第一個(gè)完成投資的項(xiàng)目，投資總額達(dá)到4.8億元。
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2015CES：物聯(lián)汽車成主角手機(jī)不再是亮點(diǎn)

　　今年的美國CES國際消費(fèi)電子展，并未有令人眼前一亮的顛覆性產(chǎn)品出現(xiàn)，但這并不意味著本屆展會(huì)不具備風(fēng)向標(biāo)的意義，更多落地的產(chǎn)品和解決方案顯示，車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這些令大多數(shù)用戶感覺遙遠(yuǎn)的概念正在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。　　汽車再次成為今年CES的一大看點(diǎn)。各家汽車廠商紛紛推出互聯(lián)網(wǎng)概念的新車，奔馳推出自動(dòng)駕駛概念汽車，可自動(dòng)識(shí)別道路;雪佛蘭新一代沃藍(lán)達(dá)(Volt)亮相;大眾則推出高爾夫R Touch，車內(nèi)配置一塊高分辨率的12.8英寸觸摸屏以及信息娛樂系統(tǒng)。　　此外，還有諸多廠商發(fā)布了新的車載系統(tǒng)和
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