激光驅動器 文章 進入激光驅動器技術社區(qū)
英飛凌推出新型車規(guī)級激光驅動器IC，進一步豐富了領先的REAL3?飛行時間產(chǎn)品組合
- 3D深度傳感器在車載監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，能夠實現(xiàn)創(chuàng)新的汽車座艙、與新服務的無縫連接，以及更高的被動安全性。它們對于滿足歐洲新車評估計劃（NCAP）的要求和安全評級，以及實現(xiàn)卓越的舒適性功能至關重要。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）專為汽車應用開發(fā)了高度集成的IRS9103A垂直腔表面發(fā)射激光器（VCSEL）驅動器集成電路（IC）。結合英飛凌的REAL3?圖像傳感器，這款車規(guī)級激光二極管驅動器IC可實現(xiàn)尺寸更小、成本更低、性
- 關鍵字： 英飛凌 激光驅動器 REAL3 飛行時間
Maxim推出激光驅動器MAX3946和雙通道限幅放大器MAX3945
- Maxim推出激光驅動器MAX3946和雙通道限幅放大器MAX3945，用于構建1.0625Gbps至11.3Gbps發(fā)送/接收方案，激光驅動器容許阻抗失配。該10GBASE-SR/LR SFP+發(fā)送/接收芯片組支持小于1W的SFP+光模塊設計，并可降低模塊的整體成本。MAX3946和MAX3945的功耗總和僅為355mW，為光學子系統(tǒng)和控制電路留出了充足的功率裕量。兩款IC均提供3線數(shù)字控制接口和集成的控制DAC，有效減少外部元件數(shù)量。器件優(yōu)異的抖動指標有助于簡化SFP+光收發(fā)器設計、提高產(chǎn)量。該芯
- 關鍵字： Maxim 放大器 激光驅動器 MAX3945 MAX3946
IC廠商幫助模塊制造商縮短開發(fā)周期
- 作為一家重要的半導體廠商，MAXIM針對光模塊市場提供完備的解決方案。針對長波通信模塊，MAX3738/MAX3646/MAX3735激光驅動器和MAX3747/MAX3748后置放大器作為成熟的解決方案深受市場歡迎。MAX37991.0625Gbps至14.025Gbps低功耗多速率限幅放大器和VCSEL驅動器則是針對短波SFP和SFP+模塊推出的高性能、低成本方案。該器件非常適合數(shù)據(jù)速率為1.25Gbps的1000BASE傳輸系統(tǒng)和數(shù)據(jù)速率為10.3125Gbps的10GBASE-SR傳輸系統(tǒng)。它
- 關鍵字： MAXIM 放大器 激光驅動器
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激光驅動器介紹
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