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渦街流量傳感器的防雷問題研究

經(jīng)常有公司受到安裝的渦街流量傳感器遭遇雷擊，導(dǎo)致?lián)p壞的問題。雷電是自然界普遍存在的一種現(xiàn)象，所以我們得想辦法消除它對流量傳感器的影響。首先我們來了解一下雷電對傳感器會造成什么樣的影響。第一、雷電經(jīng)過電
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電磁流量傳感器選型必須考慮的兩個因素

電磁流量傳感器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。大口徑傳感器較多應(yīng)用于給排水工程。中小口徑常用于固液雙相等難測流體或高要求場所，如測量造紙工業(yè)紙漿液和黑液、有色冶金業(yè)的礦漿、選煤廠的煤漿、化學(xué)工業(yè)的強腐蝕液以及鋼鐵工業(yè)高
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空氣流量傳感器誤差來源

空氣流量傳感器種類很多,有差壓式、渦街式、金屬轉(zhuǎn)子式、孔板式等等。每個空氣流量傳感器都有各自的特點，不是所有的場合都適用，需要根據(jù)實際測量，分別加以考慮。下面舉例說明一下不能測量場合流量傳感器的誤差來源
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射流流量傳感器結(jié)構(gòu)及其工作原理

射流流量傳感器具有使用壽命長，腔體不結(jié)垢、不堵塞，制造成本低，射流計量腔體可一次注塑成型，批量生產(chǎn)產(chǎn)品特性一致性好等特點，近來來，在水流量測量領(lǐng)域中開始逐漸采用。射流流量傳感器通常由射流計量腔和振蕩信
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應(yīng)力式渦街流量傳感器的結(jié)構(gòu)特點

應(yīng)力式渦街流量傳感器是基于“卡門渦街”原理而研制的新一代流體振蕩型儀表。它是由一個與公稱通徑相同的殼體和一個斷面為三角形的旋渦發(fā)生體構(gòu)成的，主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，如氣體、液體、
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基于單片機的空氣質(zhì)量流量顯示裝置設(shè)計

摘要：空氣質(zhì)量流量顯示裝置可以直觀的反映進入發(fā)動機的空氣流量，有助于為發(fā)動機提供最佳的空燃比。本文以羅蒙斯特質(zhì)量流量計為例，基于STC89C52單片機設(shè)計一種空氣質(zhì)量流量顯示裝置，通過在PROteL中對硬件電路進行
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熱量表中的溫度傳感器和流量傳感器

溫度傳感器和流量傳感器是熱量表中必備的器件，熱量表中的積算儀就是通過采集這兩個傳感器的信號來計算熱交換系統(tǒng)所獲得的熱量。熱量表中的溫度傳感器是采集水的溫度并發(fā)出溫度信號的部件，常用的溫度傳感器是由鉑電
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大流量在寬帶通信產(chǎn)品生產(chǎn)測試中的作用

1、引言現(xiàn)代通信帶寬增長迅猛，相應(yīng)的通信產(chǎn)品系統(tǒng)構(gòu)成也越來越復(fù)雜：高速度接口和背板帶寬、高密度端口和系統(tǒng)布局、高可靠性。伴隨通信產(chǎn)品的復(fù)雜性提升，產(chǎn)品的故障類型越來越多，故障率也不斷增加。通信制造企業(yè)
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汽車上流量傳感器的工作原理

流量傳感器是電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，它直接影響到車輛的正常行駛,轎車使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計，它的作用是測量一定時間內(nèi)通過傳感器的空氣流量，并將有關(guān)空氣流量的信號傳給ECU。ECU根據(jù)該信號來監(jiān)測發(fā)
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廣域網(wǎng)流量調(diào)度方案發(fā)展與應(yīng)用

標簽：H3C 流量調(diào)度隨著企業(yè)信息業(yè)務(wù)的不斷豐富，數(shù)據(jù)大集中已經(jīng)成為IT建設(shè)的趨勢，在廣域網(wǎng)帶寬緊張、成本昂貴的情況下，解決帶寬與業(yè)務(wù)之間的矛盾，構(gòu)建快速、穩(wěn)定、高質(zhì)量的廣域網(wǎng)絡(luò)，保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)傳輸質(zhì)量，實現(xiàn)
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流量傳感器在調(diào)試期可能出現(xiàn)的故障

調(diào)試期的故障一般出現(xiàn)在流量傳感器安裝調(diào)試階段，一經(jīng)排除，在以后相同條件下不會再出現(xiàn)。流量傳感器常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥、環(huán)境干擾以及流體特性影響等原因引起。安裝方面通常是電磁流量傳感器安裝位置不
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電磁流量傳感器運行期故障分析

運行期故障是電磁流量傳感器經(jīng)調(diào)試并正常運行一段時期后出現(xiàn)的故障，常見的運行期故障一般由流量傳感器內(nèi)壁附著層、雷電打擊以及環(huán)境條件變化等因素引起。傳感器內(nèi)壁附著層由于電磁流量傳感器常用來測量臟污流體，運
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用“新”建設(shè)CDMA網(wǎng)絡(luò)直面MBB挑戰(zhàn)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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移動網(wǎng)絡(luò)流量實現(xiàn)智能高效管理

標簽：無線流量智能管理隨著智能手機的普及以及應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，移動運營商正面臨寬帶無線通信帶來的巨大挑戰(zhàn)。這個挑戰(zhàn)不僅僅是指寬帶數(shù)據(jù)流量呈爆炸式增長，更指向流量激增下的流量有效管理。無線流量亟待有效管
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汽車排放瞬態(tài)工況法測量用氣體流量分析儀

1、引言汽車污染是當前人們最為關(guān)心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測的重要方法,簡易瞬態(tài)工況法（VMAS法，IG法）可以統(tǒng)計排放總質(zhì)量，監(jiān)控車輛的真實排放情況，設(shè)備成本不高，測量比較準確，與新
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流量介紹

所謂流量，是指單位時間內(nèi)流經(jīng)封閉管道或明渠有效截面的流體量，又稱瞬時流量。當流體量以體積表示時稱為體積流量；當流體量以質(zhì)量表示時稱為質(zhì)量流量。單位時間通過流管內(nèi)某一橫截面的流體的體積，稱為該橫截面的體積流量。簡稱為流量，用Q來表示。　　單位是每秒立方米，則流量的方程為：Q=SV=常量。　　不可壓縮的流體作定常流動時，通過同一流管各截面的流量不變。　　對在一定通道內(nèi)流動的流體的流量進行測 [ 查看詳細 ]