波士頓 文章 進(jìn)入波士頓技術(shù)社區(qū)
軟銀有意將波士頓動力出售給現(xiàn)代
- 知情人士周一表示，軟銀集團(tuán)正在談判，試圖將機(jī)器人公司波士頓動力（Boston Dynamics）出售給現(xiàn)代汽車?！ ∫晃恢檎咄嘎墩f，根據(jù)協(xié)議，韓國現(xiàn)代汽車將會獲得波動頓動力的控制權(quán)，交易估值約為10億美元。不過協(xié)議還沒有最終確定，交易也有可能失敗?！ ‖F(xiàn)代汽車在郵件聲明中表示：“公司會持續(xù)探索各種投資及合作機(jī)會?！辈ㄊ款D動力則表示，合作伙伴仍然對公司的工作感到興奮，這些伙伴有興趣加深商務(wù)合作?！ ?990年代初期波士頓動力從MIT分離，保持獨(dú)立運(yùn)營，2013年被谷歌收購，2017年谷歌又將它賣給軟銀
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波士頓動力公司簽訂新合同，力推倉庫自動化創(chuàng)收
- 據(jù)外媒報道，機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)波士頓動力公司(Boston Dynamics)日前宣布，其已經(jīng)與倉庫自動物料搬運(yùn)和運(yùn)輸技術(shù)開發(fā)商Otto Motors達(dá)成了合作，力推倉庫自動化。
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探索外星的機(jī)器人要有什么本領(lǐng)？
- 擬態(tài)動物的機(jī)器人越來越多。例如，以波士頓動力公司為首研制的人形機(jī)器人在飛速進(jìn)步。但如果要在其他星球上使用，機(jī)器人會是什么樣子呢？ 首先要考慮的問題是，機(jī)器人如何在外星球上更快速、高效地前進(jìn)?！ ∫驗槠渌乔蛏系闹亓εc地球上并不相同。以月球為例，其重力只有地球上的約六分之一。當(dāng)宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林跟隨阿波羅11號首次登上月球時，首先要學(xué)習(xí)的是如何走路?！竟I(yè)之美】探索外星的機(jī)器人要有什么本領(lǐng)？首先從不好好“走路”做起 今年7月，一款名叫SpaceBok的跳躍機(jī)器人，開始在歐洲航天局（ESA）進(jìn)
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波士頓半導(dǎo)體設(shè)備公司 (Boston Semi Equipment) 推出Titan 四站式重力分選機(jī)實現(xiàn)性能與成本的完美結(jié)合
- Boston Semi Equipment (BSE) 今天發(fā)布了全新四站式重力進(jìn)料分選機(jī)。此款命名為 Titan的系統(tǒng)，將于 2016 年第三季度末開始發(fā)貨。Titan 以極具吸引力的價格，滿足行業(yè)對四站式、高性能分選機(jī)的需求。 “單站到四站式重力分選應(yīng)用市場前景廣闊，”波士頓半導(dǎo)體設(shè)備公司銷售副總裁 Mike Kerrigan 表示，“Titan 具備我們八站式Zeus 分選機(jī)的所有功能，但成本更低。這使其成為低并行測試應(yīng)用客戶的理想測試分選機(jī)。&rdqu
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