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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車芯片

            Intel瞄準(zhǔn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)未來

            •   Intel一名高層主管表示,該公司正瞄準(zhǔn)汽車晶片產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁成長(zhǎng),因其預(yù)期汽車制造商將擴(kuò)大尋求整合智能手機(jī)設(shè)備以及社群網(wǎng)絡(luò)服務(wù)至汽車功能中。   "對(duì)於我們而言,由於我們正處?kù)缎碌漠a(chǎn)業(yè),我們將會(huì)見到非常明顯的成長(zhǎng)。"Intel架構(gòu)事業(yè)群(Intel Architecture Group, IAG)副總裁Ton Steenman周三接受路透專訪時(shí)表示;該公司于德國(guó)開設(shè)一個(gè)新的全球汽車中心。   Steenman指出,Intel的目標(biāo)為成為汽車"資訊娛樂"(inf
            • 關(guān)鍵字: Intel  汽車芯片  

            上海先進(jìn)打造中國(guó)首個(gè)A級(jí)汽車芯片制造平臺(tái)

            •   上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司日前宣布,該公司汽車電子晶圓月產(chǎn)能已經(jīng)超過10,000片。上海先進(jìn)是中國(guó)最早從事汽車電子芯片生產(chǎn)的半導(dǎo)體制造企業(yè);自2009年提出構(gòu)建“汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)” 的設(shè)想,并于同年與歐洲著名的集成器件制造商簽訂第一份汽車電子晶圓生產(chǎn)合同以來,至今已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)汽車電子晶圓逾60,000片。
            • 關(guān)鍵字: 上海先進(jìn)  汽車芯片  

            安全實(shí)用 汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)介紹

            臺(tái)積電、聯(lián)電明年首季投片量季減7~10%

            •   歐美市場(chǎng)感恩節(jié)銷售頗佳,緊接著就是圣誕節(jié)到來的消費(fèi)性需求,晶圓代工業(yè)者多認(rèn)為第4季較上季些微成長(zhǎng),而目前預(yù)期2010年第1季全球客戶的投片需求在網(wǎng)通芯片方面包括高通(Qualcomm)、博通 (Broadcom)、Atheros仍維持持續(xù)增長(zhǎng)力道,而在PC方面2大繪圖芯片業(yè)者NVIDIA、超微(AMD)整體投片量則稍弱,臺(tái)灣業(yè)者則以揚(yáng)智表現(xiàn)淡季不淡較為突出。   在臺(tái)積電方面,2010第1季投片量較2009年第4季約減少7~10%,營(yíng)收則約衰退5~7%之間,臺(tái)積電將于1月舉行法說公布預(yù)測(cè)展望,不過日
            • 關(guān)鍵字: 臺(tái)積電  汽車芯片  MCU  

            先進(jìn)半導(dǎo)體拓汽車芯片 冀三年后成主業(yè)

            •   先進(jìn)半導(dǎo)體總裁及首席執(zhí)行官周衛(wèi)平出席傳媒聚會(huì)時(shí)表示,因該公司是至今唯一獲內(nèi)地列為候選建立汽車企業(yè)電子芯片產(chǎn)業(yè)化制造平臺(tái),有關(guān)產(chǎn)業(yè)獲上海市政府支持,未來會(huì)力拓有關(guān)業(yè)務(wù),料3年后成其主要業(yè)務(wù)組成部分。   該公司副總裁及財(cái)務(wù)總監(jiān)程堅(jiān)玉指,就汽車電子芯片的業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃,內(nèi)部已有拓展計(jì)劃,但具體要視乎技術(shù)審批及客戶反應(yīng),所以目前不便透露具體規(guī)劃,但爭(zhēng)取在業(yè)務(wù)成熟后提升整體毛利率。   程堅(jiān)玉表示,過去已對(duì)汽車芯片投入不少資本,相信未來無需再投入太多資源,料下半年資本開支按半年保持平穩(wěn),而上半年為1,140
            • 關(guān)鍵字: 先進(jìn)半導(dǎo)體  汽車電子  汽車芯片  

            NEC電子將外包更多芯片生產(chǎn)

            •   NEC電子(NEC Electronics Corp.)可能將外包更多的家電半導(dǎo)體生產(chǎn)給外部芯片制造工廠,以預(yù)防需求突然下降造成業(yè)績(jī)虧損。   在14日接受采訪時(shí),NEC電子公司總裁Junshi Yamaguchi表示,任何新的外包將在該公司與Renesas Technology Corp.合并后開始。雖然這兩家芯片生產(chǎn)企業(yè)4月達(dá)成初步合并協(xié)議,它們?nèi)栽谥朴喸敿?xì)的計(jì)劃。該計(jì)劃可能導(dǎo)致創(chuàng)建日本最大的芯片生產(chǎn)企業(yè)。   為了避免新芯片工廠所需的巨額資本投資,半導(dǎo)體企業(yè)正越來越多的設(shè)計(jì)產(chǎn)品并讓臺(tái)積電和聯(lián)
            • 關(guān)鍵字: NEC  芯片制造  液晶電視  汽車芯片  

            飛思卡爾失去汽車芯片市場(chǎng)領(lǐng)先地位

            •   Strategy Analytics 汽車電子服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“汽車芯片廠商2008年市場(chǎng)份額更新”。報(bào)告指出,在規(guī)模為184億美元的汽車芯片市場(chǎng)中,飛思卡爾失去其先前絕對(duì)領(lǐng)先地位,其目前9.5%的市場(chǎng)份額,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英飛凌不相上下。   作為汽車芯片市場(chǎng)的早期進(jìn)入者和創(chuàng)新者,飛思卡爾先前一直遙遙領(lǐng)先于其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。飛思卡爾目前遭遇重大挫折,究其原因,是因?yàn)橄鄬?duì)于英飛凌和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,飛思卡爾的更多收入來自于美國(guó)汽車電子市場(chǎng),而美國(guó)是最先受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊的國(guó)家。
            • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  汽車電子  汽車芯片  
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