燃油汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)有何不同？

• 在之前的【汽車(chē)熱管理系統(tǒng)PPS改性塑料】一文中，介紹了什么是熱管理系統(tǒng)，那大家都知道汽車(chē)熱管理技術(shù)主要應(yīng)用在汽車(chē)上，下邊詳細(xì)介紹一下熱管理系統(tǒng)具體應(yīng)用在哪種類(lèi)型的汽車(chē)上。1 燃油汽車(chē)燃油汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)由進(jìn)氣中冷回路、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路、空調(diào)系統(tǒng)回路及暖風(fēng)芯體回路構(gòu)成，回路與位于汽車(chē)前端的散熱器相連，釋放多余熱量以維持回路正常運(yùn)行溫度。傳統(tǒng)汽車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心驅(qū)動(dòng)，受到發(fā)動(dòng)機(jī)屬性的影響，汽車(chē)系統(tǒng)中超30%的熱量需要由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路釋放，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路包括冷卻管、水箱、水泵、散熱
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