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汽車(chē)開(kāi)關(guān)
汽車(chē)開(kāi)關(guān) 文章 進(jìn)入汽車(chē)開(kāi)關(guān)技術(shù)社區(qū)
TI工程師：如何設(shè)計(jì)EMI兼容的汽車(chē)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器
- 不需要完全了解復(fù)雜的EMI，即可輕松設(shè)計(jì)EMI兼容的汽車(chē)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器。本文以沒(méi)有復(fù)雜數(shù)學(xué)運(yùn)算的直覺(jué)方式，分享成功 ...
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設(shè)計(jì)EMC兼容的汽車(chē)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器
- 汽車(chē)本身不斷變化，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電子裝置也是如此。其中最顯著的莫過(guò)于插電式電動(dòng)汽車(chē)(PEV)，它們采用300V至400V...
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EMI兼容的汽車(chē)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)
- 不需要完全了解復(fù)雜的EMI，即可輕松設(shè)計(jì)EMI兼容的汽車(chē)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器。本文將以沒(méi)有復(fù)雜數(shù)學(xué)運(yùn)算的直覺(jué)方式，探討成功實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的基本因素，主要包括：斜率（slew rate）控制、濾波器設(shè)計(jì)、元件選用、配置、噪聲擴(kuò)散
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構(gòu)建可靠的容性傳感器汽車(chē)開(kāi)關(guān)和控制接口
- 容性傳感器的容值范圍通常是50fF到20pF，使精確檢測(cè)小的容值變化很困難，因而需要合適的模擬接口。跟傳統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)關(guān)一樣，用戶接觸容性傳感器的體驗(yàn)直接與傳感器在各種可靠性條件下對(duì)接觸的響應(yīng)方式靈敏度有關(guān)。本文
- 關(guān)鍵字： 容性傳感器 汽車(chē)開(kāi)關(guān) 控制接口
EMC兼容的汽車(chē)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)
- 本文將以沒(méi)有復(fù)雜數(shù)學(xué)運(yùn)算的直覺(jué)方式，探討成功實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的基本因素，主要包括：斜率(slew rate)控制、濾波器設(shè)計(jì)、元件選用、配置、噪聲擴(kuò)散及屏蔽。
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汽車(chē)開(kāi)關(guān)介紹
1.推拉式：創(chuàng)于40年代發(fā)展于50年代，廣泛應(yīng)用于轎車(chē)、貨車(chē)上。主要依靠推拉力的作用來(lái)完成接通與斷開(kāi)電路，個(gè)別品種還具有雙金屬片安全器與燈光調(diào)節(jié)電阻。
目前僅在國(guó)內(nèi)公交車(chē)、貨車(chē)上使用。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜，不足之處是體積大，操作力大，在車(chē)輛行駛時(shí)調(diào)節(jié)檔位不方便。
2.旋轉(zhuǎn)式：主要依靠主軸旋轉(zhuǎn)來(lái)改變檔位，以達(dá)到電路通與斷的目的。該類(lèi)開(kāi)關(guān)品種較多，一種是以鑰匙操作的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， [ 查看詳細(xì) ]
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