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汽車(chē)應(yīng)用
汽車(chē)應(yīng)用 文章 進(jìn)入汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)社區(qū)
為汽車(chē)應(yīng)用而優(yōu)化的CMOS收音機(jī)IC解決方案
- 高增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體如巴西、印度尼西亞、印度和中國(guó)已出現(xiàn)新興中產(chǎn)階級(jí)和快速增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng)。這些市場(chǎng)要求汽車(chē)...
- 關(guān)鍵字： CMOS 收音機(jī)IC 汽車(chē)應(yīng)用
面向未來(lái)汽車(chē)應(yīng)用的LIN總線系統(tǒng)
- 傳統(tǒng)的汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)利用一捆電纜來(lái)連接車(chē)燈、電動(dòng)機(jī)、電磁閥、加熱器、空調(diào)等設(shè)備?，F(xiàn)在，車(chē)輛中電子器件...
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)應(yīng)用 LIN總線系統(tǒng) ABS
分享汽車(chē)應(yīng)用中的新型傳感技術(shù)
- 汽車(chē)設(shè)計(jì)師不斷需要能提供比傳統(tǒng)的位置感應(yīng)技術(shù)更高性能和更具靈活性的器件。而且這些器件還要通用，能適...
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)應(yīng)用 傳感技術(shù) 處理器
面向汽車(chē)應(yīng)用的IGBT功率模塊淺談
- 中心論題：由于汽車(chē)環(huán)境的復(fù)雜多變，EV和HEV中的IGBT模塊要經(jīng)受?chē)?yán)峻的熱和機(jī)械條件(振動(dòng)和沖擊)的考驗(yàn)在功率循環(huán)、熱循環(huán)、機(jī)械振動(dòng)或機(jī)械沖擊試驗(yàn)中IGBT模塊會(huì)出現(xiàn)的一些典型的故障模式廠商推出用于HEV的高可靠性IG
- 關(guān)鍵字： IGBT 汽車(chē)應(yīng)用 功率模塊
基于汽車(chē)應(yīng)用的高亮度LED控制成本效益的實(shí)現(xiàn)
- 高亮度LED(HBLED)在汽車(chē)、消費(fèi)電子和工業(yè)市場(chǎng)正在快速普及。 色彩絢麗、壽命長(zhǎng)、能源效率高，這些是高亮度LED成為照明應(yīng)用未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的部分原因。在汽車(chē)行業(yè)，HBLED技術(shù)使車(chē)輛在造型、安全、燃油的經(jīng)濟(jì)性方面與眾不
- 關(guān)鍵字： LED 汽車(chē)應(yīng)用 高亮度
用Spartan-3A DSP器件實(shí)現(xiàn)汽車(chē)應(yīng)用中的塊匹配
- 汽車(chē)工程師采用多種智能技術(shù)幫助人們安全駕駛汽車(chē)。汽車(chē)系統(tǒng)中的主要技術(shù)包括雷達(dá)、超聲和攝像/視覺(jué)感測(cè)。這些技術(shù)統(tǒng)稱駕駛員輔助 (DA) 系統(tǒng)，用于在惡劣條件和危險(xiǎn)路況下協(xié)助安全駕駛。第一代攝像 DA 系統(tǒng)目前可見(jiàn)于
- 關(guān)鍵字： Spartan DSP 器件 汽車(chē)應(yīng)用
汽車(chē)應(yīng)用中的EMI兼容性測(cè)試
- 汽車(chē)應(yīng)用對(duì)EMI事件尤其敏感，而在由中央電池、捆綁線束、各種感性負(fù)載、天線以及與汽車(chē)相關(guān)的外部干擾構(gòu)成的嘈雜電氣環(huán)境中，后者卻是無(wú)法避免的。由于 安全氣囊配置、巡航控制、剎車(chē)和懸架等多種關(guān)鍵功能控制都涉及
- 關(guān)鍵字： EMI 汽車(chē)應(yīng)用 兼容性測(cè)試
面向汽車(chē)應(yīng)用的線性調(diào)整器與開(kāi)關(guān)調(diào)整器的比較
- 多年來(lái)，人們一直預(yù)測(cè)低壓差線性調(diào)整器(LDO)要退出在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。但是，LDO調(diào)整器持續(xù)生存著甚至茁壯成長(zhǎng)，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格便宜且使用方便。本文中，我將闡述LDO調(diào)整器的復(fù)雜性，考察市場(chǎng)上的最新進(jìn)展(確實(shí)有一些
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)應(yīng)用 開(kāi)關(guān)調(diào)整器 比較 線性調(diào)整器
汽車(chē)應(yīng)用中的新型傳感技術(shù)
- 汽車(chē)設(shè)計(jì)師不斷需要能提供比傳統(tǒng)的位置感應(yīng)技術(shù)更高性能和更具靈活性的器件。而且這些器件還要通用，能適應(yīng)很多種應(yīng)用。這種需求就要求在器件內(nèi)整合傳統(tǒng)的接觸型傳感器技術(shù)和非接觸傳感器技術(shù)中所包括的各種最佳設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)應(yīng)用 傳感技術(shù)
精確可靠的汽車(chē)應(yīng)用加速計(jì)
- MEMS 加速計(jì)在汽車(chē)安全氣囊應(yīng)用的碰撞與沖擊檢測(cè)方面的使用已逾十年。目前，MEMS加速計(jì)已經(jīng)成為汽車(chē)安全系統(tǒng)的一部分。一個(gè)系統(tǒng)示例就是電子穩(wěn)定性控制 (ESC)，它可以檢測(cè)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的意外側(cè)滑，通過(guò)自動(dòng)控制引擎、懸
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面向汽車(chē)應(yīng)用的LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)淺談
- 中心議題：
汽車(chē)LED照明的設(shè)計(jì)應(yīng)用雙LED應(yīng)用方案簡(jiǎn)介解決方案：需要內(nèi)部檢測(cè)電阻器降低發(fā)生噪聲干擾在過(guò)去的十年里，汽車(chē)電子產(chǎn)品有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，車(chē)載電子控制、車(chē)載信息服務(wù)以及娛樂(lè)系統(tǒng)不管是在數(shù)量上還是 - 關(guān)鍵字： LED 汽車(chē)應(yīng)用 驅(qū)動(dòng)技術(shù)
光子學(xué)技術(shù)將在汽車(chē)應(yīng)用中大顯身手
- 從LED頭燈、夜視安全系統(tǒng)，到正在涌現(xiàn)的激光點(diǎn)火系統(tǒng)，光子學(xué)技術(shù)正憑借其帶來(lái)的緊湊、低能耗以及高性能等優(yōu)勢(shì)，...
- 關(guān)鍵字： 光子學(xué)技術(shù) 汽車(chē)應(yīng)用 LED
光子學(xué)技術(shù)將在汽車(chē)應(yīng)用中大顯身
- 從LED頭燈、夜視安全系統(tǒng)，到正在涌現(xiàn)的激光點(diǎn)火系統(tǒng)，光子學(xué)技術(shù)正憑借其帶來(lái)的緊湊、低能耗以及高性能等優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)應(yīng)用中大顯身手。目前，光學(xué)與光子學(xué)技術(shù)正在為汽車(chē)制造商提供一個(gè)日益豐富的“工具包rdq
- 關(guān)鍵字： 光子學(xué) 汽車(chē)應(yīng)用
用雙MicroBlaze監(jiān)控汽車(chē)應(yīng)用
- 基于軟核處理器的多處理器片上系統(tǒng)(MPSoC)設(shè)計(jì)正日益風(fēng)靡于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。為了向多個(gè)處理器提供一致...
- 關(guān)鍵字： 雙MicroBlaze 汽車(chē)應(yīng)用 Xilkernel
汽車(chē)應(yīng)用中的LED照明方案
- 與目前的汽車(chē)內(nèi)部和外部照明解決方案相比，LED照明具有很多優(yōu)勢(shì)，如性能更高、壽命更長(zhǎng)、成本更低等，這種照明方...
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)應(yīng)用 LED照明
汽車(chē)應(yīng)用介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條汽車(chē)應(yīng)用!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的理解，并與今后在此搜索汽車(chē)應(yīng)用的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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