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UWB - 智能物聯(lián)的未來(lái)之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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汽車安全文章進(jìn)入汽車安全技術(shù)社區(qū)

打破神秘馬自達(dá)SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

現(xiàn)在以奔馳、寶馬、奧迪-大眾等為代表的歐系廠商似乎已經(jīng)占據(jù)了當(dāng)下的主流技術(shù)路線，甚至韓系車也開(kāi)始屢...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

物盡其用，新技術(shù)提升汽車安全與舒適性

很多時(shí)候，我們?cè)谑褂肳i-Fi技術(shù)的時(shí)候，總抱怨信號(hào)范圍不夠廣，信號(hào)不夠強(qiáng)，但是，有沒(méi)想過(guò)有限的信號(hào)范圍、有限的通信距離是否也可以成就另一種應(yīng)用？“恩智浦的Car-to-X通信技術(shù)就是利用了Wi-Fi技術(shù)的有限范圍
關(guān)鍵字：新技術(shù) 汽車安全舒適性

迎接車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代(一) 福特SYNC系統(tǒng)解析

我們先來(lái)看這樣一組統(tǒng)計(jì)數(shù)字，約有27%的人在駕車時(shí)有過(guò)發(fā)短信的經(jīng)歷，約有61%的人在駕車時(shí)有過(guò)打電話的經(jīng)歷...
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iPhone 4S首款藍(lán)牙應(yīng)用-通過(guò)藍(lán)牙信號(hào)尋車

今年初蘋果開(kāi)始在一些產(chǎn)品中增加Bluetooth4.0技術(shù)支持，這個(gè)新的藍(lán)牙技術(shù)又被稱作“低能耗藍(lán)牙”（Bluetoo...
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“非主流”技術(shù)能否挑戰(zhàn)新能源大潮？

一直以來(lái)，混合動(dòng)力汽車在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度不高，由于售價(jià)比普通車型高出一截，導(dǎo)致其始終未能在市場(chǎng)中形成氣候，也導(dǎo)...
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淺析GPS中斷時(shí)慣導(dǎo)芯片的位置信息感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

引言當(dāng)今社會(huì)，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)早已廣泛應(yīng)用于人們的社會(huì)生活中，如交通工具導(dǎo)航、個(gè)人定位服務(wù)等。但在某...
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基于DSP的車輪踏面擦傷檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0引言隨著電氣化鐵路在我國(guó)的普及，列車已經(jīng)進(jìn)入高速度化時(shí)代，車輪踏面的擦傷將嚴(yán)重影響車輛與軌道設(shè)施...
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車聯(lián)網(wǎng)三大難題：商業(yè)模式終端標(biāo)準(zhǔn)化專屬芯片

（根據(jù)作者演講進(jìn)行整理，作者系復(fù)旦大學(xué)教授）大家好，背景很簡(jiǎn)單就是說(shuō)，由于我們車禍很厲害，那么每年這個(gè)數(shù)據(jù)...
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大發(fā)工業(yè)東京車展2011公開(kāi)主動(dòng)點(diǎn)火技術(shù)詳情

大發(fā)工業(yè)公開(kāi)了在“第42屆東京車展2011”（2011年12月3～11日面向公眾開(kāi)放，東京有明國(guó)際會(huì)展中心）上展示的“...
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燃料電池研究進(jìn)展及其應(yīng)用前景

能源問(wèn)題近些年一直受到廣泛的關(guān)注。隨著三大化石能源的不斷使用，能源儲(chǔ)備、過(guò)度開(kāi)采，環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重...
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讓大腦“退化”體驗(yàn)奧迪多項(xiàng)前瞻性技術(shù)

汽車科技總是以人們想象不到的速度發(fā)展，盡可能的保障車輛和乘員的安全是當(dāng)今車輛發(fā)展的重要主題，而大力投...
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[技術(shù)流看車展]混動(dòng)是主流純電動(dòng)多政績(jī)工程

技術(shù)流看車展，在熱衷技術(shù)的人眼中，沒(méi)有豪車、沒(méi)有美女，只有展臺(tái)上那些略顯冷清的技術(shù)展示區(qū)，才是我們最喜歡...
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通往零事故奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析

未來(lái)堵車時(shí)你不用自己駕駛汽車，車位狹窄你不用自己駕駛?cè)霂?kù)，這些都得益于新的駕駛輔助技術(shù)。有了新的輔助...
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本田東京車展發(fā)布新一代環(huán)保動(dòng)力總成技術(shù)

Honda于今天（11月30日）發(fā)布了全新一代環(huán)保型汽車動(dòng)力總成技術(shù)“EARTHDREAMSTECHNOLOGY”?！癊ARTH...
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軟件控制防夾久樂(lè)推新型防夾電動(dòng)車窗

隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，在帶來(lái)便利性的同時(shí)，也對(duì)車輛電子設(shè)備的安全性提出了更高的要求。在我們參觀車展零部...
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汽車安全介紹

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汽車安全電路

汽車緊急呼叫參考設(shè)計(jì)電路圖
麥格納與阿耳戈斯合作解決互聯(lián)網(wǎng)汽車安全問(wèn)題
低照度/動(dòng)態(tài)范圍辨識(shí)力大增　影像感測(cè)器提升汽車安全
用于汽車盲點(diǎn)檢測(cè)的24G雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)

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汽車安全資料下載

無(wú)線遙控開(kāi)門系統(tǒng)在汽車安全應(yīng)用中的應(yīng)用
物盡其用,新技術(shù)提升汽車安全與舒適性
從飛思卡爾SafeAssure功能安全保障方案看汽車安全設(shè)計(jì)
汽車安全微處理器：用于保護(hù)司乘人員安全的創(chuàng)新技術(shù)
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