汽車歷史 文章 進(jìn)入汽車歷史技術(shù)社區(qū)
汽車發(fā)展史
- （一）汽車發(fā)展史1.蒸汽汽車的誕生1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車。這輛汽車被命名為“卡布奧雷”，車長 7.32m ，車高 2.2m ，車架上放置著一個(gè)像梨一樣的大鍋爐，前輪直徑 1.28米，后輪直徑 1.50米，前進(jìn)時(shí)靠前輪控制方向，每前進(jìn)12～15min需停車加熱15min，運(yùn)行速度3.5～ 3.9km/h 。1771年造出第二部車，沒有真正跑過，現(xiàn)置于法國巴黎國家藝術(shù)館展出。1804年，脫威迪克又設(shè)計(jì)并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了
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從14.91萬輛到1890萬輛 中國汽車發(fā)展史
- 作為四大文明古國之一，我們國家已經(jīng)有了五千年的歷史，相比于歷史書上的描述，我更喜歡把它稱之為底層人民血淚史，興，則百姓苦，亡，則百姓苦。說起幾件現(xiàn)在聽起來不可思議的事情，清朝道光皇帝剛繼位的時(shí)候，法國都開始工業(yè)大革命了，這可是1820年的事，而1905年，愛因斯坦都提出相對(duì)論了，清朝才剛剛廢除科舉，1901年慈禧太后第一次坐上汽車，而遠(yuǎn)在歐洲的倫敦就已經(jīng)開通了地鐵，甚至地鐵都運(yùn)行了38年了。歷史上的這種事情數(shù)不勝數(shù)，究其原因還是從明朝開始的閉關(guān)鎖國，這也直接或間接造成了我們國家科技發(fā)展的停滯，直到一代偉人
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汽車歷史介紹
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