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      汽車功率模塊 文章 進入汽車功率模塊技術社區(qū)

      英飛凌推出面向電動汽車牽引逆變器的新型汽車功率模塊: HybridPACK Drive G2

      • 【2023 年 5 月 8 日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)近日推出一款新型汽車功率模塊——HybridPACK? Drive G2。該模塊傳承了成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封裝概念,在相同尺寸下提供可擴展性,并擴展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 系列具有不同的額定電流和電壓等級(750 V和1200 V),并使用了英飛凌的下一代芯片技術 EDT3(硅 IGBT)和 CoolSiC?
      • 關鍵字: 英飛凌  電動汽車  牽引逆變器  汽車功率模塊  HybridPACK  

      英飛凌混合動力汽車功率模塊提高效率

      • 在底特律Convergence 展會上,英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE: IFX) 推出了兩款面向混合動力汽車(HEV)傳動系統(tǒng)的全新電子功率模塊。以英飛凌成熟的功率半導體和系統(tǒng)級設計方法為基礎,新的HybridPACK1 和 HybridPACK2 功率模塊降低了HEV逆變器系統(tǒng)設計成本和復雜度,而且在實現(xiàn)所需功率等級的同時,其半導體面積也降低了30%。 “我們的HybridPACK模塊融合了我們在高級功率電子器件(位列世界第一)和汽車電
      • 關鍵字: 混合動力  汽車電子  汽車功率模塊  設計復雜度  英飛凌  模塊  汽車電子  
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      汽車功率模塊介紹

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