母線電壓 文章 進(jìn)入母線電壓技術(shù)社區(qū)
基于不同母線電壓的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)性能分析
- 基于某款峰值功率為55 kW的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)，在母線電壓為340~750 V的范圍內(nèi)，分別對比分析了5種不同電壓下驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩特性、功率特性和效率。分析結(jié)果顯示，當(dāng)驅(qū)動系統(tǒng)處于欠壓狀態(tài)時(shí)，進(jìn)入高速弱磁區(qū)后輸出能力大幅降低，反之，母線電壓的提升對驅(qū)動系統(tǒng)的輸出能力無影響。另外，母線電壓的提升會明顯提高驅(qū)動系統(tǒng)的高效區(qū)面積，以及整車NEDC工況下的平均效率。
- 關(guān)鍵字： 202008 母線電壓 電動汽車 驅(qū)動系統(tǒng) 性能分析
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