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      EEPW首頁 >> 主題列表 >> 模擬技術(shù)

      Linear推出雙路36V低損耗電源通路控制器驅(qū)動大型PFET

      •          Linear推出堅固的雙路“理想二極管”電源通路(PowerPathTM)控制器 LTC4416 和 LTC4416-1,用于在電源切換電路中驅(qū)動小型和大型柵電容 P 溝道 MOSFET。該器件的控制電路允許兩個電源協(xié)同運作, 從而確保了這些電源的高效“或”操作。LTC4416和 LTC4416-1 的控制 
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      基于5G8038的函數(shù)發(fā)生器設(shè)計與實現(xiàn)

      • 函數(shù)發(fā)生器是一種在科研和生產(chǎn)中經(jīng)常用到的基本波形產(chǎn)生器,隨著大規(guī)模集成電路的迅速發(fā)展,多功能信號發(fā)生器已被制作成專用集成電路,如國內(nèi)生產(chǎn)的5G8038單片函數(shù)波形發(fā)生器,可以產(chǎn)生精度較高的正弦波、方波、矩形波,鋸齒波等多種信號。該產(chǎn)品與國外的ICL8038功能相同。產(chǎn)品的各種信號頻率可以通過調(diào)節(jié)外接電阻和電容的參數(shù)值進(jìn)行調(diào)節(jié),為快速而準(zhǔn)確地實現(xiàn)函數(shù)信號發(fā)生器提供了極大的方便。 本文主要介紹了由運算放大器LM318和5G8038、電位器等組成的多功能函數(shù)信號發(fā)生器,該電路能夠產(chǎn)生正弦波信號、三角波信號、
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      電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢

      • 自20世紀(jì)70年代以來,電子技術(shù)開始在汽車上快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,尤其是近幾年各種排放性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能等法規(guī)的強(qiáng)制性要求,極大推動了電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的推廣使用,使汽車電子化程度不斷提高,性能不斷加強(qiáng)。 1 汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 作為汽車工業(yè)與電子工業(yè)的結(jié)合,汽車電子產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。目前,西方發(fā)達(dá)國家的電子產(chǎn)品在轎車整車制造價格中所占的份量已經(jīng)達(dá)到了15%~20%,預(yù)計到2010年將達(dá)到25%~35%。汽車電子技術(shù)不僅推動了汽車工業(yè)的發(fā)展,同時也極大地促進(jìn)了電子產(chǎn)品市場的發(fā)展?,F(xiàn)代汽車
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      內(nèi)含低噪聲可編程增益放大器的24位∑-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器AD1555/AD1556

      • 1 概述 AD1555 是一種過抽樣∑-Δ調(diào)整器,它內(nèi)含一個可編程增益放大器(programmable gain amplifier,PGA)可用于低頻、大動態(tài)范圍的測量領(lǐng)域,該器件在技術(shù)上采用模擬輸入線性輸出方式,它與AD1556數(shù)字濾波器/抽樣器結(jié)合使用可構(gòu)成一款高性能的模數(shù)轉(zhuǎn)換器。由于使用了連續(xù)時間模擬調(diào)制器,因此,它們不需要外部去階梯濾波器。此外,采用可編程增益前后簡化系統(tǒng)的設(shè)計方法還擴(kuò)大了動態(tài)范圍,減小了電路板的面積。同時低功耗和備用模擬的采用更使得AD1555在電池供電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中成為理
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      新日本無線開發(fā)適用于作4頻段移動電話的天線切換開關(guān)的天線開關(guān)模塊

      新日本無線高耐壓高輸出電流型單H橋式驅(qū)動器開始樣品供貨

      •         新日本無線已完成適用于高耐壓/高電流,單相直流電刷電動機(jī)(以下稱直流電動機(jī))的高耐壓、高輸出電流型單H橋式驅(qū)動器-NJM2675的開發(fā),現(xiàn)開始樣品供貨。            近年來,伴隨著娛樂設(shè)備、辦公設(shè)備等功能的發(fā)展,采用多個直流電動機(jī)的設(shè)備逐漸增多。隨著所采用部件的增多,對設(shè)備小型化的要求不斷增強(qiáng)
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      Linear600mA同步降壓-升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器

      •       凌力爾特公司推出同步降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器LTC3530,該器件在輸入高于、低于或等于輸出時,提供高達(dá) 600mA 的輸出電流和穩(wěn)定輸出電壓。其 1.8V 至 5.5V 的輸入范圍和 1.8V 至 5.25V 的輸出范圍與單節(jié)鋰離子或兩節(jié)堿性/鎳鎘/鎳氫金屬電池應(yīng)用兼容。LTC3530 的拓?fù)湓谒泄ぷ髂J较绿峁┻B續(xù)輸送模式,非常
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      Linear推出雙路電流模式PWM降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器

      ADI2006年度中國大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計競賽圓滿落幕

      •  美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,紐約證券交易所代碼: ADI),在中國首次舉辦的“ADI2006年度中國大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計競賽”在成都電子科技大學(xué)成功落幕。來自全國7個賽區(qū)二十余所高校的87個參賽隊共計300多名學(xué)生和老師參加了本次競賽。 本次大賽由ADI公司主辦,成都電子科技大學(xué)承辦,歷經(jīng)初賽、復(fù)賽、決賽近一年時間,決賽于2006年11月1日至2日在成都舉辦。20支來自包括上海交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、電子科技大學(xué)等全國各地大
      • 關(guān)鍵字: 2006年度  ADI公司  創(chuàng)新設(shè)計競賽  單片機(jī)  電源技術(shù)  落幕  模擬技術(shù)  嵌入式系統(tǒng)  中國大學(xué)生  

      采用電磁場仿真和測量技術(shù)快速定位電源/地阻抗存在的問題

      • 摘要: 電源/地阻抗存在的設(shè)計問題對電子系統(tǒng)的電磁輻射有著重要影響。通過電磁場仿真和測量工具可以直觀觀測電子系統(tǒng)設(shè)計所存在的EMI問題,發(fā)現(xiàn)電源/地之間阻抗超標(biāo)的點或區(qū)域,從而快速優(yōu)化去耦電容的布局,快速和有成本效益地將電磁輻射抑制在可接受的范圍。關(guān)鍵詞:  電磁場仿真, 近場掃描測量, 電源/地阻抗, 去耦電容, 數(shù)字/模擬混合電路系統(tǒng) 電源與地之間的輸入阻抗是衡量電源供電系統(tǒng)特性的一個重要的指標(biāo),影響電源供電系統(tǒng)特性的因素有:PCB的分層、電路板的布線、電源/地平面的形狀、元器件
      • 關(guān)鍵字: 0611_A  測量  測試  電磁場仿真  電源/地阻抗  電源技術(shù)  近場掃描測量  模擬技術(shù)  去耦電容  數(shù)字/模擬混合電路系統(tǒng)  雜志_設(shè)計天地  電容器  

      基于Labwindows/CVI和SBS實時光網(wǎng)的虛擬示波器設(shè)計

      • 摘要: 根據(jù)當(dāng)前虛擬儀器技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化的需求,提出了一種利用Labwindows/CVI多線程技術(shù)、ActiveX、DCOM技術(shù)(分布式COM)和SBS實時光網(wǎng)開發(fā)網(wǎng)絡(luò)化虛擬示波器的實現(xiàn)方法,該方法在工程實踐中得到了很好的應(yīng)用,并為今后搭建實時虛擬儀器測控網(wǎng)絡(luò)提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞: Labwindows/CVI;SBS實時光網(wǎng);多線程;ActiveX;DCOM;虛擬儀器 隨著計算機(jī)軟硬件技術(shù)不斷發(fā)展與提高,虛擬儀器技術(shù)已成為當(dāng)前測控領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵性技術(shù)。在遠(yuǎn)程測控與仿真方面,虛擬儀器網(wǎng)絡(luò)化,
      • 關(guān)鍵字: 0611_A  ActiveX  DCOM  Labwindows/CVI  SBS實時光網(wǎng)  電源技術(shù)  多線程  模擬技術(shù)  虛擬儀器  雜志_設(shè)計天地  

      多義性路徑識別系統(tǒng)

      • 摘要: 本文描述了基于RFID的多義性路徑識別系統(tǒng),并給出了相應(yīng)的硬件和軟件設(shè)計。關(guān)鍵詞: RFID;高速公路;多義性路徑識別系統(tǒng) 前言隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高速公路的建設(shè)需求也越來越大。由于投資巨大,單靠國家的投入有時不能及時解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與高速公路建設(shè)的矛盾,在東南沿海某些省份,往往采用國家建設(shè)和私人投資相結(jié)合,收益按比例分配的方式。這種方式雖然解決了建設(shè)需求,但隨著高速公路建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,汽車在公路網(wǎng)絡(luò)行駛的不確定性,使利益分配變得越來越困難。例如:某省內(nèi)有1000多條高速公
      • 關(guān)鍵字: 0611_A  RFID  電源技術(shù)  多義性路徑識別系統(tǒng)  高速公路  模擬技術(shù)  雜志_設(shè)計天地  

      基于MSP430F2012和IA4420的主動式RFID標(biāo)簽設(shè)計

      • 摘要: 提出一種主動式RFID標(biāo)簽的設(shè)計方案,實現(xiàn)了主動式RFID標(biāo)簽的低成本、長距離、防沖突、電池供電、長壽命。關(guān)鍵詞: 主動式;RFID;標(biāo)簽;MSP430;IA4420 概述射頻識別(RFID)是近年來成長最快的無線技術(shù)之一,它將條形碼及無線技術(shù)的優(yōu)勢帶入資產(chǎn)管理、產(chǎn)品跟蹤、海運及運輸識別、庫存控制和定位檢測中。大多數(shù)RFID系統(tǒng)采用通過RF從閱讀器獲取電源的被動式標(biāo)簽。這樣有利于減小標(biāo)簽尺寸和降低成本,但是會限制讀取范圍和數(shù)據(jù)存儲能力。帶電池的主動式標(biāo)簽可以提供較大范圍的讀取
      • 關(guān)鍵字: 0611_A  IA4420  MSP430  RFID  標(biāo)簽  電源技術(shù)  模擬技術(shù)  雜志_設(shè)計天地  主動式  

      一種新穎電壓取樣型電機(jī)保護(hù)器

      • 摘要: 本文描述了一種新穎電壓取樣型電機(jī)保護(hù)器的保護(hù)特性、以及過壓、欠壓、斷相(或錯相)等特性。關(guān)鍵詞: 新穎電壓取樣;電機(jī)保護(hù)器;保護(hù)特性 引言在三相交流電動機(jī)的使用中,越來越多的用于三相不可逆轉(zhuǎn)的傳動設(shè)備(如水泵、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、電梯電機(jī)等)。為使電機(jī)能在斷相、相序、過壓、欠壓情況下及時得以保護(hù),相應(yīng)保護(hù)器應(yīng)有上述保護(hù)功能,以保證電機(jī)和設(shè)備正常安全工作。在電壓取樣型保護(hù)器中,通常通過保護(hù)器對電機(jī)工作電壓進(jìn)行監(jiān)測,判斷其電壓狀態(tài)(如過壓、欠壓、相序、錯相,并在保護(hù)器面板上呈現(xiàn)上述故障
      • 關(guān)鍵字: 0611_A  保護(hù)特性  電機(jī)保護(hù)器  電源技術(shù)  模擬技術(shù)  新穎電壓取樣  雜志_設(shè)計天地  

      RF電路中LDO電源抑制比和噪聲的選擇

      • 摘要: 本文討論了LDO的特點以及RF電路對LDO的電源抑制比和噪聲的選擇。關(guān)鍵詞: 低壓差線性穩(wěn)壓器;電源抑制比;噪聲 引言便攜產(chǎn)品電源設(shè)計需要系統(tǒng)級思維,在開發(fā)由電池供電的設(shè)備時,諸如手機(jī)、MP3、PDA、PMP、DSC等低功耗產(chǎn)品,如果電源系統(tǒng)設(shè)計不合理,將影響到整個系統(tǒng)的架構(gòu)、產(chǎn)品的特性組合、元件的選擇、軟件的設(shè)計和功率分配。同樣,在系統(tǒng)設(shè)計中,也要從節(jié)省電池能量的角度出發(fā)多加考慮。帶有使能控制的低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)是不錯的選擇。 射頻電路的電源要求大多數(shù)蜂窩電話基帶
      • 關(guān)鍵字: 0611_A  RF專題  電源技術(shù)  模擬技術(shù)  雜志_技術(shù)長廊  模擬IC  電源  
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      模擬技術(shù)介紹

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