檢測(cè)技術(shù) 文章 進(jìn)入檢測(cè)技術(shù)技術(shù)社區(qū)
蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)的半荷內(nèi)阻測(cè)量方法介紹
- 目前蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)正面臨這樣的困境：容量放電試驗(yàn)對(duì)電池有損，耗時(shí)費(fèi)力且含有令人不安的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，不可多用;內(nèi)阻測(cè)試的判別準(zhǔn)確率欠佳而難以完全信賴。能否尋找到一種能把容量放電法的高準(zhǔn)確率和內(nèi)阻法的方便安
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淺析北美地區(qū)LED節(jié)能燈檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)
- LED節(jié)能燈的基本原理是通過開關(guān)型電源模塊將交流電源轉(zhuǎn)化直流電，以供電給發(fā)光二極管工作。根據(jù)LED節(jié)能燈的基...
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聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)在水利水電工程上的應(yīng)用
- 聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)在水利水電工程上的應(yīng)用聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)是一種動(dòng)態(tài)的檢測(cè)技術(shù)，可實(shí)時(shí)提供構(gòu)件中產(chǎn)生聲發(fā)射源 ...
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新型混合動(dòng)力汽車檢測(cè)技術(shù)
- 混合動(dòng)力車型（Hybrid Electric Vehicle，HEV）作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到了國(guó)家的重視?；旌蟿?dòng)力車輛技術(shù)避免了純電動(dòng)車輛在電池技術(shù)和能源基礎(chǔ)設(shè)施上的不足，成為近期新型車輛研究開發(fā)的熱點(diǎn)。經(jīng)過國(guó)家ldquo
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模擬退火遺傳算法在多用戶檢測(cè)技術(shù)中的應(yīng)用
- 將遺傳算法GA(Genetic Algorithm)與模擬退火算法SA(Simulated Annealing)相結(jié)合，提出模擬退火遺傳算法(SAGA)，并將其應(yīng)用于MC-CDMA無線通信系統(tǒng)的多用戶檢測(cè)技術(shù)中，以求降低多用戶檢測(cè)算法在實(shí)際應(yīng)用中的復(fù)雜度并同時(shí)提高多用戶檢測(cè)器的性能。分析了遺傳算法和模擬退火算法的性能，從理論上闡述了模擬退火遺傳算法應(yīng)用于多用戶檢測(cè)技術(shù)中的方法和可行性。理論分析表明,基于模擬退火遺傳算法的多用戶檢測(cè)器的算法復(fù)雜度比傳統(tǒng)多用戶檢測(cè)器低；數(shù)值仿真結(jié)果也表明前者在抗干擾能力上優(yōu)于
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多通道頻率檢測(cè)技術(shù)的FPGA實(shí)現(xiàn)
- 摘要：多通道頻率檢測(cè)是當(dāng)前數(shù)字接收機(jī)的一種常用的頻率測(cè)量方案，該方法可以較好地解決頻率截獲概率與頻率分辨力的矛盾，并在復(fù)雜的電磁環(huán)境中具有處理多個(gè)同時(shí)到達(dá)信號(hào)的能力。文中給出了基于FPGA來實(shí)現(xiàn)多信道頻率
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基于暗網(wǎng)的早期檢測(cè)技術(shù)在專用網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
- 摘要：為了早期檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)蠕蟲，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于暗網(wǎng)的可視化蠕蟲早期檢測(cè)系統(tǒng)，并在某專用網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn)。結(jié)果顯示，該系統(tǒng)在專用網(wǎng)絡(luò)中比傳統(tǒng)入侵檢測(cè)系統(tǒng)能更早發(fā)現(xiàn)蠕蟲等網(wǎng)絡(luò)攻擊，且時(shí)間提前量十分可觀
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車載應(yīng)用中的電流檢測(cè)技術(shù)
- 要求電流檢測(cè)的車載應(yīng)用
車載應(yīng)用中的電流檢測(cè)包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時(shí)，我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達(dá)到 20A，電流檢測(cè)電路就會(huì)向控制電 - 關(guān)鍵字： 檢測(cè)技術(shù) 電流 應(yīng)用 車載
新型混合動(dòng)力汽車檢測(cè)技術(shù)的研究及應(yīng)用
- 汽車行業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了汽車電子行業(yè)的發(fā)展，混合動(dòng)力車型(Hybrid Electric Vehicle，HEV)作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到了國(guó)家的重視。從技術(shù)、節(jié)能減排效果、產(chǎn)業(yè)化能力等諸多方面考慮，混合動(dòng)力具備了傳
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電量隔離傳感器的檢測(cè)技術(shù)分析
- 一、 概述
電量隔離傳感器/變送器是針對(duì)工程中的電量檢測(cè)(監(jiān)測(cè))，提高系統(tǒng)的整體抗干擾能力，而研制開發(fā)的一種小體積、高性能的電信號(hào)量測(cè)部件或模塊。
電量隔離傳感器/變送器可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的大 - 關(guān)鍵字： 分析 檢測(cè)技術(shù) 傳感器 隔離 電量
數(shù)字化超聲探傷儀原理及UT檢測(cè)技術(shù)
- 1 引 言
UT檢測(cè)技術(shù)作為工業(yè)上5大常規(guī)無損檢測(cè)技術(shù)之一，一直被人們廣泛地使用。在UT中長(zhǎng)期使用的是A型脈沖反射式超聲波探傷儀，其電路方框圖如圖1所示。
此種儀器顯示器顯示的是電脈沖信號(hào)，探傷人員要從這 - 關(guān)鍵字： 數(shù)字化 超聲探傷儀 檢測(cè)技術(shù) 原理
稱重傳感器的使用基礎(chǔ)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 稱重傳感器 使用基礎(chǔ) 檢測(cè)技術(shù)
檢測(cè)技術(shù)介紹
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