智能公交文章進(jìn)入智能公交技術(shù)社區(qū)

基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)城市公交普遍存在行車(chē)安全和乘客乘車(chē)難問(wèn)題，提出了一種基于GPS／3G技術(shù)的公交車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng)，利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車(chē)車(chē)內(nèi)
關(guān)鍵字： GPS 智能公交終端設(shè)計(jì)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：智能公交射頻讀卡器 GPS 公交

引言公交系統(tǒng)以其運(yùn)載量大、運(yùn)送效率高、能源消耗低、相對(duì)污染小、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被世界各國(guó)公認(rèn)為解決大、中城市交通問(wèn)題的最佳策略，同時(shí)也是城市賴以生存的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。但由于多種原因，致使公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)速度由12～14 km／h下降至4～10 km／h。新增的運(yùn)力被運(yùn)輸效率下降所抵消，公交承擔(dān)的運(yùn)量不斷減退，這無(wú)疑加劇了交通需求的不斷增加與公共交通發(fā)展相對(duì)滯后的矛盾。要解決這些問(wèn)題，必須發(fā)展能夠提高運(yùn)輸效率的公共交通，真正實(shí)現(xiàn)人的移動(dòng)，而不是車(chē)的移動(dòng)。這就要求從總體上提高公交服務(wù)水平，吸引更多乘客乘坐
關(guān)鍵字：短消息消費(fèi)電子指示系統(tǒng) 智能公交消費(fèi)電子

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