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智能交通系統(tǒng) 文章進(jìn)入智能交通系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

先進(jìn)的車載無線通信技術(shù)推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展

摘要：?智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上，以實(shí)現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運(yùn)輸效率。本文介紹先進(jìn)無線通信技術(shù)在推動(dòng)智能交通發(fā)展中所發(fā)揮的作用，以及中國(guó)汽車電子行業(yè)所面臨的全新發(fā)展機(jī)遇。關(guān)鍵詞：?智能交通系統(tǒng)；ITS；毫米波雷達(dá)；ASV 智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上，以實(shí)現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運(yùn)輸效率。據(jù)報(bào)道，日本在先進(jìn)安全自動(dòng)車
關(guān)鍵字： 0702_A ASV ITS 毫米波雷達(dá) 汽車電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無線雜志_關(guān)注焦點(diǎn) 智能交通系統(tǒng) 汽車電子

基于DSP的移動(dòng)機(jī)器人的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于DSP的移動(dòng)機(jī)器人的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 上海交通大學(xué)電子信息學(xué)院(200030) 王洪升田蔚風(fēng) 金志華杭州浙江科技學(xué)院教育技術(shù)學(xué)系(310021) 陳以蒙　　摘　要：智能交通系統(tǒng)是21世紀(jì)城市交通的發(fā)展方向,移動(dòng)機(jī)器人作為智能車輛控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的一個(gè)主要部分,對(duì)智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)的研究具有十分重要的意義。介紹了面向智能交通系統(tǒng)的SJTNC-1移動(dòng)機(jī)器人的組成和結(jié)構(gòu),并詳細(xì)敘述了基于數(shù)字信號(hào)處理器TMS320LF2407A的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。　　關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng) 移動(dòng)機(jī)器人數(shù)字
關(guān)鍵字：數(shù)字信號(hào)處理器移動(dòng)機(jī)器人智能交通系統(tǒng)

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智能交通系統(tǒng)介紹

　　智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系。從而達(dá)到增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行效率，提高系統(tǒng)的可靠性和安全性，減少能源消耗和對(duì)自然界的污染等方面的目的?！　?、車輛控制系統(tǒng)　　指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達(dá)或紅外探測(cè)儀，可以準(zhǔn)確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時(shí) [ 查看詳細(xì) ]