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      EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)

      數(shù)字信號(hào)處理器(dsp) 文章 進(jìn)入數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)技術(shù)社區(qū)

      點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)的應(yīng)用研究

      • 點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)能實(shí)現(xiàn)高速高精度在線編碼,代表了當(dāng)前在線編碼技術(shù)的最新發(fā)展方向,能為企業(yè)提供高效可行的產(chǎn)品編碼解決方案。本文主要對(duì)點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了深入研究。1點(diǎn)陣式在線激光打碼技
      • 關(guān)鍵字: 激光打碼技術(shù)  點(diǎn)陣式  DSP  

      DSP硬件設(shè)計(jì)的幾個(gè)注意事項(xiàng)

      • 數(shù)字信號(hào)處理芯片(DSP) 具有高性能的CPU(時(shí)鐘性能超過(guò)100MHZ)和高速先進(jìn)外圍設(shè)備,通過(guò)CMOS處理技術(shù),DSP芯片的功耗越來(lái)越低。這些巨大的進(jìn)步增加了DSP電路板設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,并且同簡(jiǎn)單的數(shù)字電路設(shè)計(jì)相比較,面臨更多相似的問(wèn)題。
      • 關(guān)鍵字: DSP  CPU  CMOS  功耗  

      異步FIFO在DSP圖像采集系統(tǒng)中的應(yīng)用

      • 引言基于DSP的圖像采集與處理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的PC端的系統(tǒng)相比,具有功耗低、攜帶方便、處理速度快的特點(diǎn),被廣泛使用在圖像采集與處理領(lǐng)域。DSP(Digital Signal Process or)芯片也稱數(shù)字信號(hào)處理器,是TI公司推出的專
      • 關(guān)鍵字: 異步FIFO  TVP5150  DSP  中斷  CPLD  

      ARM+DSP雙核處理器應(yīng)用程序攻略

      • 曾經(jīng),會(huì)單片機(jī)的工程師牛得一塌糊涂。想十年前一個(gè)會(huì)單片機(jī)的工程師幾乎就是嵌入式工程師的代名詞。若干年前,ARM開始暫露頭角,看到單片機(jī)工程師的牛氣,ARM工程師笑了。而從包括合眾達(dá)在內(nèi)的中國(guó)DSP三巨頭開始在
      • 關(guān)鍵字: ARM  DSP  

      從原理入手,解析基于DSP的漢字語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式

      • 語(yǔ)音識(shí)別是機(jī)器通過(guò)識(shí)別和理解過(guò)程把語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本文件或命令的高技術(shù)。作為專門的研究領(lǐng)域,語(yǔ)音識(shí)別又是一門交叉學(xué)科,它與聲學(xué)、語(yǔ)音學(xué)、語(yǔ)言學(xué)、數(shù)字信號(hào)處理理論、信息論、計(jì)算機(jī)科學(xué)等眾多學(xué)科緊密
      • 關(guān)鍵字: 語(yǔ)音識(shí)別    DSP    特征提取    帶通濾波    隱馬爾科夫模型  

      為助聽器應(yīng)用搭建有效的硬件平臺(tái)

      • 與便攜消費(fèi)電子領(lǐng)域一樣,助聽器設(shè)計(jì)也面臨提升工作性能、增添新功能、延長(zhǎng)電池使用時(shí)間,同時(shí)維持小巧外形的壓力。這些慣而有之的抵觸因素,使助聽器開發(fā)成為極復(fù)雜且富有挑戰(zhàn)之事。本文詳述助聽器用數(shù)字信號(hào)處理器
      • 關(guān)鍵字: 助聽器    硬件平臺(tái)    DSP    SoC  

      基于USB2I2C接口的CMOS圖像傳感器在線調(diào)試系統(tǒng)

      • CMOS圖像傳感器是近年來(lái)發(fā)展最為快速的新型固態(tài)圖像傳感器,它利用其自身的工藝和集成的特點(diǎn)將光電成像陣列與信號(hào)模擬放大和數(shù)字圖像處理電路集成于單芯片內(nèi),與CCD圖像傳感器相比,具有體積小、功耗低、控制簡(jiǎn)單、
      • 關(guān)鍵字: CMOS  調(diào)試系統(tǒng)  接口  DSP  寄存器  

      小功率單相光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計(jì)

      • 0 引言自20世紀(jì)90年代以來(lái),太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)得到了持續(xù)高速發(fā)展,光伏并網(wǎng)發(fā)電已經(jīng)成為當(dāng)今太陽(yáng)能主要利用形式之一。并網(wǎng)逆變器作為并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié),已經(jīng)成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文基于光伏并網(wǎng)逆變器的基本
      • 關(guān)鍵字: 逆變器  并網(wǎng)  DSP  

      基于DSP技術(shù)汽車定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)研究

      •   概述   隨著人們生活水平的提高,汽車已逐步進(jìn)入家庭,對(duì)汽車防盜的要求越來(lái)越高。盡管市場(chǎng)上的汽車防盜器正逐步改善,但這些防盜器主要采用呼叫報(bào)警、高壓電擊等, 伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車偷盜技術(shù)也越來(lái)越高,使人防不勝防。汽車防盜無(wú)論是對(duì)汽車 制造商還是社會(huì)保險(xiǎn)業(yè)都具有極其重要的研究?jī)r(jià)值,針對(duì)目前世界范圍內(nèi)汽車盜竊案的上升趨勢(shì),各汽車廠家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù),尤其是隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車防盜技術(shù) 已向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。   從上世紀(jì)末美國(guó)正式建成GPS系統(tǒng)并投入使用以來(lái),GPS技術(shù)已深入到
      • 關(guān)鍵字: DSP  GPS  

      基于TMS320 C6455的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計(jì)

      • 文中介紹了TMS320 C64155 DSP EMAC接口的構(gòu)成以及工作原理和關(guān)鍵數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),參考相關(guān)的以太網(wǎng)驅(qū)動(dòng)程序,完成了基于C6455 DSP的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計(jì)。該網(wǎng)絡(luò)通信程序?qū)崿F(xiàn)了某款信號(hào)處理機(jī)與上位機(jī)之間的高速通信接口。系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明,利用C6455實(shí)現(xiàn)的以太網(wǎng)通信接口完全滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,并且系統(tǒng)具有組成簡(jiǎn)單、系統(tǒng)集成度高等優(yōu)點(diǎn)。該方案在其他多功能信號(hào)處理設(shè)備方面具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
      • 關(guān)鍵字: DSP  以太網(wǎng)通信  

      基于 DSP Builder 的行車道檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)

      • 通過(guò)對(duì)攝像頭讀入的道路白線圖像進(jìn)行灰度變換,再檢測(cè)出白線的邊緣,這是實(shí)現(xiàn)智能車自動(dòng)導(dǎo)航和輔助導(dǎo)航的基礎(chǔ)。行車道檢測(cè)系統(tǒng)可以應(yīng)用于智能車的防撞預(yù)警和控制。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)是邊緣檢測(cè)電路的設(shè)計(jì)。邊緣檢測(cè)電路
      • 關(guān)鍵字: DSP Builder  行車道  檢測(cè)  

      基于單通道DRFM的基帶干擾源設(shè)計(jì)

      • 摘要 通過(guò)對(duì)單通道數(shù)字射頻存儲(chǔ)器的原理和結(jié)構(gòu)分析,總結(jié)了單通道數(shù)字射頻存儲(chǔ)器的優(yōu)缺點(diǎn),并基于單通道數(shù)字射頻存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),引入DSP模塊設(shè)計(jì)了一種基帶干擾源,實(shí)現(xiàn)了對(duì)寬帶信號(hào)的處理。
        關(guān)鍵詞 數(shù)字射頻存儲(chǔ)器;基帶
      • 關(guān)鍵字: 射頻  存儲(chǔ)器  DSP  

      基于DSP平臺(tái)的語(yǔ)音數(shù)字化設(shè)計(jì)

      • 基于DSP平臺(tái)的語(yǔ)音數(shù)字化設(shè)計(jì)以DSP為核心處理器,采用硬件軟件相結(jié)合的技術(shù),具有話音采集,數(shù)字化壓縮,解壓和音頻揚(yáng)聲器輸出功能,并同時(shí)具有DTMF、單音檢測(cè)及VAD功能。經(jīng)測(cè)試該設(shè)計(jì)功能完善,且成本不高,對(duì)高校的學(xué)生實(shí)踐教學(xué)及企業(yè)技術(shù)人員的實(shí)踐操作有著非常重要的實(shí)用價(jià)值。
      • 關(guān)鍵字: DSP  語(yǔ)音  數(shù)字化設(shè)計(jì)    

      基于DSP+FPGA的多混沌實(shí)時(shí)視頻圖像加密系統(tǒng)

      • 針對(duì)視頻圖像在數(shù)字通信中存在著安全和隱私問(wèn)題,提出了基于DSP+FPGA技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻圖像加密的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)介紹了多混沌加密算法在DSP和FPGA上的實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明多混沌實(shí)時(shí)視頻圖像加密增強(qiáng)了視頻圖像傳輸?shù)陌踩?,同時(shí)證明了本系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)視頻圖像能快速地進(jìn)行加密。
      • 關(guān)鍵字: FPGA  DSP  混沌  實(shí)時(shí)視頻    

      機(jī)載導(dǎo)彈一控四電動(dòng)舵機(jī)控制器研究與設(shè)計(jì)

      • 電動(dòng)舵機(jī)作為導(dǎo)彈飛行的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其體積重量的減少有利于導(dǎo)彈性能的提升。為了減小體積重量和節(jié)約成本,電動(dòng)舵機(jī)采用三相無(wú)刷直流電機(jī)+滾珠絲杠直連式結(jié)構(gòu),采用一個(gè)控制器來(lái)控制四路舵機(jī)。介紹了控制器的硬件結(jié)構(gòu)方案和控制策略,控制器以DSP+CPLD為核心架構(gòu),采用位置、速度雙閉環(huán)PI控制,實(shí)現(xiàn)單一控制器同時(shí)控制四套電動(dòng)舵機(jī)相互獨(dú)立工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,控制器可以正常工作,舵機(jī)帶寬可達(dá)到25Hz。
      • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)舵機(jī)  DSP  CPLD  三相無(wú)刷直流電機(jī)  
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      數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)介紹

      您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)!
      歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)的理解,并與今后在此搜索數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條
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