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基于ADPCM的數(shù)字語音存儲與回放系統(tǒng)設(shè)計方案（一）
- 基于ADPCM的數(shù)字語音存儲與回放系統(tǒng)設(shè)計方案（一）,系統(tǒng)以單片機(jī)和FPGA為控制核心，實(shí)現(xiàn)了語音存儲與回放系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計方案能夠采集模擬語音信號以及耳機(jī)立體聲信號，以ADPCM（自適應(yīng)差分編碼）的方式提高了存儲器的利用率，語音存儲時間可達(dá)2 min;基于短時傅里葉變換原理，實(shí)現(xiàn)了語音信號的頻譜分析與實(shí)時顯示。同時，利用立體聲音頻功放播放語音，每聲道音量可調(diào)并具有靜噪功能。此外，該方案還采用預(yù)加重、去加重、抗混疊濾波等措施，有效地提高了信噪比。語音回放質(zhì)量良好，存儲時間較長。
- 關(guān)鍵字： 功率 控制
基于ATMEG16電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 基于ATMEG16電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的設(shè)計,電子節(jié)氣門是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中空氣進(jìn)氣量的重要部件，本文采用了非線性PID的控制方法，設(shè)計了以ATMEG16為主控單元，以BOSCH公司生產(chǎn)的DVE5節(jié)氣門為控制對象，Infineon公司生產(chǎn)的TLE6209R芯片為驅(qū)動芯片，通過上位機(jī)顯示試驗結(jié)果的節(jié)氣門控制系統(tǒng)，設(shè)計的實(shí)驗裝置對開發(fā)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)具有一定的參考價值。
- 關(guān)鍵字： 控制 傳感器
基于單片機(jī)無線控制的多功能打鈴儀設(shè)計
- 基于單片機(jī)無線控制的多功能打鈴儀設(shè)計,提出一種基于GPS 授時與無線通信控制的新型智能電鈴控制儀，打鈴儀與主機(jī)之間使用433M 的無線雙工通信，主機(jī)實(shí)時比對作息時間表，控制電鈴動作，且能根據(jù)季節(jié)變化，自動切換夏、冬季作息時間?？刂破鞑捎靡壕Ы换ソ缑妫哂辛己玫娜藱C(jī)交互接口，操作簡單。分布在不同樓宇的打鈴儀還具有盜險傳感器的中繼接口，在不同頻道監(jiān)測傳感器數(shù)據(jù)，并根據(jù)不同的緊急情況發(fā)出不同的告警鈴聲。樣機(jī)試運(yùn)行效果良好，具有精度高、免調(diào)試等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、廠礦企業(yè)等場合。
- 關(guān)鍵字： 通信 控制
開關(guān)電源電路設(shè)計秘笈之阻尼輸入濾波系列（二）
- 開關(guān)電源電路設(shè)計秘笈之阻尼輸入濾波系列（二）,控制源極阻抗在上一文中，我們討論了輸入濾波器的源極阻抗如何變得具有電阻性，以及其如何同開關(guān)調(diào)節(jié)器的負(fù)輸入阻抗相互作用。在極端情況下，這些阻抗振幅可以相等，但是其
- 關(guān)鍵字： 控制 開關(guān)電源
開關(guān)電源電路設(shè)計的秘笈之如何駕馭噪聲電源
- 開關(guān)電源電路設(shè)計的秘笈之如何駕馭噪聲電源,無噪聲電源并非是偶然設(shè)計出來的。一種好的電源布局是在設(shè)計時最大程度的縮短實(shí)驗時間?；ㄙM(fèi)數(shù)分鐘甚至是數(shù)小時的時間來仔細(xì)查看電源布局，便可以省去數(shù)天的故障排查時間。
- 關(guān)鍵字： 控制 開關(guān)電源
信號隔離性能顯著 光耦合器強(qiáng)化EV電池安全
- 信號隔離性能顯著 光耦合器強(qiáng)化EV電池安全,目前在全電動(BEV)或混合動力汽車(HEV)應(yīng)用中，高電壓鋰電池組的管理面臨諸多挑戰(zhàn)，除必須監(jiān)控充電和放電回圈外，基于安全考量，亦須要對提供數(shù)百伏特電壓的電池組進(jìn)行隔離
- 關(guān)鍵字： 控制
智能語音控制成為智能電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢
- 智能語音控制技術(shù)在電力行業(yè)的廣泛應(yīng)用，是智能電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢。在未來的物聯(lián)網(wǎng)時代，“說出需求——得到反 ...
- 關(guān)鍵字： 智能語音 控制 智能電網(wǎng)
一種針對汽車PEPS系統(tǒng)的方案設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 一種針對汽車PEPS系統(tǒng)的方案設(shè)計與實(shí)現(xiàn),基于汽車無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動系統(tǒng)（Passive Entry & Passive Start,下稱PEPS）的自主研發(fā)過程，對汽車PEPS系統(tǒng)進(jìn)行了研究與分析，介紹了該系統(tǒng)的工作原理、認(rèn)證流程及主要組成部件，并提出了一種PEPS系統(tǒng)的設(shè)計方案。介紹了PEPS基站對智能鑰匙的身份認(rèn)證技術(shù)及智能鑰匙精確定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法，并對PEPS系統(tǒng)中各組件的基本功能及設(shè)計原理作了介紹。
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