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控制開(kāi)關(guān)
控制開(kāi)關(guān) 文章 進(jìn)入控制開(kāi)關(guān)技術(shù)社區(qū)
采用SPI接口的模擬開(kāi)關(guān)提高通道密度
- 本文設(shè)計(jì)一個(gè)要求高通道密度的系統(tǒng)時(shí)，例如在測(cè)試儀器儀表中，電路板上通常需要包括大量開(kāi)關(guān)。當(dāng)使用并行接口控制的開(kāi)關(guān)時(shí)，控制開(kāi)關(guān)所需的邏輯線路以及用于生成GPIO控制信號(hào)的串行轉(zhuǎn)并行轉(zhuǎn)換器會(huì)占用很大比例的板空間。本文介紹了新一代SPI控制開(kāi)關(guān)及其架構(gòu)，以及相對(duì)于并行控制開(kāi)關(guān)，它在提高通道密度上有何優(yōu)勢(shì)。
- 關(guān)鍵字： SPI接口 控制開(kāi)關(guān) ADGS1412 201708
汽車(chē)多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)應(yīng)用
- 實(shí)際使用中，載貨汽車(chē)電源電路及配件性能和技術(shù)方面存不足是顯而易見(jiàn)。為此，我們研制出一種汽車(chē)多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)，成功解決了存問(wèn)題。實(shí)踐證明，汽車(chē)多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)具有自動(dòng)化程度高、安全可靠、可操作性強(qiáng)、成本低廉、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，具有廣闊推廣前景。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 多功能 電子搭鐵 控制開(kāi)關(guān)
控制開(kāi)關(guān)電源通/斷電路
- 控制開(kāi)關(guān)電源通/斷電路圖控制開(kāi)關(guān)電源通/斷電路用ON激活方式控制開(kāi)關(guān)電源通/斷的電路如圖所示。通/斷控制信號(hào)（ON/OFF）通過(guò)NPN型晶體管VT接M端，亦可用光耦合器或手動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)代替晶體管。當(dāng)ON/OFF=1（高電平）時(shí)，VT導(dǎo)通，M端...
- 關(guān)鍵字： 控制開(kāi)關(guān) 電源通 斷
基于PLC的電梯模型的制作
- 1.電梯模型的介紹電梯模型裝置由底座、立柱及控制面板、主電路板等組成。立柱上接有5個(gè)接近開(kāi)關(guān)，用...
- 關(guān)鍵字： PLC 電梯模型 控制開(kāi)關(guān)
汽車(chē)多功能控制開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)應(yīng)用
- 中心議題：傳統(tǒng)搭鐵制控開(kāi)關(guān)存不足多功能電子控制開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及性能解決方案：起動(dòng)失控控制電路電磁式繼電器IC集成自動(dòng)斷電電路三端穩(wěn)壓電路實(shí)際使用中，載貨汽車(chē)電源電路及配件性能和技術(shù)方面存不足是顯而易見(jiàn)。為此，
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 多功能 控制開(kāi)關(guān)
多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)的優(yōu)缺點(diǎn)分析
- 在實(shí)際使用中，載貨汽車(chē)的電源電路及配件在性能和技術(shù)方面存在的不足是顯而易見(jiàn)的。為此，我們研制出一種汽車(chē)多...
- 關(guān)鍵字： 控制開(kāi)關(guān) 電磁式繼電器 起動(dòng)機(jī)
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控制開(kāi)關(guān)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條控制開(kāi)關(guān)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)控制開(kāi)關(guān)的理解，并與今后在此搜索控制開(kāi)關(guān)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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控制開(kāi)關(guān)電路
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