控制器文章進(jìn)入控制器技術(shù)社區(qū)

基于賽普拉斯的EZ-Color控制器的高亮LED照明混色方案設(shè)計(jì)

引言本文介紹了一種基于賽普拉斯的EZ-Color控制器不需要指定LED型號(hào)規(guī)格，而且能快速簡(jiǎn)單完成一個(gè)性能優(yōu)良的高亮LED照明混色設(shè)計(jì)方案。　　隨著半導(dǎo)體照明行業(yè)日異更新的步伐，具有壽命長(zhǎng)，能耗低，應(yīng)用靈活，環(huán)保無(wú)
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基于LPC2104的智能燈光控制器原理分析及設(shè)計(jì)

1 引言隨著人們生活質(zhì)量的提高，燈具已不單純是室內(nèi)的基本照明工具，而且是建筑裝飾的一種實(shí)用藝術(shù)品，當(dāng)家里有各式各樣的燈具之后，將它們精心地搭配在一起，達(dá)到最適合的氣氛效果是高品質(zhì)生活的需要，目前燈光
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諧振控制器和PFC控制器簡(jiǎn)介

1. 簡(jiǎn)介　　現(xiàn)代電子設(shè)備功能越來(lái)越多。比如計(jì)算機(jī)性能不斷提升，電視屏幕越來(lái)越大。但是，增加設(shè)備功能通常會(huì)帶來(lái)高功耗，不利于環(huán)境保護(hù)。提高電源效率是降低功耗的方法之一。諧振拓?fù)渚哂休^高效率，很多大功率消費(fèi)
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淺談汽車空調(diào)控制器的原理及開發(fā)方案

汽車空調(diào)控制器，屬于一種汽車車載空調(diào)設(shè)備的控制裝置。汽車空調(diào)控制器簡(jiǎn)介：汽車空調(diào)控制器常規(guī)采用LCD顯示，要求有風(fēng)機(jī)PWM控制，并具有故障顯示功能。常規(guī)設(shè)計(jì)中采用電子開關(guān)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器，可提高電路的可靠
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微控制器控制的電流環(huán)路AFE保護(hù)分析

摘要：電流分流在一個(gè)孤立的0 -20mA的電流環(huán)精密電阻器模擬前端，可快速保護(hù)熔斷器或自動(dòng)限流開關(guān)。所示的電路，不像開關(guān)提供了一個(gè)選項(xiàng)，記錄故障事件微處理器控制。該電路包括一個(gè)比較器(MAX9910)，一個(gè)看門狗定時(shí)
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基于C8051F020的檔案庫(kù)溫濕度控制器設(shè)計(jì)

在一些倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)制造、氣象觀測(cè)、科學(xué)研究以及日常生活中，對(duì)溫濕度的要求普遍存在，如《檔案庫(kù)房技術(shù)管理暫行規(guī)定》中就明確指出：檔案庫(kù)房(含膠片庫(kù)、磁帶庫(kù))的溫度應(yīng)控制在14～24℃，有設(shè)備的庫(kù)房日變化幅度
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MCX314As型四軸運(yùn)動(dòng)控制器工作原理及應(yīng)用

MCX系列運(yùn)動(dòng)控制器是日本NOVA公司設(shè)計(jì)的專用電路，其中MCX314As是NOVA公司最新的推出的4軸運(yùn)動(dòng)控制器，是對(duì)MCX314功能的改進(jìn)和增強(qiáng)。　　MCX314As以單個(gè)電路同時(shí)控制4個(gè)伺服系統(tǒng)或步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)，可進(jìn)行各軸獨(dú)立的定位
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一種開關(guān)量控制的水浴恒溫控制器設(shè)計(jì)

　電加熱水浴恒溫控制具有升溫單向性、大慣性、大滯后、時(shí)變性、依靠環(huán)境自然冷卻降溫的特點(diǎn)，難以用數(shù)學(xué)方法建立精確的模型[1]。傳統(tǒng)的控制方法是溫度低于設(shè)定值時(shí)，持續(xù)加熱；高于設(shè)定值時(shí)，停止加熱。這種方法容易
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利用CANape進(jìn)行基于CCP的汽車控制器的匹配標(biāo)定的設(shè)

摘　要：采用基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議,對(duì)汽車控制器局域網(wǎng)絡(luò)中的電子控制單元進(jìn)行匹配標(biāo)定。分析了CCP協(xié)議用于標(biāo)定的工作機(jī)理,討論了利用CANape進(jìn)行基于CCP標(biāo)定的實(shí)現(xiàn)方法,闡述了如何生成CANape與控制器底層程序的
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電動(dòng)汽車控制器及驅(qū)動(dòng)電機(jī)在我國(guó)現(xiàn)狀分析

小編通過整理電動(dòng)汽車控制器的相關(guān)文章，分析電動(dòng)汽車控制器以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，幫助大家更加深入的了解電動(dòng)汽車控制器。電動(dòng)汽車控制器實(shí)例電動(dòng)汽車控制器-整車控制器整車控制器(電動(dòng)汽車控制器)的開發(fā)包括軟、
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Bootloader技術(shù)在數(shù)字信號(hào)控制器中的應(yīng)用

摘要: 介紹了Boot loader(引導(dǎo)加載)技術(shù)的原理，著重討論了M icroch ip公司的DSPIC30F系列數(shù)字信號(hào)控制器( DSC)的Boo tloader程序的編寫及F lash存儲(chǔ)器運(yùn)行時(shí)自編程( RTSP)技術(shù)的原理，并實(shí)現(xiàn)了電子皮帶秤控制儀
關(guān)鍵字：控制器應(yīng)用信號(hào) 數(shù)字技術(shù) Bootloader

在32位微控制器中怎樣移植一個(gè)開源游戲

在上世紀(jì)90年代，游戲開始在計(jì)算機(jī)世界中蔓延。我還記得第一次玩Wolfenstein 3D，那是第一款3D的PC射擊游戲。它由IdSoftware于1992年開發(fā)，是Doom的前身。Wolfenstein 3D證明PC的圖形能力已足以滿足這種類型3D動(dòng)畫的
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基于DSPARM的并聯(lián)有源電力濾波器控制器

基于DSPARM的并聯(lián)有源電力濾波器控制器,1 引言　　近年來(lái)，隨著電力電子設(shè)備及非線性、沖擊性設(shè)備的廣泛應(yīng)用。在電網(wǎng)中產(chǎn)生的諧波對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)造成了嚴(yán)重的污染，因此消除電網(wǎng)中的諧波污染已成為電能質(zhì)量研究的一個(gè)重要課題。目前普遍采用的并聯(lián)型無(wú)源濾波器
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LM5021開關(guān)電源控制器簡(jiǎn)介

LM5021開關(guān)電源控制器是一款大范圍（85-265V）高壓輸人開關(guān)電源控制器。內(nèi)含軟啟動(dòng)電路、振蕩電路、軟驅(qū)動(dòng)...
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可延長(zhǎng)電池壽命的新一代節(jié)能微控制器設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

在設(shè)計(jì)電池供電產(chǎn)品時(shí)，人們顯然希望電池壽命盡可能長(zhǎng)些。能源敏感的產(chǎn)品應(yīng)用大致分為能源計(jì)量系統(tǒng)、家庭與樓宇自動(dòng)化、安全和醫(yī)療系統(tǒng)(圖1)。這些產(chǎn)品通常會(huì)圍繞一個(gè)微控制器(MCU)，必須用單個(gè)原電池工作很長(zhǎng)時(shí)間。
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控制器介紹

控制器是整個(gè)可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明：當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開始數(shù)據(jù)傳輸后，主控制模塊初始化各內(nèi)部變量，然后通過通信口向?qū)Ψ剿?16 個(gè)同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開語(yǔ)音、視頻通道，初始化結(jié)束，正式通信開始。在通信過程中，主控制模塊維護(hù)其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]