嵌入式文章進(jìn)入嵌入式技術(shù)社區(qū)

2013年全球帶嵌入式廣域網(wǎng)無線連接的消費(fèi)電子終端銷量將達(dá)到7300萬臺(tái)

　　Strategy Analytics互聯(lián)家庭終端(CHD)服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告《全球嵌入式無線和LTE消費(fèi)電子終端市場(chǎng)預(yù)測(cè)》指出，在2013年，全球無線(3G或4G)消費(fèi)電子終端銷量將增長(zhǎng)54%達(dá)7300萬臺(tái)，平板將以75%的市場(chǎng)份額占據(jù)主導(dǎo)地位。市場(chǎng)對(duì)無線消費(fèi)電子終端(包括平板，超便攜PC，數(shù)碼相機(jī)，電子書閱讀器和游戲機(jī))的年度需求，預(yù)計(jì)在2017年將突破1.5億臺(tái)大關(guān)。　　幾大因素將促進(jìn)帶3G/4G功能的消費(fèi)電子終端的增長(zhǎng)：　　? 移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商諸如AT&T推出更具吸引力的數(shù)據(jù)資費(fèi)套餐
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愛特梅爾發(fā)布全新ARM Cortex-M0+微控制器系列

愛特梅爾公司(Atmel)發(fā)布全新Atmel? SAM D20，這是基于ARM? Cortex?-M0+處理器內(nèi)核的新系列嵌入式快閃微控制器中的首個(gè)產(chǎn)品系列，是家庭自動(dòng)化、消費(fèi)、智能計(jì)量和工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。
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汽車內(nèi)置收音機(jī)的未來：嵌入式應(yīng)用程序

　　長(zhǎng)久以來，傳統(tǒng)的AM/FM廣播就是汽車唯一的內(nèi)置媒體。但是近些年，一些先進(jìn)的替代設(shè)備也開始出現(xiàn)在汽車中，比如說Siruis XM、Pandora以及其它的一些廣播服務(wù)。隨著選擇的不斷增多，司機(jī)和汽車制造商們都在思考，到底哪一種設(shè)備最適合安裝在汽車的儀表盤上呢? 　　周二，在紐約電子消費(fèi)展覽會(huì)上舉行了一個(gè)有關(guān)汽車的會(huì)議，與會(huì)的諸多汽車行業(yè)高管都一致認(rèn)同，未來的汽車收音機(jī)將會(huì)以嵌入式程序的形式存在。這種應(yīng)用程序?qū)⒅苯咏o司機(jī)帶來更多的娛樂選擇，而且避免了司機(jī)因?yàn)榭词謾C(jī)而分心。雖然這在目前還不能實(shí)現(xiàn)，不
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解讀ARM成功秘訣：薄利多銷推廣產(chǎn)品

　　美國(guó)電子雜志Slate周一發(fā)表署名法哈德·曼約奧(Farhad Manjoo)的文章稱，從表面上看，英特爾新一代Haswell處理器是實(shí)現(xiàn)筆記本超長(zhǎng)續(xù)航的功臣，但實(shí)際上，這種進(jìn)步卻源自一個(gè)行業(yè)趨勢(shì)，而背后的推動(dòng)者恰恰是英特爾目前最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ARM。　　以下為文章全文：　　速度不再重要　　千萬別相信企業(yè)標(biāo)稱的電池續(xù)航時(shí)間。他們總喜歡玩文字游戲，例如，即使號(hào)稱單次充電可以“最長(zhǎng)”續(xù)航6個(gè)小時(shí)，就算你只用了45分鐘就沒電了，也完全在意料之中。
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美高森美發(fā)布System Builder設(shè)計(jì)工具

致力于提供低功耗、高安全性、高可靠性以及高性能半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達(dá)克交易所代號(hào)：MSCC) 宣布SmartFusion?2 SoC FPGA用戶現(xiàn)在可以獲益于其新近發(fā)布的系統(tǒng)創(chuàng)建器(System Builder)設(shè)計(jì)工具。
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嵌入式技術(shù)將成為AMD未來發(fā)展的殺手锏

數(shù)據(jù)咨詢公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)繞計(jì)算和新一代嵌入式系統(tǒng)將成為計(jì)算行業(yè)今后取得重大發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)因。十年前的計(jì)算市場(chǎng)是互動(dòng)性計(jì)算，現(xiàn)在已經(jīng)步入環(huán)繞計(jì)算時(shí)代。在環(huán)繞計(jì)算時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)連接無處不在，計(jì)算環(huán)境靈活多變，客戶對(duì)產(chǎn)品的要求也越來越特質(zhì)化。
關(guān)鍵字： IDC AMD 嵌入式 201307

瑞薩電子宣布推出RZ族首批產(chǎn)品

瑞薩電子株式會(huì)社日前宣布推出RZ/A1系列嵌入式微處理器(MPU)解決方案總計(jì)15款新產(chǎn)品(包括子分類RZ/A1H、RZ/A1M以及RZ/A1L)，用以為未來的“智能型社會(huì)”創(chuàng)建復(fù)雜的人機(jī)接口(HMI)。
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Wind River OVP推進(jìn)云計(jì)算發(fā)展

全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河公司?近日宣布，已經(jīng)成功開發(fā)出風(fēng)河Open Virtualization Profile，可為新一代電信設(shè)備提供開源的高性能實(shí)時(shí)內(nèi)核虛擬化技術(shù)，同時(shí)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(Network Function Virtualization, NFV) 和云計(jì)算的發(fā)展。
關(guān)鍵字：風(fēng)河云計(jì)算嵌入式

英特爾研究院：未來在我“芯”

汽車尾燈挽救生命、無所不在的顯示器讓照片講述自己的故事、個(gè)性化購(gòu)物體驗(yàn)——這些只是英特爾公司日前舉辦的第11屆年度英特爾研究日(Research@Intel)活動(dòng)中所展示的一部分創(chuàng)新技術(shù)。英特爾研究日旨在展現(xiàn)通過英特爾內(nèi)部創(chuàng)新活動(dòng)和外部協(xié)同創(chuàng)新所取得的最具創(chuàng)新力的全新研究成果。
關(guān)鍵字：英特爾嵌入式

飛思卡爾推出業(yè)界最全面的ADAS系統(tǒng)解決方案

飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)現(xiàn)已推出業(yè)界最全面的系統(tǒng)級(jí)解決方案，面向基于汽車?yán)走_(dá)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片組提供了經(jīng)濟(jì)的、基于雷達(dá)的ADAS解決方案所需的嵌入式技術(shù)，減少了組件使用，提高該解決方案在主流車輛中的采用。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 ADAS 嵌入式

基于ARM9 的嵌入式多串口服務(wù)器設(shè)計(jì)

基于ARM9 的嵌入式多串口服務(wù)器設(shè)計(jì), 摘要：以ARM920T 為內(nèi)核的S3C2440A 作為主控制器和以太網(wǎng)控制芯片DM9000AEP 設(shè)計(jì)硬件平臺(tái); 構(gòu)建并移植適合嵌入式串口服務(wù)器系統(tǒng)的嵌入式Linux 操作系統(tǒng)，利用Linux 完善的TCP/IP 協(xié)議設(shè)計(jì)ARM 端的多線程網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
關(guān)鍵字：服務(wù)器設(shè)計(jì) 串口嵌入式 ARM9 基于

嵌入式軟PLC 的設(shè)計(jì)與研究

嵌入式軟PLC 的設(shè)計(jì)與研究, 一.引言嵌入式系統(tǒng)是一個(gè)嵌入到對(duì)象體系中的專用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，主要應(yīng)用與各種類型的信號(hào)處理與控制.當(dāng)前在國(guó)防.國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)生活的各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，工業(yè)控制.機(jī)器人等等領(lǐng)域，對(duì)各行各業(yè)的技術(shù)改進(jìn).
關(guān)鍵字：研究設(shè)計(jì) PLC 嵌入式

微軟車載系統(tǒng)詮釋新一代嵌入式系統(tǒng)

本周，微軟Windows Embedded Automotive聯(lián)手福特汽車公司等在中國(guó)推出新版福特SYNC系統(tǒng)，并在上海的亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)（Mobile Asia Expo）上亮相。福特SYNC新功能中最大亮點(diǎn)是，支持六種不同方言的中文普通話識(shí)別功能，并對(duì)導(dǎo)航、駕駛環(huán)境都做了一些優(yōu)化和改進(jìn)。 ????????????????&nb
關(guān)鍵字：微軟 SYNC 嵌入式云

多核處理器下智能車載平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著汽車智能化程度的不斷加深，車載平臺(tái)既要提供良好人機(jī)交互服務(wù)[1]，又要具備良好的實(shí)時(shí)控制的能力。傳統(tǒng)的車載平臺(tái)無法滿足消費(fèi)者對(duì)智能控制的要求，因此需要在車載環(huán)境中引入嵌入式虛擬化的技術(shù)，使面向控制的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和支持復(fù)雜人機(jī)交互接口的非實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)能夠同時(shí)運(yùn)行在同一硬件環(huán)境中。
關(guān)鍵字：多核處理器智能車載嵌入式 201307

Cortex-M3平臺(tái)上lwIP+AJAX的Web嵌入式應(yīng)用

摘要：本文基于lwIP以太網(wǎng)協(xié)議棧將AJAX動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用于嵌入式Cortex-M3平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)Web嵌入式應(yīng)用。相比于CGI技術(shù)，AJAX實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易，移植性強(qiáng)，可支持傳統(tǒng)IE或是手機(jī)等不同的網(wǎng)頁訪問終端用戶。
關(guān)鍵字： Cortex-M3 嵌入式 201307

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嵌入式介紹

嵌入式系統(tǒng)，embedded system，是以應(yīng)用為中心，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，并且軟硬件可定制，適用于各種應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶的應(yīng)用程序等四個(gè)部分組成，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)其他設(shè)備的控制、監(jiān)視或管理等功能。嵌入式系統(tǒng)幾乎包括了生活中的所有電器設(shè)備，如掌上 PDA 、移動(dòng)計(jì)算設(shè)備、電視機(jī)頂盒、 [ 查看詳細(xì) ]