- 隨著越來越多的電子設備滲透到汽車應用的各個領域，電子控制模塊(ECM)的數(shù)量正在不斷擴大——汽車負載的增加...
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汽車電子 嵌入式設計 ECM
- 汽車產業(yè)是國家的支柱產業(yè)，電子產業(yè)也是國家的支柱產業(yè)，作為汽車產業(yè)和電子產業(yè)的交集，汽車電子零部件產業(yè)的興衰與國民經濟息息相關。目前，我國汽車的產量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使國
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CAN 幀 測試 嵌入式設計
- 首個融合電子商務與在線社區(qū)的電子組件分銷商e絡盟母公司element14今天宣布，透過全球技術中心(GTC)推出專家技術支持服務和技術子網站，進一步強化 element14 在客戶及技術支持的領導地位，同時為亞太地區(qū)的服務的內容、水平與客戶回復方面提供增值服務。
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e絡盟 電子組件 嵌入式設計
- 2011年英特爾信息技術峰會在國家會議中心舉行，英特爾中國研究院院長方之熙在會上闡述了英特爾中國研究院自成立以來所做的努力，以及英特爾對伊嵌入式市場獨到的見解。方之熙認為，未來嵌入式應用將像電一樣融入到生活方方面面，卻看不見摸不著。他同時也表示，嵌入式產品最終將變成可重構，可以用通用計算機設備所替代。業(yè)界十分關注英特爾這個芯片巨頭在嵌入式市場的規(guī)劃，而致力于嵌入式研究的英特爾中國研究院的研究方向無異預示著英特爾未來的動作。
合作取得共贏
嵌入式系統(tǒng)的市場增長得非常迅速，據(jù)統(tǒng)計2009年嵌入
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英特爾 嵌入式設計
- 當談到32 位微控制器時，基于ARM 的產品已經占據(jù)重要地位。那么，這會是故事的全部嗎？不見得，行業(yè)內最重要的公司之一，Microchip Technology，正全力推動其基于MIPS 架構的芯片。他們最新推出的產品在提醒我們，成功的嵌入式設計需要指令集之外的諸多因素。
在計算機歷史上，從實驗室走出過多少種不同的指令集架構？可能曾經有數(shù)百種架構取得過一些商業(yè)上的成功；如果算上諸多博士論文中出現(xiàn)過的，數(shù)目可能會多達幾千種。拿流行時尚做比喻，計算機體系結構發(fā)展就好似女生裙擺的高度一般，經常來回變化
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MIPS 嵌入式設計
- Microchip?Technology?Inc.（美國微芯科技公司）宣布，將在中國舉辦第二屆中國嵌入式設計研討會，旨在幫助硬件和軟件工程師了解能使其產品與眾不同的創(chuàng)新技術。今年的研討會將集中于人機界面、連接和低功耗技術。研討會將于2011年2月至3月在以下8個城市舉辦：北京、長沙、福州、南京、上海、沈陽、西安和鄭州。
課程一覽表
研討會將設九個模塊，部分城市只提供部分模塊。模塊涵蓋以下9個主題：
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Microchip 嵌入式設計 人機界面連接 低功耗
- 為了培養(yǎng)在校大學生的科技創(chuàng)新意識和動手設計能力，日前，由中國計算機學會主辦，中國計算機學會嵌入式系統(tǒng)專業(yè)委員會承辦，廣州周立功單片機發(fā)展有限公司和臺灣嵌入式暨單晶片系統(tǒng)發(fā)展協(xié)會共同協(xié)辦的2010全國“電腦鼠走迷宮”競賽總決賽在京舉行。
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單片機 嵌入式設計
- 在嵌入式設計領域，系統(tǒng)設計被視為運用高層次算法建模技術和軟件語言來描述可編程設備中的電子系統(tǒng)。傳統(tǒng)上，系統(tǒng)設計通過片上系統(tǒng)(SoC)設計(包含ASIC及FPGA)來實現(xiàn)，特別是FPGA越來越普遍。這種方法論面向軟件工程師，可以規(guī)避晦澀難懂的硬件描述語言(HDL)，同時駕輕就熟地管理復雜的SoC系統(tǒng)。
在設計過程中，每個設計人員各司其職，所完成的各個設計部分最后被歸攏起來，構成完整的產品設計。負責定義設計的各個組成部分并將其組合起來以滿足產品設計規(guī)范的人就是通觀產品開發(fā)全局的人，多數(shù)情況下是系統(tǒng)設
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嵌入式設計 SoC ASIC 201008
- 日前，“2010年英特爾杯大學生電子設計競賽嵌入式系統(tǒng)專題邀請賽”(以下簡稱“嵌入式設計大賽”或“大賽”)在上海交通大學落下帷幕。來自教育部高等教育司、工業(yè)和信息化部人事教育司、競賽組委會及專家組、英特爾公司的領導以及企業(yè)界人士濟濟一堂，與各參賽院校的教師和同學代表一同出席了大賽的頒獎典禮。西安電子科技大學代表隊提交的作品“皮影藝術，凌動舞臺”思路獨特、設計新穎，在眾多作品中脫穎而出，獲得最高獎項&ldqu
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英特爾 嵌入式設計
- 全球產業(yè)計算機(IPC)與自動化設備領導廠商研華公司，于今(15日)舉辦嵌入式應用設計論壇 (ADF- Advantech Embedded Design-in Forum)。北京場邀請了Intel、Microsoft、TI、Tyco Elo Touch Systems、Wind River等多家頂尖合作伙伴，共同發(fā)表新一代的嵌入式設計技術、趨勢、創(chuàng)新概念，以及各項實用的開發(fā)工具給全球嵌入式開發(fā)工程師和系統(tǒng)整合伙伴。
隨著科技的不斷進步以及市場需求的持續(xù)變遷，過去所定義的IT產業(yè)正進行重大變革，
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研華 嵌入式設計
- 當前，華爾街的金融風暴來勢兇猛，許多技術領域都感到陣陣寒風，然而，具有綠色特點和節(jié)能特征的ZIGBEE技術，卻在這波風暴中，依然紅火，發(fā)展迅速。
ZIGBEE聯(lián)盟最近推出了最新的ZIGBEE PRO技術，在自動跳頻處理，可靠網狀網絡多路徑自動路由選擇，大型復雜網絡，網絡安全等方面，取得了突破進展，使無線網絡功耗更低，運行更可靠;以TI/CHIPCON為代表的一批廠家，也陸續(xù)推出了完全免費的ZIGBEE協(xié)議棧和一大批新的無線SoC芯片和系列擴展電路，這些芯片以低成本，微功耗為特征，加速了ZIG
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嵌入式設計 ZIGBEE 低功耗無線
- 隨著電腦技術的發(fā)展，越來越多的汽車廠商也開始考慮為自己的產品加入電腦控制系統(tǒng)，不過由于目前的電腦技術和軟件技術還遠沒有發(fā)展到能完全可靠安全地控制 車輛的地步，因此由此引發(fā)了人們對電控系統(tǒng)安全方面的擔憂。不久前發(fā)生的豐田油門控制失靈事件便是一個很好的例證，盡管豐田官方表示這次故障是由于“油門 踏板卡死”所致，但不少業(yè)內人士則指出電控油門系統(tǒng)的軟件故障才是真正的罪魁禍首，本文的作者Dean Psiropoulos是霍尼韋爾航空航天公司(Honeywell Aerospace)的嵌入
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霍尼韋爾 嵌入式設計
- 全球領先的可編程邏輯解決方案供應商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. )宣布聯(lián)手中國電子行業(yè)領先的培訓機構中電網 (ChinaECNet)及賽靈思公司大中華授權培訓公司依元素科技公司(E-elements)， 共同推動中國國家級“國家信息技術緊缺人才培養(yǎng)工程”的“電子工程與集成電路技術培訓項目”，即日起推出國家信息技術緊缺人才培養(yǎng)工程“高級FPGA之嵌入式設計專業(yè)課程。” 通過該課程網絡及現(xiàn)場培訓并成績優(yōu)秀者，將獲
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Xilinx FPGA 嵌入式設計
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