處理器 文章 進(jìn)入處理器 技術(shù)社區(qū)
盤點(diǎn):十核移動(dòng)處理器大戰(zhàn),誰領(lǐng)風(fēng)騷?
- 盤點(diǎn):十核移動(dòng)處理器大戰(zhàn),誰領(lǐng)風(fēng)騷?-2015年5月,聯(lián)發(fā)科推出Helio X20,第一款十核芯全網(wǎng)通處理器MT6797也就此問世。對(duì)于旗艦級(jí)的處理器,聯(lián)發(fā)科的進(jìn)步是我們所樂意看到的。
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電子半導(dǎo)體行業(yè)微處理器分類及主要原廠
- 電子半導(dǎo)體行業(yè)微處理器分類及主要原廠-中央處理器是一塊超大規(guī)模的集成電路,是一臺(tái)計(jì)算機(jī)的運(yùn)算核心和控制核心,它的功能主要是解釋計(jì)算機(jī)指令以及處理計(jì)算機(jī)軟件中的數(shù)據(jù)。
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教你選擇合適的微控制器
- 教你選擇合適的微控制器-系統(tǒng)性能并不等價(jià)于計(jì)算能力。較低的功耗、豐富的片內(nèi)外設(shè)以及實(shí)時(shí)的信號(hào)處理能力對(duì)于大部分嵌入式應(yīng)用來說是最為重要的。傳統(tǒng)的8位、16位單片機(jī)已經(jīng)很好的處理了這類問題,但是隨著當(dāng)今嵌入式設(shè)計(jì)不斷增長的功能需求和特殊要求,許多微控制器廠商開始拋棄他們傳統(tǒng)的8位、16位單片機(jī)。但是選擇32位處理器對(duì)于某些任務(wù)來可能并不是最適宜的。
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恩智浦發(fā)布全新汽車處理器平臺(tái),加快未來汽車上市速度
- · 性能比目前表現(xiàn)最好的汽車安全平臺(tái)高十倍1 · 應(yīng)用程序內(nèi)的軟件開發(fā)工作減少90%,跨應(yīng)用程序的開發(fā)減少40%以上。2 · 令汽車安全,防護(hù)和空中(OTA)能力邁上新臺(tái)階 全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體3發(fā)布針對(duì)互聯(lián)汽車、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的全新控制和計(jì)算平臺(tái)。恩智浦S32平臺(tái)是全球首個(gè)完全可擴(kuò)展的汽車計(jì)算架構(gòu),4即將被高檔和普通量產(chǎn)汽車品牌采用。S32平臺(tái)提供
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靈活控制GPU/CPU協(xié)同工作 詳解聯(lián)發(fā)科CorePilot異構(gòu)計(jì)算技術(shù)
- 靈活控制GPU/CPU協(xié)同工作 詳解聯(lián)發(fā)科CorePilot異構(gòu)計(jì)算技術(shù)- 經(jīng)過這幾年的努力,聯(lián)發(fā)科迅速崛起,技術(shù)、芯片、平臺(tái)方案越來越完備,在智能手機(jī)領(lǐng)域一路高歌猛進(jìn),旗下芯片產(chǎn)品深受手機(jī)廠商的青睞??墒?,每當(dāng)提起聯(lián)發(fā)科,腦海中總會(huì)第一時(shí)間把它與千元機(jī)聯(lián)系在一起,一直以來聯(lián)發(fā)科為打造高端處理器而不斷努力,但造化弄人,定位高端的處理器總被用在“中低端機(jī)”上,低端似乎成為縈繞在聯(lián)發(fā)科上方揮之不去的夢(mèng)魘。
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處理器對(duì)手機(jī)的性能有多大的影響?
- 處理器對(duì)手機(jī)的性能有多大的影響?-各人應(yīng)用不同感覺也不同,需求不同,對(duì)處理器的要求也不同,大多數(shù)都是性能過剩。
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處理器 介紹
處理器是解釋并執(zhí)行指令的功能部件。每個(gè)處理器都有一個(gè)獨(dú)特的諸如ADD、STORE或LOAD這樣的操作集,這個(gè)操作集就是該處理器的指令系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者習(xí)慣將計(jì)算機(jī)稱為機(jī)器,所以該指令系統(tǒng)有時(shí)也稱作機(jī)器指令系統(tǒng),而書寫它們的二進(jìn)制語言叫做機(jī)器語言。注意,不要將處理器的指令系統(tǒng)與 BASIC或PASCAL這樣的高級(jí)程序設(shè)計(jì)語言中的指令相混淆。
指令由操作碼和操作數(shù)組成,操作碼指明要完成的操作 [ 查看詳細(xì) ]
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