圖像傳感器文章進(jìn)入圖像傳感器技術(shù)社區(qū)

隨著終端應(yīng)用要求更加嚴(yán)苛，先進(jìn)的CCD圖像傳感器變得日益關(guān)鍵

　　盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用，但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨有的性能?！　∨e一個例子，關(guān)鍵的平板顯示器生產(chǎn)線終端檢測仍然主要由采用CCD的相機(jī)來執(zhí)行，因為它們能提供高分辨率和出色的圖像均勻性，這是目前CMOS圖像傳感器技術(shù)無法提供的?！　∵@一類的檢測通常由使用基于安森美半導(dǎo)體的2900萬像素(Mp)，35 mm光學(xué)格式的KAI-29050圖像傳感器等器件的相機(jī)來執(zhí)行。然而，平板顯示器分辨率越來越高，用來檢測它們的相機(jī)分辨率也需要相應(yīng)的提升。為滿足這一
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“全局快門對比卷簾快門：為合適的應(yīng)用選擇合適的圖像傳感器” ，展示AR0144 百萬像素全局快門圖像傳感器

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豐田采用索尼CMOS圖像傳感器夜間也可探測行人

　　據(jù)外媒報道，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會讓高級駕駛員輔助系統(tǒng)的自動制動功能(該系統(tǒng)的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人?！　∝S田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS
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詳細(xì)解析汽車夜視系統(tǒng)分類及原理

松下已經(jīng)開研發(fā)出新的圖像傳感器技術(shù)，可以改善汽車的夜視系統(tǒng)，提升汽車夜行的安全性。據(jù)了解，近紅外光是非可見光，一般會將紅外截止濾光片放在于鏡
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自動駕駛輔助系統(tǒng)聚焦于圖像傳感的功能性安全

圖像傳感器是自動駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分，介紹了圖像傳感器技術(shù)及其故障檢測，并介紹了一款現(xiàn)代圖像傳感器：AR0233AT。
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2017年圖像傳感器格局：索尼奪冠豪威市占率下滑

　　2017年索尼(Sony)和三星(Samsung)分居CMOS圖像傳感器(CIS)市場冠軍和亞軍，前兩大CIS廠商影響力增加，反之排名落后的CIS業(yè)者影響力逐步下滑。由于智能手機(jī)市場陷入成長停滯，三星將更多瞄準(zhǔn)汽車應(yīng)用領(lǐng)域。　　綜合多家韓媒的報導(dǎo)，受高端智能手機(jī)攝像頭需求帶動，索尼和三星前兩大業(yè)者在CIS市場影響力日益增加。在技術(shù)進(jìn)展方面，索尼和三星也不斷透過技術(shù)研發(fā)，拉大與后方追兵的技術(shù)差距?！　∈袌稣{(diào)研機(jī)構(gòu)TSR最近公布數(shù)據(jù)，指出如以出貨量為基準(zhǔn)，2017年移動CIS市場，索尼以31.5%市占率榮
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OmniVision發(fā)布行業(yè)最小、適用于內(nèi)窺鏡和導(dǎo)管的高清晰醫(yī)療圖像傳感器

　　行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商OmniVision Technologies, Inc.今天在紐約舉辦的美國東部醫(yī)療器械及醫(yī)療設(shè)計包裝博覽會(MD&M East)上發(fā)布其高清醫(yī)療圖像傳感器家族的最新一員-OH01A。OH01A采用PureCel?-S堆疊芯片架構(gòu)，滿足下一代一次性和可重復(fù)用內(nèi)窺鏡和導(dǎo)管的需求，包括小尺寸、高分辨率和具成本效益等。OH01A是世界首款在2.5 x 1.5mm封裝尺寸中提供1280 x 800分辨率和每秒60幀幀率的醫(yī)療圖像傳感器?！　H01A的這些特性使它成為
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OmniVision發(fā)布1080p高清晰醫(yī)療CMOS圖像傳感器，為內(nèi)窺鏡外科手術(shù)提供最佳圖像質(zhì)量

　　行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商OmniVision Technologies, Inc.今天在紐約舉辦的美國東部醫(yī)療器械及醫(yī)療設(shè)計包裝博覽會(MD&M East)上發(fā)布OV2741，一款全新的PureCel?-S疊層芯片傳感器，擴(kuò)大了OmniVision的高清晰醫(yī)療圖像傳感器家族。OV2741在一個小型芯片封裝中就可提供1080p全高清分辨率和高圖像質(zhì)量。它以每秒60幀的幀率提供1920 x 1080分辨率、無抖動、全高清的視頻。同時，其蓋片上覆蓋寬帶雙層抗反射薄膜，可減少由強(qiáng)光造成的炫光、
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佳能正式開售圖像傳感器首推1.2億像素性能怪獸

　　據(jù)麥姆斯咨詢報道，佳能近日宣布正式開售首款1.2億像素APS-H畫幅傳感器120MXS，該款傳感器是佳能專為安防和工業(yè)攝像機(jī)設(shè)計的一款超高像素傳感器，提供彩色和黑白兩種版本。120MXS是一款具有13280 x 9184(約全高清的60倍)超高分辨率CMOS傳感器。它的尺寸相當(dāng)于APS-H(29.22 mm x 20.20 mm)，單位像素尺寸為2.2 um x 2.2 um，有效像素為1.22億。通過并行信號處理實現(xiàn)超高分辨率。120MXS通過28個數(shù)字信號輸出通道可實現(xiàn)9.4 fps的全像素逐行讀
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ams看好醫(yī)療、工業(yè)領(lǐng)域，CMV50000帶來更多差異化圖像傳感方案

隨著圖像傳感器在消費、醫(yī)療及工業(yè)等各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，對圖像傳感器的性能及相應(yīng)解決方案要求也越來越高。近日，專注于傳感器領(lǐng)域的ams介紹了其高分辨率全局快門圖像傳感器CMV50000，為自動光學(xué)檢測系統(tǒng)、機(jī)器視覺應(yīng)用和專業(yè)消費者視頻應(yīng)用產(chǎn)品的設(shè)計及開發(fā)提供了更高性能的傳感器。
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新應(yīng)用蓬勃發(fā)展，全球CMOS圖像傳感器銷售額年年創(chuàng)新高

　　由于車載應(yīng)用、機(jī)器視覺、人臉識別與安防監(jiān)控的快速發(fā)展，以及越來越強(qiáng)大的手機(jī)拍照功能(譯者注：例如雙攝像頭或三攝像頭)，全球CMOS圖像傳感器銷售額屢創(chuàng)新高，市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights統(tǒng)計，2017年銷售額為125億美元，同比增長19%，預(yù)計2018年CMOS圖像傳感器銷售額有望達(dá)到137億美元，同比增長10%，將連續(xù)八年創(chuàng)歷史記錄。再向后看，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，一直到2022年，CMOS圖像傳感器都將保持出貨量與銷售額年年創(chuàng)新高的趨勢。　　IC Insights在其最新報告中指出，CMOS圖像傳感
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密歇根大學(xué)成功研發(fā)自供電圖像傳感器

　　這里提到的新技術(shù)等同于在每個像素下放置了太陽能電池。太陽能電池將光轉(zhuǎn)換為電。圖像傳感器也可以將光轉(zhuǎn)換為電。如果可以在同一顆芯片上同時完成兩種轉(zhuǎn)換，你將擁有一臺自供電攝像機(jī)。據(jù)麥姆斯咨詢報道，密歇根大學(xué)(University of Michigan)的工程師們最近提出了該設(shè)想，一款能夠?qū)崿F(xiàn)上述兩種功能的圖像傳感器，每秒拍攝15張圖片，且只有在日光照射下才能運行。　　密歇根大學(xué)電氣工程和計算機(jī)科學(xué)系教授，此次研究的領(lǐng)導(dǎo)者Euisik Yoon教授表示，“能量采集成像儀集成了微型處理器和無線
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安森美半導(dǎo)體：深耕圖像傳感器技術(shù) 主攻汽車市場

　　近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，圖像傳感器產(chǎn)業(yè)始終保持高速增長趨勢。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2016年CMOS圖像傳感器市場達(dá)到116億美元，未來五年復(fù)合年增長率為10.4%，2021年市場規(guī)模將達(dá)到188億美元。　　3月14日，中國國際機(jī)器視覺展在上海成功舉辦，作為圖像傳感器領(lǐng)域的翹楚安森美半導(dǎo)體帶來全新圖像傳感器解決方案一經(jīng)亮相，就吸引廣大媒體的注意力。安森美半導(dǎo)體圖像傳感器部全球市場及應(yīng)用工程副總裁易繼輝(SammyYi)就安森美的場定位、戰(zhàn)略和產(chǎn)品在現(xiàn)場做了詳細(xì)的講解。　　
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瞄準(zhǔn)汽車、工業(yè)領(lǐng)域安森美圖像傳感器戰(zhàn)略強(qiáng)勢來襲

　　近年來，圖像傳感器在工業(yè)、汽車、消費市場等領(lǐng)域的應(yīng)用日益普及，圖像傳感技術(shù)得以突飛猛進(jìn)。除了能給智能手機(jī)提供自動對焦能力、提升圖像質(zhì)量和光學(xué)防抖功能以外，圖像傳感技術(shù)正逐步植入智能汽車、工業(yè)生產(chǎn)、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)市場、虛擬現(xiàn)實等新興領(lǐng)域，一個全新的千億級市場已悄然開啟! 　　在近期的2018上海國際機(jī)器視覺展上，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商——安森美就圖像傳感技術(shù)的應(yīng)用與落地，舉辦了一場“圖像傳感器戰(zhàn)略及全面方案發(fā)布會”。會上，安森美半導(dǎo)體圖像傳感器部全球市場及
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事件導(dǎo)向CMOS圖像傳感器將用于LiDAR

　　據(jù)麥姆斯咨詢報道，在快速發(fā)展的工廠自動化、物聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛車輛市場上，CMOS圖像傳感器似乎扮演的角色不再是人類消費品，而是讓機(jī)器獲取數(shù)據(jù)并讓其理解世界的傳感器。　　法國著名市場研究和技術(shù)分析機(jī)構(gòu)Yole的MEMS & 成像部活動負(fù)責(zé)人Pierre Cambou這樣評論道：“CMOS圖像傳感器的傳感功能將逐漸超過本身的成像功能，”并大膽預(yù)測“到2030年，一半的CMOS圖像傳感器將服務(wù)于感知領(lǐng)域。” 　　總部位于法國巴黎的Prophesee
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圖像傳感器介紹

圖像傳感器是一種能將可視圖像轉(zhuǎn)化為電子信號的設(shè)備，主要應(yīng)用于數(shù)碼照相機(jī)與其它成像設(shè)備中。一般由一組CCD或CMOS傳感器（如有源像素傳感器）組成。彩色圖像傳感器，按其對色彩的分辨方式可分成以下幾大類：貝葉(Bayer)傳感器，一種廉價也最常見的圖像傳感器，使用貝葉濾波器使得不同的像素點只對紅、藍(lán)、綠三原色光中的一種感光，這些像素點交織在一起，然后通過demosaicing內(nèi) [ 查看詳細(xì) ]