變換器文章進(jìn)入變換器技術(shù)社區(qū)

低壓大電流直直變換器的設(shè)計

1.引言開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。從上世紀(jì)9O年代以來開關(guān)電源相繼進(jìn)入各種電子、電器設(shè)備領(lǐng)域，計算機、程控交換機、通訊、電子檢測設(shè)備
關(guān)鍵字：設(shè)計變換器直直電流低壓

基于Buck變換器的LED驅(qū)動器反饋環(huán)路設(shè)計及測試

目前，基于降壓型Buck變換器的LED驅(qū)動器廣泛應(yīng)用于通用的照明系統(tǒng)，如一些樓宇和草地的照明，通常使用交流適配器從110V/220V交流市電得到12V/24的直流電壓，然后12V/24輸出接一個Buck變換器，用于驅(qū)動LED；在汽車系統(tǒng)
關(guān)鍵字：環(huán)路設(shè)計測試反饋驅(qū)動器 Buck 變換器 LED 基于 LED

航天器DC-DC變換器的過壓保護(hù)電路設(shè)計

本文對航天器DC-DC變換器的過壓失效模式進(jìn)行了分析，并提出了一種可靠性較高的基于PWM的輸出過壓保護(hù)電路的設(shè)計方法。
關(guān)鍵字：航天器變換器 DC-DC 過壓保護(hù)電路 200911

電流模式控制倍流整流器ZVS PWM全橋DC-DC變換器的研究

本文研究一種新型的高頻DC-DC開關(guān)功率變換器。它采用電流模式移相PWM 控制，在較大的負(fù)載范圍內(nèi)實現(xiàn)了開關(guān)器件的零電壓軟開關(guān)（ZVS）。論文最后給出了實驗結(jié)果和兩個主要波形，并做出了詳細(xì)的說明。
關(guān)鍵字：全橋 DC-DC 變換器研究 PWM ZVS 模式控制整流器電流

CISSOID 推出「 MAGMA」IC

　　高溫半導(dǎo)體方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID現(xiàn)隆重推介其新研發(fā)產(chǎn)品「MAGMA」IC─ 能于攝氏負(fù)55度至225度可靠運行的脈沖寛度調(diào)變器?！窶AGMA」IC主要適用于直流-直流變換器及開關(guān)切換模式電源供應(yīng)器，在整個溫度范圍中，「MAGMA」IC均能發(fā)揮達(dá)90%或以上的效能。　　「MAGMA」IC能在輸入電壓6V至30V中運行，而在穩(wěn)定頻率及沖擊系數(shù)下，它能傳送90%以上的脈沖寛度調(diào)變訊號。此芯片能夠處于待機狀態(tài)，在攝氏225度時，它的正常消耗量為150µA
關(guān)鍵字： CISSOID MAGMA 變換器

基于高性能AD變換器和DSP的電源設(shè)計

1 概述在傳統(tǒng)的逆變電源采用模擬控制無法克服其固有缺點的情況下，人們越來越多地求助于數(shù)字化方案來減小控制電路的復(fù)雜程度、提高電源設(shè)計和制造的靈活性，同時采用更先進(jìn)的控制方法來提高逆變電源系統(tǒng)的輸出
關(guān)鍵字：電源設(shè)計 DSP 變換器高性能 AD 基于電源 DSP

臨界導(dǎo)電模式有源功率因數(shù)校正器的設(shè)計

APFC技術(shù)按照電感電流是否連續(xù)，可分為斷續(xù)導(dǎo)電模式(DCM)、連續(xù)導(dǎo)電模式(CCM)和介于兩者之間的臨界導(dǎo)電模式(CRM)。CCM模式適合于較大功率輸出，控制較復(fù)雜，且存在二極管反向恢復(fù)的問題。DCM模式的輸入電流和輸
關(guān)鍵字：因數(shù) 校正設(shè)計功率有源導(dǎo)電模式臨界變換器

Buck斬波器控制補償電路的設(shè)計

1 引言
感應(yīng)加熱電源的調(diào)功方法有很多，在進(jìn)一步提高功率和逆變器的工作頻率時，一般選擇在整流側(cè)調(diào)功。而斬波調(diào)功在直流電壓下工作，供電功率因數(shù)高，對電網(wǎng)的諧波干擾小，電路的工作頻率高[1]，而且與逆變器控
關(guān)鍵字：設(shè)計電路補償控制 Buck 變換器

基于分布式控制的DC/DC變換器并聯(lián)系統(tǒng)自動交錯方案

本文介紹了一種應(yīng)用于DC/DC變換器并聯(lián)電源系統(tǒng)的交錯控制方案。該方案采用分布式控制，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的并聯(lián)交錯運行，并且當(dāng)系統(tǒng)中參與并聯(lián)的模塊數(shù)目發(fā)生變化時，該方案能夠自動進(jìn)行調(diào)整，使系統(tǒng)重新達(dá)到交錯運行狀態(tài)，從而實現(xiàn)自動交錯。相對于通常的交錯控制方案，該方案最大的特點就是不需要交錯線，各模塊之間只有輸出端通過負(fù)載相連，此外無其他任何連接線，因此能夠真正實現(xiàn)模塊化，提高了系統(tǒng)靈活性，而無交錯線的實現(xiàn)也避免了系統(tǒng)由于交錯線而引入的運行風(fēng)險，提高了運行可靠性。本文詳細(xì)闡述了該方案的原理與實現(xiàn)，并且通過一臺基于該
關(guān)鍵字：自動交錯方案系統(tǒng) 變換器分布式控制 DC/DC 基于 DC/DC

燃料電池車載大功率DC/DC變換器的設(shè)計與應(yīng)用

燃料電池的輸出特性偏軟，電壓偏低，難以直接與電動機驅(qū)動器匹配，采用DC／DC變換器改善其輸出特性，提高輸出電壓，將燃料電池轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定可控的直流電源，變換器所處的電磁環(huán)境較為惡劣，電磁干擾因素居多，采用Motorola(Freescale)16位車用微控制器MC9S12D64作為DC/DC的控制單元,使DC/DC具有良好的抗干擾性能和可靠的運行性能。
關(guān)鍵字： DC 燃料電池車載變換器

雙正激DC/DC變換器的一種新型拓?fù)溲芯?/a>

介紹一種新型的雙端正激式DC/DC 變換器電路拓?fù)?分析其所構(gòu)成的開關(guān)電源主電路及控制、自啟動等回路的結(jié)構(gòu)原理,針對其適用于直流高電壓輸入和高變壓器變比場合所必須解決的勵磁磁勢維持及續(xù)流等特殊問題,提出了一種獨特的磁通維持續(xù)流控制方法。仿真及實驗的結(jié)果證實了本方案的正確性與可行性。

關(guān)鍵字： DC 變換器拓?fù)?/a>

松耦合全橋諧振變換器的傳輸特性分析研究

摘要：本文對基于非接觸式感應(yīng)電能傳輸技術(shù)的全橋諧振變換器的傳輸特性進(jìn)行了研究。首先，本文以原副邊均采用串聯(lián)補償為例進(jìn)行分析，通過matlab仿真計算，得出了這種情況下補償電容的變化、負(fù)載的變化對原邊諧振頻率
關(guān)鍵字：特性分析研究傳輸變換器全橋諧振耦合

雙向開關(guān)前置的單相升壓APFC變換器建模和仿真

0 引言傳統(tǒng)單相升壓APFC電路已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到功率因數(shù)校正電路中，但是該方案需要獨立的不可控整流橋，置后的升壓電感需要解決抗直流偏磁問題，而且升壓電感的位置很不利于整個功率電路的集成。這些引起了人們對
關(guān)鍵字： APFC 開關(guān)前置單相變換器

雙正激變換器軟開關(guān)拓?fù)涞姆治雠c評價

摘要：雙正激變換器廣泛應(yīng)用于中、大功率場合,為了提高變換器的功率密度和效率,必須提高開關(guān)頻率并減少開關(guān)損耗,這就要求開關(guān)管工作在軟開關(guān)方式。本文系統(tǒng)的分析了雙正激變換器軟開關(guān)拓?fù)涞闹饕ぷ髟?、?yōu)缺點和應(yīng)
關(guān)鍵字：分析評價拓?fù)?/a> 開關(guān) 變換器雙正激

有源鉗位正激變換器的功率損耗分析

摘要：本文詳細(xì)闡述了有源鉗位正激變換器的工作原理，分析了各工作模態(tài)的功率損耗，得出了功率損耗與勵磁電感間的關(guān)系。經(jīng)理論推導(dǎo)證明存在著一個最優(yōu)的勵磁電感值，可以使得變換器功率損耗最小，輸出效率最高。敘詞
關(guān)鍵字：分析損耗功率變換器有源

共481條 26/33 |‹ « 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 »

變換器介紹

變換器，是將信源發(fā)出的信息按一定的目的進(jìn)行變換。矩陣式變換器是一種新型的交－交電源變換器。和傳統(tǒng)的變換器相比，它具有如下優(yōu)點：不需要中間直流儲能環(huán)節(jié)；能夠四象限運行；具有優(yōu)良的輸入電流波形和輸出電壓波形；可自由控制的功率因數(shù)。矩陣式變換器已成為電力電子技術(shù)研究的熱點之一，并有著廣泛的應(yīng)用前景。目錄 ? 簡介 ? 研究發(fā)展 ? 研究現(xiàn)狀 ? 控制策略 ? 相關(guān)詞條 ? 參考資 [ 查看詳細(xì) ]