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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> 動力學

            汽車防滑控制系統道路識別技術的研究

            • 摘要:實時的道路狀況識別對于充分發(fā)揮汽車防滑控制系統的作用效果具有重要的意義。本文闡述了目前國內外在該...
            • 關鍵字: 汽車防滑  動力學  道路識別技術  

            基于ADAMS/CAR的麥弗遜懸架動力學的研究

            • 摘要:為了深入研究麥弗遜懸架系統動力學性能,基于多體系統動力學理論,應用多體動力學軟件ADAMS/CAR構建麥弗遜懸架模型,本文利用Insight模塊對硬點參數做了優(yōu)化,對優(yōu)化前后分別進行平行輪跳仿真分析,對比優(yōu)化前
            • 關鍵字: ADAMS  CAR  懸架  動力學    

            基于PXIe和LabVIEW的動物運動力學數據采集系統

            • 為了解決動物運動力學數據采集系統中的多通道、高采樣率和大量數據實時存儲等問題,提出了一種基于虛擬儀器技術及其圖形化開發(fā)環(huán)境的系統設計方案。系統以PXIe和LabVIEW為平臺,采用3×8傳感器陣列、72通道數據采集與處理模塊和高速攝像機等,同步采集力學數據和圖像數據。實驗表明,該系統可以準確獲得動物運動過程中各個腳掌的三維接觸反力和協調運動行為數據,為仿生機器人的研究提供了理論基礎。
            • 關鍵字: LabVIEW  PXIe  動力學  數據采集系統    

            基于加速度計的汽車動力學參數采集平臺設計

            • 為了方便采集汽車運動中的動力學數據,設計了一種基于加速度計ADXL330的汽車動力學參數采集平臺。采用集成CAN協議模塊的MC9S12DJ256單片機作為控制器,可以及時、準確地對汽車運動的相關信息進行數據采集、分析和計算。在此平臺基礎上進行二次開發(fā),可應用于汽車自動變速器、汽車安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車系統、電子穩(wěn)定程序(ESP)等方面。
            • 關鍵字: 加速度計  動力學  參數采集  汽車    

            航天器動力學環(huán)境試驗綜合測試系統的設計



            • 摘要:航天器動力學環(huán)境試驗對其順利完成任務具有非常重要的意義。本文介紹了航天器動力學環(huán)境試驗綜合測試系統研制的目的、系統工作的原理、構成、硬件結構的研制以及解決的關鍵問題。最后的結果表明,
            • 關鍵字: 航天器  動力學  環(huán)境  綜合測試    
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            動力學介紹

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