改變車(chē)輛體系架構(gòu)：創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

• 長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直樂(lè)于擁抱新興技術(shù)。制造商不斷推出提升安全性、效率和乘客舒適度的全新功能，使得每一代汽車(chē)都變得更加先進(jìn)。雖然汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)不斷的進(jìn)步，但這幾十年來(lái)，汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有什么變化，無(wú)論是在制造方式或是車(chē)輛架構(gòu)方面。 圖一 : 制造技術(shù)問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)下一代汽車(chē)架構(gòu)必須克服的最大障礙之一。盡管電子技術(shù)推動(dòng)了許多尖端功能在新型車(chē)輛中實(shí)現(xiàn)，但用于連接電子裝置的制造技術(shù)發(fā)展速度卻落后于硬件和軟件，這種停滯不前會(huì)拖累未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展。事實(shí)上，近期Molex莫仕和Mouser贊助的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，超過(guò)
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