分布式文章進(jìn)入分布式技術(shù)社區(qū)

一種新型的高壓變頻分布式控制系統(tǒng)

　　近年來,出于節(jié)約能源的迫切需要和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高的要求,大容量電動機(jī)的高壓變頻調(diào)速技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,在國內(nèi),基本覆蓋了電力、冶金、石油、化工、造紙等主要行業(yè)。因此國內(nèi)變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究非?；钴S,主要的問題是利用耐壓有限的功率開關(guān)器件實(shí)現(xiàn)高壓變頻調(diào)速,解決的辦法是把低壓的開關(guān)器件以一定的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接,用低電壓串聯(lián)形成高電壓。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)采用集中式控制,系統(tǒng)安裝調(diào)試比較復(fù)雜,功能相對局限且不易擴(kuò)展,很難實(shí)現(xiàn)控制的智能化。而分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,數(shù)據(jù)處理方式靈活,有很強(qiáng)的擴(kuò)展性,其模塊化的結(jié)構(gòu)具有很
關(guān)鍵字：控制高壓變頻分布式 ARM

基于μC/OSⅡ的分布式應(yīng)急電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對傳統(tǒng)應(yīng)急電源控制系統(tǒng)的局限性，結(jié)合DSP的資源優(yōu)勢以及源代碼公開的μC/OSII實(shí)時操作系統(tǒng)內(nèi)核的強(qiáng)健性，設(shè)計(jì)了基于DSP+μC/OS-Ⅱ的應(yīng)急電源控制系統(tǒng)。來進(jìn)一步滿足應(yīng)急電源高性能、高可靠性的要求。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 應(yīng)急電源分布式 C/OS 基于

混合動力電池監(jiān)測模塊

提出了一種電池監(jiān)測模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，特征在于結(jié)構(gòu)靈活，易于設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)并達(dá)到較高的性能，適用于混合動力、燃料電池、純電動汽車分布式系統(tǒng)的電池檢測。
關(guān)鍵字：電池監(jiān)測隔離分布式溫度和電壓采集

基于CAN息線的分布式監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對傳統(tǒng)的承壓鍋爐監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問題，設(shè)計(jì)了一套基于CAN總線的智能監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 分布式 CAN 基于

C8051F040在基于CAN總線的分布式測控系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　摘要：CYGNAL生產(chǎn)的單片機(jī)C8051F040是代表８位單片機(jī)發(fā)展方向的高速（25M）混合信號系統(tǒng)級芯片（SOC）它不僅集成了一般測控系統(tǒng)需要的外設(shè)，而且集成了很有發(fā)展前景的現(xiàn)場總線—CAN總線控制器，文中對該芯片中的CAN控制器結(jié)構(gòu)作了分析，并給出了在分布式測控系統(tǒng)中使用該芯片的智能節(jié)點(diǎn)的硬件、軟件設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：C8051F040；CAN總線；分布式；測控節(jié)點(diǎn) １　概述　　分布式在線測控系統(tǒng)是由多個面向設(shè)備的、以ＭＣＵ為核心的智能處理單元和多個并
關(guān)鍵字： C8051F040 CAN總線分布式測控節(jié)點(diǎn) MCU和嵌入式微處理器

電動汽車分布式電機(jī)驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應(yīng)用

提出了一種基于CAN總線、GPIB總線和以太網(wǎng)的分布式電機(jī)驅(qū)動測試系統(tǒng)，并給出了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，詳細(xì)說明其硬件構(gòu)建和Labview下的軟件實(shí)現(xiàn)，給出了系統(tǒng)誤差分析結(jié)果。
關(guān)鍵字：電動汽車測試分布式電機(jī)驅(qū)動

基于ARM微控制器LPC2138的分布式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文基于RS485總線，以ARM微控制器LPC2138為核心構(gòu)建了一個分布式控制系統(tǒng)，依靠ARM微控制器的強(qiáng)大的控制處理能力和豐富的外設(shè)，實(shí)現(xiàn)了智能化的控制和更大程度的系統(tǒng)集成
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 分布式 LPC2138 ARM 控制器基于

分布式移動通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及問題

一、引言近十幾年來，移動通信發(fā)展迅速，可用的無線頻譜資源不斷上移，無線信號的衰減愈發(fā)嚴(yán)重，小區(qū)半徑不斷縮小。隨著移動通信的進(jìn)一步發(fā)展，傳統(tǒng)的蜂窩通信體制受到限制。這主要表現(xiàn)在：小區(qū)半徑的不斷縮小意味著基站密度增大，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本增高。同時，頻繁的越區(qū)切換造成空中資源浪費(fèi)，頻譜效率也因此降低。所以，研究新一代的移動通信系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)蜂窩體制的限制，以獲取更高的頻譜效率和更大的系統(tǒng)容量是很有必要的。隨著小區(qū)半徑的不斷縮小，一種直觀的想法是簡化基站的結(jié)構(gòu)和功能，使之成為無線信號的收發(fā)裝置和進(jìn)行信號預(yù)處理的“
關(guān)鍵字：分布式關(guān)鍵技術(shù) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線移動通信

分布式發(fā)電用單相中小功率并網(wǎng)逆變器的研制

提出了一種基于美國TI公司TMS320LF240 DSP芯片的直接并網(wǎng)逆變器的實(shí)現(xiàn)方案。
關(guān)鍵字：并網(wǎng) 逆變器研制功率中小發(fā)電單相分布式

分布式系統(tǒng)內(nèi)部以太網(wǎng)中的地址動態(tài)配置

本文結(jié)合工程實(shí)踐，提出分布式系統(tǒng)內(nèi)部以太網(wǎng)中MAC地址和IP地址一種新的動態(tài)配置方法。
關(guān)鍵字：動態(tài) 配置地址以太網(wǎng) 系統(tǒng) 內(nèi)部分布式

分布式車身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

分布式車身控制系統(tǒng)是針對國產(chǎn)重型車電子化自控操作和故障診斷顯示的需求而設(shè)計(jì)的。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 車身分布式

Jini在分布式嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用

Jini在分布式嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用,介紹Jini體系結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，然后系統(tǒng)闡述如何利用Jini來開發(fā)分布式嵌入式系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 嵌入式分布式 Jini

基于DSP芯片的分級分布式管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過一個兩級分布式圖像處理系統(tǒng)中管理計(jì)算機(jī)的實(shí)現(xiàn)，闡述基于DSP的控制電路的設(shè)計(jì)方法以及對兩級分布式系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制。
關(guān)鍵字：管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 分布式分級 DSP 芯片基于

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分布式介紹

分布式簡介　　什么是分布式計(jì)算？所謂分布式計(jì)算是一門計(jì)算機(jī)科學(xué)，它研究如何把一個需要非常巨大的計(jì)算能力才能解決的問題分成許多小的部分，然后把這些部分分配給許多計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，最后把這些計(jì)算結(jié)果綜合起來得到最終的結(jié)果。最近的分布式計(jì)算項(xiàng)目已經(jīng)被用于使用世界各地成千上萬位志愿者的計(jì)算機(jī)的閑置計(jì)算能力，通過因特網(wǎng)，您可以分析來自外太空的電訊號，尋找隱蔽的黑洞，并探索可能存在的外星智慧生命；您可以尋 [ 查看詳細(xì) ]