電動(dòng)車制造紅海破浪 跨域迎接減碳未來

• 因應(yīng)國際凈零碳排潮流與疫后創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，全球汽車產(chǎn)業(yè)也為此加速電動(dòng)化腳步，甚至逐漸漫延成了紅海。包括近年來由美商Tesla率先發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)，以及到了今年中國大陸車廠在慕尼黑車展大出鋒頭可見一斑。根據(jù)國際能源總署（IEA）最新統(tǒng)計(jì)，2022年電動(dòng)車銷售突破1,000萬輛新高，較前一年成長逾5成，估計(jì)新能源車對(duì)整體車市的滲透率也不斷攀升；且依工研院IEK Consulting推估，2040年全球電動(dòng)車市場規(guī)模將達(dá)到智能手機(jī)的2.3倍、半導(dǎo)體的1.6倍。惟若從中國乘聯(lián)會(huì)與日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年中國大
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