積＋減法整合為硬軟件加值 導(dǎo)入制造業(yè)減碳升級(jí)

• 看好現(xiàn)今積層制造逐步深入制造業(yè)應(yīng)用，尤其是在航天、汽車等先進(jìn)制造領(lǐng)域不斷推陳出新，所需關(guān)鍵零組件、模具既能整合積層制造（加法）及傳統(tǒng)切削/成型（減法）工法，加快客制化開發(fā)生產(chǎn)速度；位居供應(yīng)鏈上中游的工具機(jī)制造廠商也開始引進(jìn)相關(guān)硬軟件升級(jí)轉(zhuǎn)型，以提升國際競(jìng)爭(zhēng)力?；仡櫾?000年之前制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)件與蒙皮等使用的主要材料，仍采取以鋁合金（Aluminum）、鈦合金（Titanium Alloy）和其他輕質(zhì)（非鐵）金屬材料為主。直到近20年來，始因?yàn)樘祭w維（CFRP）等復(fù)合材料（Composites）具有輕量、高
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