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            為汽車無(wú)線電和GPS提供測(cè)試系統(tǒng)

            • 作者: Etienne Frenette , Averna,Hans-Joachim Tepper Tepper - IAV Automotive Engineering“如今,NI PXI 技術(shù)的高通量射頻數(shù)據(jù)流盤(pán)能力使我們?cè)谟涗浕胤潘惺褂弥谐R?jiàn)的模擬和無(wú)線信號(hào)以及各色各樣的信
            • 關(guān)鍵字: GPS  汽車無(wú)線電  測(cè)試系統(tǒng)    

            博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護(hù)成本

            通過(guò)紅外傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車氣候控制的進(jìn)展

            通用開(kāi)發(fā)基于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)Wifi的行人檢測(cè)系統(tǒng)

            普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

            高耐溫電容令電動(dòng)汽車更可靠

            人機(jī)交互系統(tǒng)趨勢(shì)——手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)

            涵蓋69種信息 科爾維特新儀表盤(pán)淺析

            以太網(wǎng)上汽車,確保實(shí)時(shí)性和故障安全性

            自動(dòng)制動(dòng)誤操作造成追尾,凸顯駕駛員與系統(tǒng)協(xié)調(diào)尚存課題

            7000顆電池同時(shí)工作 詳解特斯拉Model S所用電池

            法國(guó)公司研制出最新便攜式電動(dòng)車充電系統(tǒng)

            自動(dòng)制動(dòng)失誤 司機(jī)與系統(tǒng)協(xié)調(diào)存疑慮

            博世eClutch解決過(guò)載熄火 提高燃效

            Hyperdrive研究可增加EV里程的新方法

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            全球定位系統(tǒng)(gps)介紹

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