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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> 信號帶寬

            【汽車以太網(wǎng)測試】系列之一:全雙工通信帶來測試挑戰(zhàn),泰克信號分割法讓你獨具慧眼

            • 隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù),全方位設(shè)計驗證對保證多個ECU之間的互操作能力和可靠運行至關(guān)重要。汽車以太網(wǎng)概念是由OPEN聯(lián)盟SIG提出來的,也叫IEEE 802.3bw (原BroadR-Reach),是為汽車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計的一種以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn),如高級安全功能、舒適和信息娛樂功能。通過汽車以太網(wǎng),多個車載系統(tǒng)可以經(jīng)過一條非屏蔽單絞線電纜同時訪問信息。對汽車制造商來說,這一技術(shù)降低了聯(lián)網(wǎng)成本和線纜重量,同時提高了信號帶寬。為實現(xiàn)更高的信號帶寬,汽車以太網(wǎng)在雙絞線電纜上采用全雙工通信鏈路,支持同時收發(fā)
            • 關(guān)鍵字: 汽車聯(lián)網(wǎng)  信號帶寬  信號完整性測試  

            信號帶寬?--數(shù)字工程師需要掌握的射頻知識連載(一)

            • 要進行數(shù)字信號的分析,首要的原因是真實傳輸?shù)母咚贁?shù)字信號已經(jīng)遠遠不是教科書里理想的0/1電平。真實的數(shù)字信號傳輸過程中一定會有一...
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            信號帶寬介紹

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