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            傳感器。高效環(huán)保 文章 進入傳感器。高效環(huán)保技術社區(qū)

            基于磁場檢測的尋線小車傳感器布局研究

            • 本文研究了載流導線磁場中尋線小車位置檢測的分析方法,給出了小車位置解算和道路形式推斷的原理和算法,討論了該尋線小車傳感器布局的一般原則并給出了一種布局方案。
            • 關鍵字: 飛思卡爾  智能車  傳感器  磁場  尋線  布局  200912  

            一種改進的多傳感器加權融合算法

            • 我們研究了一種改進的加權融合算法,采用二次加權的方法,并引入了最優(yōu)比例權重的概念,先對單個傳感器進行加權,再對整體進行加權融合,目的是使算法性能達到最優(yōu)。通過實驗進行仿真,結果表明,算法穩(wěn)定性較高,融合效果好。
            • 關鍵字: 仿真  傳感器  數據融合  權重  加權平均  200912  

            無線傳感器網絡在智能交通系統(tǒng)中的應用 

            • 網絡節(jié)點和網關節(jié)點的設計 網絡節(jié)點軟件功能設計 在ITS無線傳感器網絡的設計中,網絡節(jié)點按照功能不同,需要分別進行設計。終端節(jié)點、匯聚節(jié)點和網關節(jié)點的軟件功能如圖3所示。終端節(jié)點安裝不同的傳感器用
            • 關鍵字: 系統(tǒng)  應用  智能交通  網絡  傳感器  無線  

            車用傳感器市場前景廣闊

            •   傳感器是名副其實的朝陽產業(yè),即使在國際金融危機蔓延的2008年,我國傳感器市場仍然有逆勢增長20%以上的良好表現(xiàn)。傳感器產業(yè)以其技術含量高、經濟效益好、滲透能力強、市場前景廣等特點為世人矚目。由中國電子元件行業(yè)協(xié)會敏感元器件與傳感器分會(簡稱敏協(xié)分會)主辦、中昊電子有限公司協(xié)辦的中國敏感元器件與傳感器產業(yè)發(fā)展論壇暨中電元協(xié)敏協(xié)分會2009年年會,8月28日在貴州省凱里市召開。在這次會議上,行業(yè)主導、企業(yè)老總、科研院所專家學者近90人就行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場應用熱點和技術趨勢等進行了深入交流探討。   傳
            • 關鍵字: 傳感器  敏感元器件  

            基于16位單片機MC9S12DG128的智能車 控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

            • 0 引言
              我國自2006年起舉辦的全國大學生“飛思卡爾杯”智能汽車競賽融科學性、趣味性和觀賞性為一體,是一項以迅猛發(fā)展、前景廣闊的汽車電子為背景,涵蓋了自動控制、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機
            • 關鍵字: 電源  傳感器  控制  單片機  MC9S12DG128  基于  

            基于模糊控制的機器人尋線控制系統(tǒng)改進設計

            基于GSM短消息的油罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)

            • 基于GSM短消息的油罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),1 引言
              油品灌區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)是油庫儲備公司的基本組成部分。目前大多數油品罐區(qū)普遍存在技術落后、自動化水平低、手工作業(yè)等問題。因此,為了適應市場競爭要求,提高灌區(qū)安全運行,開發(fā)一種新型基于ARM7和GSM短消息
            • 關鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  油罐  短消息  GSM  基于  GSM  短消息服務(SMS)  LPC2119  監(jiān)控系統(tǒng)  傳感器  

            中國首顆傳感器芯片推出 可感知外界運動

            •   國內首款內置傳感器芯片(即MEMS微機電芯片)在上海推出。芯片的設計方深迪半導體創(chuàng)始人兼CEO鄒波稱,希望明年融資進行量產,2012年登陸國內創(chuàng)業(yè)板。   與普通芯片相比,除了計算功能外,它還具有感知功能。通過內置的陀螺儀傳感器,可以感知外界運動,并做出相應反應。   “比如你把手機屏幕翻向下,手機自動變成靜音,或者將手機轉三圈,自動鎖住,”鄒波稱。當然這些具體應用的實現(xiàn),還要在軟件解決方案的基礎上。不管是任天堂的Wii還是蘋果iPhone都已經用到了這種核心技術。   
            • 關鍵字: 傳感器  MEMS  

            傳感器在高速鐵路中的應用研究

            • 控制精度是保證高速鐵路列車正點到達和安全運行的核心。以傳感器為核心元件的設計方式是目前高速鐵路的測速和定位技術的主流。傳感器在高速鐵路的測速和定位技術中主要有3種類型:脈沖轉速傳感器、慣性加速度傳感器、獨立定位傳感器。研究傳感器具體應用情況和工作原理。結果表明,傳感器測速定位方法簡單,經濟實用,誤差小,適于在高速鐵路中普遍應用。
            • 關鍵字: 研究  應用  鐵路  高速  傳感器  

            傳感器決定汽車性能

            • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
            • 關鍵字: 汽車  傳感器  Resolver  

            具有高精度的懸浮軸振動測量傳感器的設計

            • 懸浮軸轉動時稍微受到干擾就會產生微小的不穩(wěn)定的振動,這種振動將影響懸浮軸的正常運動狀態(tài),因此,對懸浮軸的振動位移進行無干擾測試極其困難,如果再要求測振傳感器靈敏度高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強,實施起
            • 關鍵字: 傳感器  設計  測量  振動  高精度  懸浮  具有  

            礦山機車無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)

            • 由于礦山機車工作環(huán)境的特殊性,在設計礦山機車牽引電機矢量控制系統(tǒng)時必須考慮速度估算環(huán)節(jié)和弱磁控制環(huán)節(jié),基于MRAS方法的轉速估算方法可以同時估算電機的轉速和磁鏈信息,簡化了系統(tǒng)結構,較為適合應用于牽引電機矢量控制系統(tǒng)中。優(yōu)化弱磁控制可以保證電機的最大轉矩輸出,使電機有更好的帶載能力和更寬的運行范圍,較為適合應用在對電機轉矩輸出要求較高的牽引電機矢量控制系統(tǒng)中。
            • 關鍵字: 矢量  控制系統(tǒng)  傳感器  速度  機車  礦山  

            采用FPGA的SOPC技術研究了傳感器非線性軟件校正的

            • 0 引 言 現(xiàn)代測量系統(tǒng)中,傳感器的工作性能直接影響整個系統(tǒng)。由于受外界因素的影響,傳感器大多具有非線性特性,致使測量儀表或系統(tǒng)的輸入與輸出之間不能保證很好的線性關系。除了采取硬件補償電路外,對于軟件補
            • 關鍵字: FPGA  SOPC  技術研究  傳感器    
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            傳感器。高效環(huán)保介紹

            您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
            歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對傳感器。高效環(huán)保的理解,并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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