電導(dǎo)率儀傳感器在使用過程中經(jīng)常遇到以下一些問題,比如關(guān)于傳感器使用較長時間時是否需要校準(zhǔn)問題,怎樣校準(zhǔn)?從廠家可以直接買到校準(zhǔn)該電導(dǎo)率儀傳感器的標(biāo)準(zhǔn)溶液嗎?另外自行清洗后的傳感器再安裝時是否會影響到測量
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傳感器 校準(zhǔn) 如何
無論什么儀器用久了壽命都會有所下降的。軋機(jī)壓力傳感器也不例外。壓力傳感器是很重要的元件,它是軋機(jī)壓下力檢測的時候,非常關(guān)鍵的元件。它被裝在軋輥下的,而且每一邊都有一個。在測量鋼板表面上所受到的總的壓下
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解決 方法 問題 維護(hù) 壓力 傳感器 軋機(jī)
奧地利微電子公司(SIX股票代碼:AMS)是全球領(lǐng)先的高性能模擬IC設(shè)計者及制造商,專為消費(fèi)及通訊、工業(yè)及醫(yī)療、汽車應(yīng)用行業(yè)服務(wù),該公司日前發(fā)布一款參考設(shè)計,使通過電流及電壓測量的簡單電路產(chǎn)生電動踏板車電量狀態(tài)(state of charge)讀數(shù)。
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奧地利微電子 傳感器 AS8510
本文討論了Maxim MAX44000接近檢測傳感器在手持式觸摸屏應(yīng)用中的優(yōu)勢,介紹了設(shè)計中的注意事項。包括如何降低系統(tǒng)中的串?dāng)_、改善噪聲抑制、減輕應(yīng)用處理器的負(fù)荷。為什么使用接近檢測傳感器?觸摸屏已普遍用于各種手持
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觸摸屏 系統(tǒng) 設(shè)計 手持 傳感器 接近 檢測 基于
電子式濕度傳感器是近幾十年,特別是近20年才迅速發(fā)展起來的。濕度傳感器生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠前都要采用標(biāo)準(zhǔn)濕度發(fā)生器來逐支標(biāo)定,電子式濕度傳感器的準(zhǔn)確度可以達(dá)到2%一3%RH。電子式濕度傳感器的精度水平要結(jié)合其長期
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分析 誤差 傳感器 濕度 電子
最常用的拉力傳感器是電阻應(yīng)變式,它是一種堅固、耐用、可靠的傳感器產(chǎn)品。為了保證其精度,在安裝和使用的過程中仍然有一些問題需要注意,下面簡單介紹一下。1、拉力傳感器要輕拿輕放,尤其對于用合金鋁材料作為彈性
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介紹 方法 安裝 傳感器 拉力
摘要:太陽能LED照明系統(tǒng)作為綠色能源近年來得到廣泛應(yīng)用,介紹了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)、簡單可靠、部署方便的太陽能景觀照明控制系統(tǒng),基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)照明單元的光強(qiáng)及色彩控制,使用輪詢機(jī)制
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照明 控制系統(tǒng) 設(shè)計 景觀 LED 無線 傳感器 網(wǎng)絡(luò) 基于
在2004年雅典奧運(yùn)會和2011年大邱世界田徑錦標(biāo)賽上,室伏廣治摘得了鏈球項目的金牌。他旋轉(zhuǎn)身體投擲鏈球的動作就像古希臘雕塑一樣優(yōu)美,就像進(jìn)入了藝術(shù)的世界。他不僅是世界頂級運(yùn)動員,還有另一個身份。那就是分析運(yùn)
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無線 傳感器 小型 使用 冠軍 奧運(yùn)
日前,無線連接解決方案領(lǐng)域業(yè)界領(lǐng)先公司德州儀器 (TI) 宣布推出基于藍(lán)牙 (Bluetooth) 4.0 版本的最新藍(lán)牙低能耗應(yīng)用軟件 BLE-Stack 1.2。BLE-Stack 1.2 可進(jìn)一步推動穿戴式 (wearable) 產(chǎn)品等 Bluetooth Smart 與 Smart Ready 設(shè)備的發(fā)展(制造商充分發(fā)揮越來越多支持藍(lán)牙 4.0 的智能手機(jī)和平板電腦的優(yōu)勢,這將為市場帶來大規(guī)模的增長)。
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TI 傳感器 CC2540
基于ZTP135S-R型傳感器的體溫計系統(tǒng)設(shè)計方案,1 引言現(xiàn)在,人們對自己的身體健康狀況十分關(guān)注.都希望自己有一個好的身體。體溫是人體的重要生理參數(shù)之一,對它的監(jiān)測十分重要。市場上最流行的體溫計是電子體溫計,特別是非接觸式紅外體溫計。目前國內(nèi)開發(fā)的紅外
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ZTP S-R 傳感器
0 前 言現(xiàn)代測量技術(shù)涉及到眾多的非電量,如重量、力和力矩、加速度、壓力、流量等力學(xué)量;溫度、熱量等熱學(xué)量,以及氣體、液體的成分、濃度等化學(xué)量。這些物理量進(jìn)行直接測量時非常困難和不方便,需用一種轉(zhuǎn)換裝置
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應(yīng)用 選擇 傳感器 壓力
針對汽車行駛中發(fā)生的側(cè)向傾翻, 本文提出了一種解決方法———汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用。利用角度傳感器檢測出汽車的傾翻力, 初步討論了使汽車減速的2 種方法, 使傾翻力矩下降, 可避免汽車行駛中
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應(yīng)用 傳感器 角度 傾斜 汽車
摘要:建立了一種滑模速度觀測器,用于電機(jī)轉(zhuǎn)速的精確觀測。該觀測器充分利用電機(jī)狀態(tài)方程具有的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計出簡單有效的速度估算方法,在轉(zhuǎn)子磁鏈的估算中無須用到轉(zhuǎn)子時間常數(shù)和轉(zhuǎn)速等信息,提高了觀測器對于參
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傳感器 DTC 研究 速度 電機(jī) 滑模 控制 異步 基于
摘要:本文針對飛行器空投物資難以實現(xiàn)精準(zhǔn)著陸的問題,推導(dǎo)了飛行器空中拋物的算法公式,在此基礎(chǔ)上利用ADuC7026單片機(jī)對GPS數(shù)字傳感器和MEMS陀螺儀提供的導(dǎo)航信息進(jìn)行精確運(yùn)算處理,確定了自動拋物時機(jī),實現(xiàn)對目標(biāo)位置進(jìn)行準(zhǔn)確拋物的控制,并通過實驗驗證了設(shè)計的有效性。
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GPS 傳感器 201207
全球電子設(shè)計創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè)Cadence設(shè)計系統(tǒng)公司(NASDAQ: CDNS),日前宣布夏普公司已經(jīng)采用Cadence? Encounter ?RTL-to-GDSII流程開發(fā)其CMOS圖像傳感器,與過去的設(shè)計流程相比,在設(shè)計周期方面加快了兩倍。除了加快產(chǎn)品上市時間外,夏普在時序、面積和生產(chǎn)效率方面也獲得大幅改進(jìn)。
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Cadence 夏普 傳感器
傳感器。高效環(huán)保介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對傳感器。高效環(huán)保的理解,并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。
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