傳感器。高效環(huán)保 文章 進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
稱重傳感器原理
- 導(dǎo)讀：稱重傳感器，顧名思義，是一種對物體重量進(jìn)行傳感的儀器，傳感器有多種，各種不同的傳感器都有其自身獨(dú)特的工作原理，那么稱重傳感器原理是啥子嘞～本文將給出詳細(xì)介紹～ 一、稱重傳感器原理- -簡介 稱重傳感器，英文名稱為The weighing sensor，是一種將所測物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號用以輸出的裝置。最為簡單且貼近于生活的應(yīng)用就是電子秤了，我們踩上去后，給秤一個外力，其稱重傳感器感應(yīng)到該外力并將其轉(zhuǎn)換為電信號并顯示于屏幕上，我們便得知了自己的重量。接下來我們就對其稱重傳感器的結(jié)構(gòu)及其原理
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索尼預(yù)計傳感器今年銷量增20%
- 據(jù)路透社報道，索尼一位高管今天表示，該公司預(yù)計本財年其傳感器銷售額將同比增長20%左右，主要受益于蘋果公司對該產(chǎn)品強(qiáng)勁的需求。不過，索尼并不滿足于此，該公司的目標(biāo)是實現(xiàn)客戶群的多元化，以防止其傳感器的生產(chǎn)出現(xiàn)波動。索尼設(shè)備解決方案業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鈴木智行(Tomoyuki Suzuki)稱，他預(yù)計在截止明年3月的2015財年，索尼傳感器的銷售額將比上一財年增長約1000億日元(約合8.04億美元)，至5500億日元。 相比之下，2014財年索尼傳感器的銷售額同比增長了40%。但鈴木智行表示，對其傳感器
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米粒大小傳感器 或改變物聯(lián)網(wǎng)
- 這個微型傳感器可以捕捉到零部件所產(chǎn)生的細(xì)微變化，這一技術(shù)有望成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于身邊產(chǎn)品的一個契機(jī)。
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針對多元市場 日廠擴(kuò)大MEMS傳感器研發(fā)
- 日本電子零組件廠從家電轉(zhuǎn)移到手機(jī)與汽車零組件后，積極投入微機(jī)電(MEMS)傳感器研發(fā)，推出各種超小型與高精度的傳感器，擴(kuò)大傳感器的應(yīng)用;隨物聯(lián)網(wǎng)(IoT)概念興起，傳感器在物聯(lián)網(wǎng)社會中將扮演更重要的角色。 微機(jī)電傳感器依用途大致可分成二類：一，運(yùn)動與方位傳感器，如羅盤功能用地磁傳感器，運(yùn)動狀態(tài)用速度與加速度傳感器、傾斜傳感器、陀螺儀等，常用在導(dǎo)航系統(tǒng);二，大氣資料傳感器，如溫度、濕度、壓力傳感器等，除氣象用途外，也可用在醫(yī)療保健又或汽車控制用途。 北陸電氣工業(yè)(HDK)原本便生產(chǎn)多種傳感器
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蘋果欲將傳感器集成到蘋果Logo中
- 7月3日，盡管當(dāng)前許多手機(jī)廠商都試圖讓自己的下一代手機(jī)產(chǎn)品朝著更薄、更輕的方向發(fā)展，但蘋果似乎已經(jīng)停下了這一盲目跟風(fēng)的腳步。有消息稱，蘋果目前正在內(nèi)部研究將包括心率檢測、皮膚電導(dǎo)傳感器(skin conductivity sensors)、指紋識別以及其他一些傳感器集成到iPhone Logo中的可行性。 在蘋果當(dāng)?shù)貢r間周四提交給美國商標(biāo)專利局(the U.S. Patent and Trademark Office)一份名為“隱藏電子連接器”
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e絡(luò)盟攜手羅姆推出創(chuàng)新的六傳感器平臺評估套件
- e絡(luò)盟日前宣布推出羅姆多感應(yīng)評估套件傳感器擴(kuò)展平臺，可以在項目開發(fā)中實現(xiàn)感應(yīng)器的即時更換。借助這款全新平臺，客戶能夠測試并交換使用來自羅姆的六大暢銷傳感器，從而可在大多數(shù)配備USB主機(jī)的平臺上進(jìn)行便攜式應(yīng)用開發(fā)。 該傳感器套件提供用于連接主系統(tǒng)平臺的基板及六個傳感器模塊，包括霍爾效應(yīng)傳感器、模擬環(huán)境光傳感器、數(shù)字環(huán)境光傳感器、紫外線傳感器、MEMS運(yùn)動傳感器及溫度傳感器等。 其多感應(yīng)基板通過USB接口與主機(jī)連接，且一次只能支持一塊
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泛華測控推出多工位汽車傳感器測試臺
- 致力于為各行業(yè)用戶提供高品質(zhì)測試測量解決方案和成套檢測設(shè)備的北京中科泛華測控技術(shù)有限公司(簡稱：泛華測控)近日最新推出了基于“柔性測試”技術(shù)的多工位汽車傳感器測試臺。系統(tǒng)采用8工位可拆卸站立式轉(zhuǎn)臺設(shè)計，具有自動化程度高、測試高效、操作簡單等特點，支持單品種大批量的產(chǎn)品測試應(yīng)用。系統(tǒng)提供基于行業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)的測試選項，幫助用戶構(gòu)建科學(xué)的測試方案，適用于輪速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸、凸輪軸等多種常見汽車傳感器的測試。 泛華測控多工位汽車傳感器測試臺由模塊、
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2014年全球前十大車用MEMS傳感器供應(yīng)商排名
- 根據(jù)IHS的統(tǒng)計資料分析，2014年全球車用MEMS市場達(dá)到了26億美元的市場規(guī)模，預(yù)計未來幾年內(nèi)將以3.4%的復(fù)合年成長率(CAGR)成長，在2021年以前達(dá)到34億美元。驅(qū)動這一市場成長的主要來源在于壓力感測器、流量感測器、陀螺儀與加速度計等4大領(lǐng)域。 IHS表示，2014年MEMS供應(yīng)商藉由汽車安全市場的推動，實現(xiàn)了汽車領(lǐng)域的營收新記錄。各國政府對于電子穩(wěn)定控制(ESC)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的強(qiáng)制性要求，持續(xù)推動汽車中使用的感測器數(shù)量增加。 除了壓力感測器、流量感測器、陀螺儀與
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CMOS影像傳感器市場釀重整，汽車/醫(yī)療/安全監(jiān)控新商機(jī)浮現(xiàn)
- CMOS影像感測器(CIS)市場近年因智慧型手機(jī)大幅成長，未來則可望在汽車、醫(yī)療和安控等嵌入式應(yīng)用推助下持續(xù)向上攀升，預(yù)期2014～2020年復(fù)合年均成長率將高達(dá)10.6%?？春么艘簧虣C(jī)，中小型CIS晶片商正競相展開技術(shù)布局，期進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率。 CMOS影像感測器(CMOS Image Sensor, CIS)市場即將風(fēng)云變色，眾家廠商為卡位新商機(jī)，可謂八仙過海、各顯神通。Yole Developpement指出，智慧型手機(jī)雖占現(xiàn)今CIS市場應(yīng)用大宗，但汽車、醫(yī)療和安全監(jiān)控等新興應(yīng)用需求已
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無位置傳感器的直流無刷電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 引言 傳統(tǒng)上把具有梯形波反電勢的永磁同步電機(jī)稱為直流無刷電機(jī)。直流無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制需要轉(zhuǎn)子位置信息來實現(xiàn)有效的定子電流控制。而且，對于轉(zhuǎn)速控制，也需要速度信號，使用位置傳感器是直流無刷電機(jī)矢量控制的基礎(chǔ)，但是，位置傳感器的存在也給直流無刷電機(jī)的應(yīng)用帶來很多的缺陷與不便：首先，位置傳感器會增加電機(jī)的體積和成本;其次，連線眾多的位置傳感器會降低電機(jī)運(yùn)行的可靠性，即便是現(xiàn)在應(yīng)用最多的霍爾傳感器，也存在一定程度的磁不敏感區(qū);再次，在某些惡劣的工作環(huán)境、例如在密封的空調(diào)壓縮機(jī)中，由于制冷劑的強(qiáng)腐蝕性，常
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傳佳能正開發(fā)新全幅傳感器 重高感有4K
- 佳能又在開發(fā)新傳感器了，據(jù)最新諜報稱佳能正在研發(fā)一款全新的1800萬像素級全畫幅傳感器。這款全新的傳感器是為了佳能EOS 5D系列新機(jī)而準(zhǔn)備。新傳感器注重低光照下的照片拍攝性能以及視頻拍攝方面(或?qū)⒕邆?K視頻拍攝能力)的性能表現(xiàn)，新傳感器與新機(jī)還是頗為值得期待的。 據(jù)悉佳能正在研發(fā)一款全新的1800萬像素傳感器 這款全新的1800萬像素全畫幅傳感器很有可能是為佳能EOS 5D系列產(chǎn)品線中全新的細(xì)分機(jī)型而開發(fā)。佳能在今年剛剛帶來了像素最高的全畫幅傳感器機(jī)型EOS
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傳感器。高效環(huán)保介紹
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