人工智能（ai）文章進(jìn)入人工智能（ai）技術(shù)社區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)人工智能：信息量與計(jì)算技術(shù)的突破

　　早在1950年，天才的計(jì)算機(jī)科學(xué)家圖靈就已經(jīng)通過嚴(yán)密的論證，闡述了計(jì)算機(jī)也能產(chǎn)生智慧的科學(xué)事實(shí)，這么多年過去了，計(jì)算機(jī)及其相關(guān)科學(xué)的發(fā)展早已超越了前人的想象，相比之下，人工智能領(lǐng)域的研究進(jìn)展就顯得有些緩慢了，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧城市的建設(shè)離不開智能計(jì)算機(jī)的幫助，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)所帶來的思想碰撞與技術(shù)融合，也會(huì)為人工智能技術(shù)帶來新的突破。　　智慧城市和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 　　分布式節(jié)點(diǎn)的遍布是智慧城市的特征之一，近幾年，計(jì)算機(jī)科學(xué)家們仿照人腦神經(jīng)系統(tǒng)的構(gòu)造，提出了構(gòu)建人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以發(fā)展人工智能的設(shè)想，與智慧城市
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關(guān)于PID系列儀表的人工智能控制算法

引言在工業(yè)控制中，許多控制過程機(jī)理復(fù)雜，滯后大，控制對(duì)象具有變結(jié)構(gòu)、時(shí)變等特點(diǎn)。采用常規(guī)的PID控制算法，難以...
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傳感器技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)機(jī)器人智能化發(fā)展

一直以來科學(xué)家都在嘗試用機(jī)器人代替人完成各種任務(wù)，目前已有不少相關(guān)產(chǎn)品誕生，但可實(shí)現(xiàn)功能還偏簡單，機(jī)器人特...
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基于牛角棋的博弈電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：機(jī)器博弈是人工智能領(lǐng)域的重要應(yīng)用之一。以牛角棋博弈為載體，介紹了人機(jī)博弈系統(tǒng)中機(jī)器博弈引擎和人機(jī)接口的設(shè)計(jì)思想，重點(diǎn)論述了招法生成模塊、搜索控制模塊和局面評(píng)估模塊在SoPC系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方案。在基于Ni
關(guān)鍵字：牛角棋機(jī)器博弈片上可編程系統(tǒng) 人工智能

谷歌甲骨文專利戰(zhàn)：雙方已披露幕后寫手名單

　　8月21日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國地區(qū)法官威廉-阿爾蘇普(William Alsup)要求甲骨文和谷歌提供付費(fèi)評(píng)論個(gè)人作者和團(tuán)體的身份，兩家公司于上周五披露了付費(fèi)寫手和組織的名字。　　谷歌列出一長串付費(fèi)撰寫文章的組織名單，而甲骨文僅列出FOSS Patent博客主弗洛里安-穆勒(Florian Mueller)和斯坦福大學(xué)教授保羅?戈斯汀(Paul Goldstein)的名字。
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AI調(diào)節(jié)器組建串級(jí)調(diào)節(jié)心得

一、概述　　在工業(yè)控制中，許多控制過程機(jī)理復(fù)雜，滯后大，控制對(duì)象具有變結(jié)構(gòu)，時(shí)變等特點(diǎn)。對(duì)于一個(gè)被控量的單 ...
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宇電AI 儀表與變頻器的綜合應(yīng)用

一、前言在廈門市華益通超聲波設(shè)備有限公司生產(chǎn)的HYT-1040H光學(xué)鏡片烘爐的控制系統(tǒng)中，以前采用國外進(jìn)口儀表，價(jià)格偏高，為降低成本并能達(dá)到同樣的控制效果，進(jìn)行技術(shù)改革，采用國產(chǎn)儀表，選用了宇電公司生產(chǎn)的AI儀表
關(guān)鍵字：綜合應(yīng)用變頻器儀表 AI 宇電

人工智能在電力系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用

摘要：簡要介紹了各種人工智能技術(shù)在輸配電網(wǎng)絡(luò)故障診斷中的應(yīng)用，分析它們的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出今后的發(fā)展方向，以促進(jìn)該領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。
關(guān)鍵詞：故障診斷；人工智能；輸配電網(wǎng)絡(luò)；專家系統(tǒng)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；模糊理論；
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人工智能和數(shù)學(xué)變換用于電能質(zhì)量的研究綜述

近年來，由于故障、動(dòng)態(tài)運(yùn)行和非線性負(fù)荷的加入，使動(dòng)態(tài)電能質(zhì)量問題越來越復(fù)雜，因此電能質(zhì)量的問題重新受到關(guān)注。特別是隨著小波理論自身的發(fā)展和世界范圍內(nèi)小波分析算法研究熱潮的興起，以及各種人工智能技術(shù)在電
關(guān)鍵字：質(zhì)量研究綜述電能用于數(shù)學(xué) 變換人工智能

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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智能機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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遠(yuǎn)程醫(yī)療+人工智能

遠(yuǎn)程醫(yī)療是使用技術(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)視、診斷，有時(shí)甚至進(jìn)行治療的技術(shù)，而無需與病人同處一地。當(dāng)前需要把病例電子化，然后，“我們需要從過去的信息收集（電子病例）轉(zhuǎn)變?yōu)楦e極的遠(yuǎn)程測(cè)試、檢測(cè)和防御功能，F(xiàn)reescale稱之為
關(guān)鍵字：人工智能遠(yuǎn)程醫(yī)療

騰訊在全國重點(diǎn)高校首設(shè)卓越獎(jiǎng)學(xué)金

　　6月25日，騰訊公司宣布與北京大學(xué)正式簽署合作協(xié)議，在該校設(shè)立“騰訊科技卓越獎(jiǎng)學(xué)金”。此前騰訊已與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)和電子科技大學(xué)等七所著名高校簽約設(shè)立該獎(jiǎng)學(xué)金，它也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在國內(nèi)高校中設(shè)立的最高獎(jiǎng)學(xué)金。　　作為目前唯一一家在高校設(shè)立校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，騰訊公司副總裁、公益慈善基金會(huì)負(fù)責(zé)人郭凱天表示，該獎(jiǎng)學(xué)金旨在鼓勵(lì)計(jì)算機(jī)相關(guān)領(lǐng)域做出杰出成績的優(yōu)秀學(xué)生，并希望通過這一獎(jiǎng)項(xiàng)促進(jìn)國內(nèi)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，
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2012年汽車照相系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將超1億美元

　　疏忽是許多車輛事故的原因。建議當(dāng)駕駛員疲倦或面臨壓力時(shí)，最好遠(yuǎn)離方向盤，但是大多數(shù)人實(shí)際上并不會(huì)這樣做。教育是另一個(gè)看似比較好的方法，但實(shí)際效果并不理想：歐洲駕駛考試比美國要全面得多，但這些地區(qū)的車輛事故率也不低。不過現(xiàn)在有新的方法，最新的基于相機(jī)安全系統(tǒng)旨在防止車輛行駛中出現(xiàn)意外。ABIResearch預(yù)測(cè)，車用照相系統(tǒng)到2012年將發(fā)展到1億美元規(guī)模。　　該公司首席分析師DavidAlexander表示，“人類存在許多固有的缺點(diǎn)，會(huì)給駕駛車輛帶來安全隱患，汽車制造商和配件供應(yīng)商開發(fā)新技術(shù)以期避
關(guān)鍵字：汽車電子汽車照相系統(tǒng) 方向盤人工智能汽車電子控制裝置