亞德諾 adi 文章進(jìn)入亞德諾 adi技術(shù)社區(qū)

如何克服升壓轉(zhuǎn)換器本身的限制

人們使用升壓轉(zhuǎn)換器，從低輸入電壓生成高輸出電壓。使用開關(guān)穩(wěn)壓器和升壓拓?fù)淇梢暂p松實(shí)現(xiàn)這種電壓轉(zhuǎn)換。但是，電壓增益本身存在限制。電壓增益是輸出電壓與輸入電壓的比值。如果從12V輸入電壓生成24V輸出電壓，電壓增益為2。?以一個工業(yè)應(yīng)用為例，需要從24V電源電壓生成300V輸出電壓，輸出電流為160mA。圖1.升壓轉(zhuǎn)換器電路?還可以使用占空比來表示電壓增益：?占空比和電壓增益是升壓轉(zhuǎn)換器的主要參數(shù)。占空比表示在每個周期中，開關(guān)S開啟的時長。電壓增益表示輸出電壓超出輸入電壓的比例（
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為什么功率轉(zhuǎn)換仍然算不上大宗商品

選擇合適的電源轉(zhuǎn)換器僅僅意味著找到最便宜的器件嗎？事實(shí)證明，電源電壓轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的創(chuàng)新是值得的，并且在市場上獲得了回報——因?yàn)檫@些解決方案帶來了更高質(zhì)量的產(chǎn)品。ADI將在本文概述一些利用低成本電源轉(zhuǎn)換器成功實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)例。幾乎所有電氣設(shè)備都會使用電源轉(zhuǎn)換器。多年來，人們針對不同的應(yīng)用條件設(shè)計和調(diào)整電源轉(zhuǎn)換器。今天的制造商之間是否有差異化？ “大宗商品”特指這樣一類商品——市場上不同制造商生產(chǎn)的該商品之間差別不大，并且各自的價格（像原材料價格一樣）主要由制造成本決定，產(chǎn)品創(chuàng)新的空
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如何設(shè)計更優(yōu)質(zhì)的脈搏血氧儀？

許多身體病狀可能造成低血氧，其中包括哮喘、心臟疾病、慢性阻塞性肺病(COPD)、肺部疾病、肺炎重癥等，因此可能需要在住家或醫(yī)院進(jìn)行持續(xù)或間歇性監(jiān)視?；加械脱醯娜丝赡艹霈F(xiàn)頭昏、感知混淆、呼吸費(fèi)力或急促、以及頭痛等癥狀。許多身體病狀可能造成低血氧，其中包括哮喘、心臟疾病、慢性阻塞性肺病(COPD)、肺部疾病、肺炎重癥等，因此可能需要在住家或醫(yī)院進(jìn)行持續(xù)或間歇性監(jiān)視?；加械脱醯娜丝赡艹霈F(xiàn)頭昏、感知混淆、呼吸費(fèi)力或急促、以及頭痛等癥狀。傳統(tǒng)上， SpO2都是在手指或耳朵這些身體末稍部位進(jìn)行測量，通常會用夾具設(shè)
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電機(jī)驅(qū)動數(shù)字化制造的N個樣本

中國及全球主要工業(yè)國家都正在推動工業(yè)和制造領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，通過提升數(shù)字化水平和生產(chǎn)效率來抵消勞動力短缺和成本上漲。國內(nèi)“十四五”規(guī)劃擬將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用的普及率從15%提高到45%，并在產(chǎn)品研發(fā)、制造執(zhí)行、內(nèi)部運(yùn)營、維護(hù)服務(wù)和類似的流程中，將管理和運(yùn)營的數(shù)字化比例從55%提高到68%。工業(yè)數(shù)字化，制造業(yè)首當(dāng)其沖，下面看看制造業(yè)的幾個常見場景“樣本”。車間裝備線——裝配系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，為高度靈活的模塊化裝配機(jī)器增加了智能。為了將這些機(jī)器提升到一個新的水平，每個部件都需要針對實(shí)時通信和監(jiān)控進(jìn)行優(yōu)化。畢竟，在
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ADI石油測井高溫技術(shù)及方案

測井技術(shù)又被稱為地球物理測井技術(shù)，是地質(zhì)家和油氣藏開發(fā)工程師在油氣藏勘探開發(fā)中的“眼睛”。依靠測井技術(shù)所獲得的資料是測井評價、地質(zhì)研究和油氣藏開發(fā)的科學(xué)依據(jù)。在此環(huán)境中使用電子設(shè)備所面對的最大挑戰(zhàn)是極端溫度。該環(huán)境下的工作溫度與井深成函數(shù)關(guān)系，而全球地?zé)崽荻绕骄s為25°C/km，某些地區(qū)可能更高。圖1 高溫高壓的界定范圍圖例在全世界范圍內(nèi)，高溫高壓油田區(qū)塊越來越普遍，遍布五大洲四大洋。著名區(qū)塊有泰國灣、墨西哥灣、歐洲北海等。在國內(nèi)，新疆油田、吉林油田、川渝區(qū)塊、東海平湖油田、南海鶯歌海等都以高溫高壓井況
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汽車?yán)走_(dá)傳感器和擁擠的無線電頻譜

隨著汽車?yán)走_(dá)的普及，大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的電子戰(zhàn)場。雷達(dá)將面臨無意或故意干擾攻擊的組合，設(shè)計人員必須實(shí)施反干擾技術(shù)，如電子戰(zhàn)（EW）中使用的技術(shù)。隨著汽車?yán)走_(dá)的普及，大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的電子戰(zhàn)場。雷達(dá)將面臨無意或故意干擾攻擊的組合，設(shè)計人員必須實(shí)施反干擾技術(shù)，如電子戰(zhàn)（EW）中使用的技術(shù)。汽車?yán)走_(dá)通常可能會遇到拒絕或欺騙性干擾攻擊。否認(rèn)干擾使受害者雷達(dá)失明。這種技術(shù)降低了信噪比，因此降低了目標(biāo)檢測的概率。另一方面，欺騙性干擾使受害者雷達(dá)“認(rèn)為”存在虛假目標(biāo)。受害者雷達(dá)失去
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ADI發(fā)布全新精密中等帶寬信號鏈平臺，可連接多種類傳感器

中國，北京–Analog Devices, Inc. (ADI)宣布推出全新的精密中等帶寬信號鏈平臺，可改善工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用中DC至約500kHz信號帶寬的系統(tǒng)性能。該新平臺提供一系列具有可定制解決方案選項(xiàng)的完整信號鏈，并配備一套精選的開發(fā)工具，例如LTspice?仿真，有助于簡化設(shè)計過程。這些可靠的信號鏈專為精確測量時間和頻率而設(shè)計，使終端系統(tǒng)支持從IEPE振動/加速度到溫度/壓力等各種傳感器和測量模式輸入。更關(guān)鍵的是，這些信號鏈可幫助工程師充滿信心地投入設(shè)計，從容應(yīng)對基于狀態(tài)的監(jiān)控(CbM)、多通道
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ADI時鐘產(chǎn)品更新以及典型應(yīng)用

相信大家對時鐘產(chǎn)品并不陌生，因?yàn)樗谖覀兊碾娐分须S處可見，小到晶振，通常我們的MCU需要一個25MHz（或者其他頻率的）的Oscillator；或者是一個采集系統(tǒng)，里面的時鐘可能相對復(fù)雜，可能有ADC的采樣時鐘，F(xiàn)PGA的數(shù)字時鐘等，如何讓ADC前端的數(shù)據(jù)不失真的被FPGA獲取，時鐘信號非常關(guān)鍵。在給大家?guī)鞟DI時鐘新產(chǎn)品之前，我給大家介紹兩個關(guān)鍵參數(shù)，因?yàn)樵诮^大多數(shù)的Timing/Clock產(chǎn)品中都會提到這兩個參數(shù)，這兩個參數(shù)分別是Jitter（時鐘抖動）和 Phase Noise（相位噪聲）。Jit
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ADI與您相約CES 2023，體驗(yàn)邊緣智能、暢享美好生活

Analog Devices, Inc.誠邀公眾和媒體參與CES 2023，期待通過演示互動和專家研討，一同感受邊緣智能帶來的別樣生活體驗(yàn)。參觀ADI展位：通過邊緣感知和數(shù)據(jù)處理技術(shù)連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界，令數(shù)據(jù)和見解更貼近決策端，從而提高執(zhí)行速度和效率。歡迎大家前往ADI位于拉斯維加斯會議中心西大廳的4725號展位，了解ADI智能邊緣技術(shù)如何時刻影響我們生活的方方面面，并通過實(shí)現(xiàn)更高效、更安全和可持續(xù)的未來，應(yīng)對全球面臨的諸多重大挑戰(zhàn)?！斑吘壎床臁敝黝}座談：ADI高管將聯(lián)合專家和思想領(lǐng)袖，共同展開一系列
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如何在高壓應(yīng)用中利用反相降壓-升壓拓?fù)?/a>

問題：如何輕松地為高壓反相降壓-升壓拓?fù)溥x擇合適的線圈？答案：使用簡化的占空比方程來繪制線圈電流紋波與電路輸入電壓（轉(zhuǎn)換為輸出電壓）之間的關(guān)系，然后使用ADI的LTspice?驗(yàn)證結(jié)果。簡介對于需要生成負(fù)電壓軌的應(yīng)用，可以考慮多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，如“生成負(fù)電壓的藝術(shù)”一文所述。但是，如果輸入和/或輸出端的絕對電壓超過24V，并且所需的輸出電流可以達(dá)到幾安，則充電泵和LDO負(fù)壓穩(wěn)壓器將會因其低電流能力被棄用，而其電磁組件的尺寸，會導(dǎo)致反激式和?uk轉(zhuǎn)換器解決方案變得相當(dāng)復(fù)雜。&

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軟件定義汽車的支柱是什么？硬件

你可以跟Siri對話，獲取路線指引和查詢天氣。在家中，Alexa不僅可以開燈和播放你最喜歡的音樂，還可以打開暖氣和空調(diào)。我們都已經(jīng)習(xí)慣了這個“始終在線”的世界。如今，我們滿懷期待，希望在車內(nèi)也能獲得這些個性化連接體驗(yàn)。?沉浸式座艙技術(shù)已經(jīng)從“可有可無”真正變成了“必不可少”。事實(shí)上，有調(diào)查表明，科技和信息娛樂已成為大多數(shù)（70%）千禧一代在購車時考慮的主要因素。?歡迎來到軟件定義汽車的時代如果下一個粗略的定義，軟件定義汽車就是指大部分操作都通過軟件進(jìn)行管理的汽車，而這一特點(diǎn)恰好能夠應(yīng)對
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升級電機(jī)控制，加速物流智能化

物流不僅僅涉及千家萬戶的生活，還深入到企業(yè)的經(jīng)營日常。隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們對物流服務(wù)的時效、品質(zhì)要求越來越高，物流已從滿足單一運(yùn)輸目的轉(zhuǎn)化為提供高質(zhì)量、效率、個性化的服務(wù)。圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型著力建設(shè)智慧物流，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，也一直是提升物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。物流不僅僅涉及千家萬戶的生活，還深入到企業(yè)的經(jīng)營日常。隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們對物流服務(wù)的時效、品質(zhì)要求越來越高，物流已從滿足單一運(yùn)輸目的轉(zhuǎn)化為提供高質(zhì)量、效率、個性化的服務(wù)。圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型著力建設(shè)智慧物流，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，也一直是提升物流企業(yè)發(fā)展的
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以獨(dú)特產(chǎn)品設(shè)計競逐微控制器賽道，ADI低功耗MCU加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地

無論是黑燈工廠里設(shè)備的有序運(yùn)行，還是溫馨家居中電器的自動感知，抑或是數(shù)字醫(yī)療中的體征信號數(shù)據(jù)采集，微控制器（MCU）幾乎是解決一切有控制需求場景的“萬能鑰匙”。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)走入更廣泛的場景，例如可穿戴設(shè)備、遠(yuǎn)程測控、無線傳感等諸多應(yīng)用中，衍生出大量的低功耗類數(shù)據(jù)采集和控制需求，低功耗MCU成為微控制器品類中的一個重要細(xì)分市場。根據(jù)相關(guān)資訊預(yù)測，在全球微控制器市場份額中，低功耗微控制器約占15%～20％，2019年市場規(guī)模為44億美元，預(yù)計到2024年將增長到129億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）高達(dá)
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：CMOS邏輯電路、傳輸門XOR

本實(shí)驗(yàn)活動的目標(biāo)是進(jìn)一步強(qiáng)化上一個實(shí)驗(yàn)活動 “使用CD4007陣列構(gòu)建CMOS邏輯功能” 中探討的CMOS邏輯基本原理，并獲取更多使用復(fù)雜CMOS門級電路的經(jīng)驗(yàn)。具體而言，您將了解如何使用CMOS傳輸門和CMOS反相器來構(gòu)建傳輸門異或(XOR)和異或非邏輯功能。背景知識為了在本實(shí)驗(yàn)活動中構(gòu)建邏輯功能，需要使用 ADALP2000 模擬部件套件中的CD4007 CMOS陣列和分立式NMOS和PMOS晶體管（ZVN2110A NMOS和ZVP2110A PMOS）。CD4007由3對互補(bǔ)MOSFET組成，如圖
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適用于高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器了解一下

市場對工業(yè)應(yīng)用的需求與日俱增，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是其中的關(guān)鍵設(shè)備。它們通常用于檢測溫度、流量、液位、壓力和其他物理量，隨后將這些物理量對應(yīng)的模擬信號轉(zhuǎn)換為高分辨率的數(shù)字信息，再由軟件做進(jìn)一步處理。此類系統(tǒng)對精度和速度的要求越來越高，這些數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由放大器電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)組成，其性能對系統(tǒng)具有決定性的影響。然而，ADC的輸入驅(qū)動器也會影響整體精度，該驅(qū)動器用于緩沖和放大輸入信號。此外，還必須增加偏置信號或生成全差分信號，以覆蓋ADC的輸入電壓范圍并滿足其共模電壓要求，在此過程中不得改變原始信號?？删幊?/li>
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